随着国内排放法规的持续升级,助推皮卡车型的动力系统不断快速发展。在进入国六排放时代后,皮卡车搭载的动力系统相比几年前拥有了本质的飞跃,部分车型搭载的动力系统具备与全球一线车型抗衡的实力。
以上汽大通T90为例,其搭载的上汽π Bi-Turbo双增压柴油发动机,最大功率160kW,峰值扭矩500N·m,即使放眼全球皮卡市场,能爆发出最大扭矩500N·m,同时最大功率在150kW以上的2.0升排量的皮卡,也是寥寥无几。
国六之后有多少动力?
根据我们的统计,国六时代后皮卡市场中共有33款动力系统可供选择,柴油型动力系统有14款,汽油型动力包含有19款。其中,柴油动力系统涉及10家发动机主机厂,汽油动力系统涉及16家发动机主机厂。
在柴油动力系统中,江西五十铃生产JE4D25发动机匹配的皮卡车型最多,尤其是那些没有发动机自研能力企业。基于该款动力系统,其可实现最大功率输出110kW,最大扭矩360N·m,同时还可以匹配6MT以及6AT两种传动系统。
汽油动力系统中,三菱4K22系列发动机是应用最广的机型,包含有高功率和低功率两种类型。该款动力也成了三菱4G系列动力后又一款被大量应用的发动机,具有皮实稳定的特点。
此外,值得注意的是,五十铃4JB1发动机在国六排放中仍被应用在多款工具型皮卡中,其也成为了皮卡发动机中的常青树。
销量最好的5大柴油动力
针对国六排放后,哪款皮卡的动力值得推荐,我认为首先应该从销量维度进行呈现。在柴油发动机系统中,GW4D20M、JX4D20A6L、JX4D25A6L、JE4D25Q6A、M9T-60A是装机销量排名前五的发动机,占柴油皮卡总销量的77%。
蜂巢动力的GW4D20M发动机应用在长城皮卡旗下的所有车型中,以发动机高低功率调校实现皮卡产品的差异化。同时,该款动力还应用在长安凯程F70以及中兴领主皮卡。凭借长城皮卡行业领导者的地位,在2021年搭载该款动力的车型共实现终端销量141270辆。
JX4D20A6L和JX4D25A6L两款动力系统应用在江铃皮卡旗下的车型,其中前者搭载在域虎7和域虎9皮卡,后者搭载在江铃宝典皮卡。不过,以上两款发动机在动力输出数值上要略低于其他发动机。
M9T-60A发动机最先被应用在郑州日产锐骐6皮卡,源于雷诺日产联盟领先技术,与海外柴油版纳瓦拉所使用的为同一发动机,具有“超级动力”、“超级省油”、“超级静音”、“超级稳定”四大特点。
销量最好的5大汽油动力
去年狭义汽油型皮卡的销量为81502辆,受到整车成本、发动机的研发实力等原因,汽油型皮卡搭载的发动机有着多样化的特点。GW4C20B、4K22系列、QR25、2TZD以及DAM15KL是汽油型皮卡装机销量排名前五的发动机,占汽油皮卡总销量的84%。
GW4C20B发动机同样由蜂巢动力提供,应用在长城炮、长城风骏7以及中兴威狮等,其中长城火炮皮卡搭载该款动力的高版本机型,实现最大功率输出160kW,最大扭矩380N·m,成为汽油皮卡动力输出最强的车型。
QR25和2TZD两款动力主要应用在郑州日产旗下的皮卡车型中,前者仅搭载在纳瓦拉皮卡,后在搭载在锐骐以及锐骐6皮卡中。
东安DAM15KL发动机在皮卡中主要匹配在工具型皮卡中,例如长安神骐F30和福田小货郎皮卡。尽管该款动力在皮卡市场中搭载车型较少,但在小卡及微卡市场中,该款动力系统具有着不错的口碑和销量。
发动机系统作为皮卡车型的核心,其产品性能的表现直接决定了车辆动力表现。伴随着汽车技术的不断发展,皮卡市场中还将会有更多的动力被应用,例如长城全尺寸皮卡所搭载的3.0T V6发动机等。未来,皮卡新动力的应用也将助力皮卡市场的发展不断加快。
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