【中兴汽车威虎皮卡】新车 | 或售15万-20万元，配日产2.3T柴油发动机，中兴威狮1949发布

文：懂车帝原创 高帅鹏

[懂车帝原创 产品] 今年四月，中兴全新乘用化皮卡中兴G9发布。近日，中兴汽车正式公布了该车全新命名——威狮1949。据悉，中兴威狮1949计划在12月宣布上市，定价区间有望在15万-20万元。作为一款非工具型皮卡，该车竞争对手有望指向长城炮、大通T90等车型。

新车特点：

威狮1949官图

威狮1949官图

威狮1949预计将提供多种外观配色

从造型设计不难看出，威狮1949基本摆脱了目前中兴领主系列脱胎自老款丰田坦途的造型风格。由于具有乘用化皮卡设定，因此该车前脸造型细节相对工具型皮卡更加丰富，包括整体熏黑处理前格栅、具有LED光源的前灯组以及红色前部拖车钩等。

配图为此前发布的中兴G9竞技版

配图为此前发布的中兴G9竞技版

威狮1949与长城炮车身尺寸对比

根据官方数据，威狮1949将提供两种车身尺寸，其短轴版车型长宽高分别为5392/2045/1965毫米，长轴版车型长宽高分别为5692/2045/1911毫米。与长城炮5362毫米-5665毫米之间的车身长度设定相比基本处于相同范围，并且威狮1949超过2米的车身宽度在长城炮之上。

威狮1949内饰官方效果图

配图为此前发布的中兴G9内饰实拍图

从首次曝光的官方内饰效果图来看，威狮1949采用更加SUV化的内饰设计风格。其中，新车中控台中央设计有大尺寸内嵌式触控多媒体屏幕，前排两座椅之间为相对宽大的中央扶手箱。从配置角度来看，该车配备有四辐式多功能方向盘、电子式换挡杆、打孔皮质包裹座椅等。基于官方内饰效果图来看，威狮1949具有相对明显的乘用化设定，不过未来实车内饰设计如何，还有待进一步观察。

技术平台/动力系统：

配图为此前发布的中兴G9竞技版后悬架

根据之前报道，威狮1949基于皮卡车型常用的非承载式车身结构打造。不过与目前在售中兴皮卡有所不同的是，该车将提供一套整体桥式多连杆后悬架可选，并配有后盘式制动和防倾杆。

此前曝光的中兴全新后悬架专利申报图

此前曝光的中兴全新后悬架专利申报图

基于此前曝光的中兴全新后悬架专利申报图来看，这套后悬架弹性元件为螺旋弹簧，后减振器位于后轴前部。此外，预计威狮1949将推出乘用版、竞技版和商用版车型，其商用版后悬架继续采用侧重承载性能的钢板弹簧整体桥式设计。

根据之前报道，威狮1949动力系统将搭载由雷诺-日产提供的2.3T柴油发动机，最大功率120千瓦，峰值扭矩380牛·米。后续该车还将增加汽油动力，传动系统匹配6速手动或8速自动变速箱。

代际关系/竞争对手/市场环境：

中兴皮卡产品线

配图为现款大领主

根据中兴汽车在今年上半年发布的最新产品规划，未来中兴旗下皮卡将主推“狮”和“虎”两大系列。由于中兴汽车建厂于1949年，因此这款全新“狮”系列产品被定名为“威狮1949”。

威狮1949官图

威狮1949官图

从产品角度来看，目前中兴在皮卡市场共有四大系列车型在售，定位、售价从低到高分别为小老虎、威虎、大领主和威狮G7。而全新威狮1949可以视为除目前四大产品线以外的全新第五大产品序列，并且车型定位将兼顾乘用化设定。

配图为长城炮

配图为福田大将军

配图为上汽大通MAXUS T90

在国内皮卡乘用化发展新趋势下，国内主流皮卡车企均推出全新乘用化车型，包括长城炮、福田大将军、江淮悍途、上汽大通MAXUS T90、江铃域虎9等。因此，中兴威狮1949未来也有望与以上车型形成竞争关系。从目前官方公布的15万-20万元定价区间来看，威狮1949还有可能与日产纳瓦拉、五十铃D-MAX等合资品牌皮卡存在一定价格重叠。未来威狮1949上市后，其能否挑战长城炮呢？欢迎在评论区共同交流。