自从国六升级后还有车主会傻傻问我能不能不加尿素,又或者是将至尊统一.新蓝尿素兑水使用。此时,我只想给这位卡友一个眼神让他自己体会。要知道从国五开始一直都在反复的说安装SCR后处理系统的柴油车必须要使用合规的尿素,或许国六之前你还在用上述方法“钻空子”,但是现在已经是国六时代了,之前的那些方法都不灵了。
因为升级成国六排放以后的车除了安装了SCR系统外,还加装了OBD监控系统,双管齐下,如果你还在使用劣质尿素,那么分分钟被罚没商量。在此我也顺便给大家科普一下这个OBD是什么玩意儿?其实目前大部分的国五车都已经安装了OBD监控系统,国六车更是将此作为了出厂标配。
当然也有车主会抱着侥幸心理使用不合规的尿素骗过了OBD监控系统,然后使SCR系统中的尿素耗尽后不会限速、限扭,这么看确实是减少了部分养车负担,但是相关部门也不是吃素的,因为国六、国五的发动机为了降低颗粒物的排放让燃料充分燃烧,如果你使用兑水尿素排放的颗粒物不降反升,时间长了还是会出问题,该给你的罚单从来不会缺席。
与此同时,你也许还将支出一大笔的SCR维修费用。因为此前你的SCR系统长期不工作当中残留的尿素液毫无疑问已经结晶了,尿素管道、喷嘴都被堵上了,而且当中的部件还会因为缺少尿素液的滋润产生损坏,催化剂失效。 所以往往明智的车主从来不会在这方面偷工减料,因为他们明白更换SCR系统零部件的费用可要远远高于一桶至尊统一.新蓝尿素的价格,如此吃力不讨好的事情他们是不会干的。
如果将尿素兑水使用还会导致发动机的ECU记录下你的车辆排放超标信息, 所以在给自己的柴油车添加尿素时应该引起重视。
现在已经进入冬季低温天气,所以在添加至尊统一.新蓝尿素时应该加注到90%即可,当尿素溶液消耗接近20%时则必须添加尿素液,而且尿素液是消耗的液体需要定期检查,当尿素液消耗低于18%时很有可能会影响到SCR系统的正常工作,添加尿素液时还要保持加注口的清洁。
此外,无论你使用的是至尊统一.新蓝尿素还是其他品牌,尿素箱使用时间长了以后都会有尿素残渣囤积在内,所以最好是每年清洗一次尿素箱,将里面囤积的沉淀物、尿素残渣释放干净,然后用清水将尿素箱清洗干净,擦干净水了后再添加新的尿素液,如果通气阀堵塞了,那么也一并清洗或者换新即可。大家也别忘了尿素箱当中还有一层尿素滤网,也是需要一起清洗定期更换的,所以在清洗尿素箱的时候都顺便的把该换、该洗的都弄一遍,避免来回折腾耗费工时。
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