奔腾t99看这里!“打铁已是自身硬”，试驾一汽奔腾T99

当某种事物发展得越来越好以后，他们需要通过一些自身过硬且拥有过人之处的技术去展示自己的实力，这同样适合现在的自主品牌汽车。奔腾这个跟自主豪华品牌红旗有着千丝万缕联系的品牌自然也不甘落后，相继推出了奔腾T77以及代表着奔腾旗舰的中大型SUV——奔腾T99。

作为奔腾的旗舰中大型SUV，T99这款车也顺势走的沉稳大气的路线，毕竟人总是要成熟的，车也一样。奔腾T99全车尺寸长宽高分别为4800/1915/1685毫米，轴距为2870毫米在中大型SUV阵营里这样的账面数据其实并不算很大。

更加简洁的前脸、大灯开眼角的设计配合上鱼骨造型的内部细节，与多边形硕大的进气格栅相得益彰。配合上两边竖直的日间行车灯勾勒出的极高的辨识度与蚌壳式前机盖的厚重感，即使你第一次见到它也会被吸引。连接前机盖一直滑向车尾的上扬的腰线，进一步降低了视觉重心，沉稳大气又一次被体现出来。

值得一提的是，从A柱一直延伸到D柱，在D柱被无限放大的哑光饰条，营造出了一种悬浮感，使车侧平直的造型不会显得很呆板，点睛之笔！

20英寸固铂轮胎倒是挺让人感到意外的，在抓地力和降低胎噪方面都作出了不少贡献。

车尾我想不用说也能猜到的，贯穿式尾灯这种时下主流的设计自然要出现。车灯下方竖直的反光灯带与前脸相呼应，体现出很高的设计完成度。

进入车内，可以看到内饰非常简洁，12.3英寸全液晶仪表与12.3英寸中控屏相贯通，配合中控台下方的触摸式空调控制屏，形成三屏联动的组合。

12.3英寸中控屏界面相对简单，各功能模块图标尺寸较大，方便日常操作。屏幕搭载D-Life 5.0智能网联系统，提供在线音乐、在线导航、语音操控等常规功能，还支持远程控制、车家互联以及AR实景导航等AI智能人机交互功能。

三辐式方向盘采用平底设计，三点和九点位置还提供了打孔真皮包裹，手感出色。

值得一提的是，黑色与棕黄色的双拼色的设计，配合同样平直线条的金属拉丝设计，宜商宜家。视线下移你会发现，下方会多出来一块触摸屏幕，这块屏幕主要用来控制空调，搭配上电子换挡杆，科技感拉满配置功能上，车机互联、舒适进入、座椅通风等功能也是应有尽有。作为一辆中大型5座SUV，在保证前排乘客的舒适度的同时，后排空间以及舒适度同样不容小觑，这一点，奔腾T99一样做的很出色。

前后排的头部空间很宽裕，这里重点要讲一下后排腿部空间，在这种尺寸级别下，后排腿部空间同样非常宽裕。座椅填充物也很柔软，坐上去的下陷感也非常合适，不会让你不舒服。得益于这个纯平的中间地板，即使三个标准的成年人乘坐也不会显得拥挤，可以说让中间乘客始终有一个非常体面的坐姿。

对于购买奔腾T99的这一部分消费者而言，我认为能带着自己和家人，非常舒适的从A点到B点这样的的日常出行方式的需求要远远大于自己拥有激烈驾驶欲望的需求的。所以在奔腾T99上，动力够用是要大于动力充足且澎湃的，这也很符合奔腾T99的车型定位。

2.0T发动机配合上8AT变速箱，最大功率224马力(165千瓦)，最大扭矩340牛·米。在起步阶段，可能出于调教的原因，第一脚油门的发力会很灵敏，需要稍微适应一下，尤其是在上下班高峰的堵车环节，油门的控制极为重要。但当你适应之后，速度会绵延不断地往上发力，当速度进入合适的区间之后，这种问题也就迎刃而解了。

中段加速的体感是非常舒服线性的，你会感觉到动力依然在积极响应你的指令。8AT变速箱的换挡趋于平顺，并不激进。

当然了，当你开上奔腾T99的时候，你可能绝大多数情况下是在平稳的驾驶，因为你要体会它的舒适，同样，它也能做到。但是如果你想要它变得很躁动，指哪儿打哪儿，那这不是这款车该有的风格。

写在最后

售价区间13.49—18.69万元，这款车的售价配合上相对较高的配置，在这一级别的细分市场里，奔腾T99算得上是比较有竞争力的。无论在外观内饰的设计、配置，再加上这个比较平顺舒适的驾驶感受，相信很多还在观望的潜在消费者会把奔腾T99放在自己的考虑范围之内。而奔腾T99要做的，就是依旧保持高品质，与时俱进，这样才能在中大型SUV这个弱肉强食的细分市场里脱颖而出！