【奥迪怎么区分低配高配中配】入门即标配，顶配给卡钳！中期改款奥迪Q5L哪款值得买？

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近日，一汽-奥迪Q5L家族迎来了中期改款，7款车型的官方指导价格39.68~48.70万元，另外新款奥迪Q5L车系里还有一款30周年纪念版车型，售价42.77万元。

据乘联会销量数据显示，今年前4个月，老款奥迪Q5L累计销售新车近5.5万辆，即便已经是中期改款阶段，其老对手奔驰GLC L和宝马X3只取得了5.4万辆和4.9万辆成绩，也能从侧面看出用户对于这车的喜爱程度。

而随着中期改款奥迪Q5L的到来，也将进一步提升提升车系市场竞争力，新款车型换装了最新的家族设计语言，在灯光及娱乐系统方面也有所提升。那么除了特别版车型以外，其余7款车型哪款值得买呢？

▲ 中期改款Q5是怎样一款奥迪SUV？

相比老款38.78~49.8万元的官方指导价，虽然新款39.68~48.70万元的起步价略有提升，但结合其内外饰变化以及其所标配的一大波科技配置，相信中期改款奥迪Q5L同样不会让你失望。

中期改款奥迪Q5在整体外观方面不会给你带来太多惊喜，但是新车还是针对细节方面进行了运动风格处理，其中中网更换为最新的八边形Singleframe样式，开孔面积更大，而且内嵌带有主打运动风格的蜂窝网状格栅。

除了前脸，在S-Line版本上镀铬装饰被大量取消，转用大量黑色元素装扮，外观效果却比老款更精致，堆砌镀铬装饰未必能让车辆看起来更豪华，但去掉这样的搭配却一定会显得更有战斗气息。

此外作为最负盛名的“灯厂”，奥迪这次把前灯组轮廓进行了重新修改，而且灯腔内部结构也进行了重新设计，并支持最新的大灯系统和动态光语，只不过想要得到矩阵式LED大灯组只有顶配版才有配备，其余车型全部需要额外花费8000元进行选装。

伴随着技术迭代，全新一代OLED尾灯被下放到了中期改款奥迪Q5身上，不过该配置仍然是需要额外花费6500元才能得到。OLED灯组内部分为三个矩阵，每个矩阵由6个区段组成，可在每组灯光中通过单个硬件实现不同的灯光和标识设计。

得益于该技术的应用，让中期改款车型拥有了三种尾灯标识，每个标识都拥有特定的到家/离家灯光效果，同时将驾驶选择模式切换到“动态模式”时，灯光效果还会再次发生改变。此外，新车尾灯组还使用了非常炫酷的5种“灯光动画效果”，特别是在车后方两米范围内有行人或车辆经过时尾灯会自动亮起，智能科技度直接拉满了。

另外在外部配置上，中期改款奥迪Q5L全系标配了全景天窗，1260mm的长度同级无出其右，0.88平方米的采光面积也足够开阔。另外新款奥迪Q5L从入门级车型开始就标配了倒车影像，而且其在中高配置车型上更给到了360°全景影像功能，低配车型想要全景影像只花费3700元即可。

如今的年轻用户喜欢各种智能科技，他们也要求自己的爱车能有更酷炫的方式与他们交流。为此中期改款奥迪Q5全系标配10.1英寸中央MMI触控显示屏，考虑到海外版上的MIB 3系统对于本土化的支持不太够，官方还对该系统进行了本土化处理，配合上全系标配的CarPlay和车联网功能，相信其总体智能化体验不会让人失望。

动力方面，中期改款奥迪Q5L全系搭载2.0T发动机，提供40TFSI和45TFSI两种版本，最大功率分别为190马力（140kW）/252马力（185kW），最大扭矩分别为320牛·米/370牛·米，匹配了7速S-tronic双离合变速箱，并全系标配quattro ultra四驱系统。

底盘部分，中期改款奥迪Q5L仍选用了前后五连杆独立悬架结构，不过海外版的运动型悬架和自适应空气悬架继续缺席中国市场，讲道理自适应悬架其实是个很“烧包”的配置，国产Q5L不提供此项选装情有可原。

▲ 中期改款奥迪Q5L哪款值得买？

中期改款奥迪Q5L的40TFSI时尚动感型/致雅型其实是一款车型，售价39.68万元，只是从车型命名上即可轻松看出它们之间各有侧重，其中两款车型的主要区别在于配置，动感型相比致雅型额外多出了运动型外观套件、运动风格座椅以及腿托调节功能，显然两种版本对比运动版更加惹人喜爱。

作为中期改款奥迪Q5L的入门级车型，相比老款来说起售价格的确有所上涨，但也很难让人相信这是一台入门级车型。要知道从入门级车型开始这车就已经标配了quattro ultra四驱、主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊以及前/后排头部气囊、胎压报警、主动刹车、前/后驻车雷达、全景天窗、电动后备厢、无钥匙启动、主动闭合式进气格栅、12.3英寸全液晶仪表、主/副驾驶座电动调节、10.1英寸中控屏、CarPlay以及车联网、后排独立自动空调等等。

可以看到，中期改款奥迪Q5L入门级车型太给力了，日常用得到或用不着的功能基本都标配上了，因此值得推荐！。当然入门级车型只是缺失掉了常用的无钥匙进入功能，选装需要额外花费4000元。

40TFSI豪华动感型和致雅型售价41.58万元，算是中期改款奥迪Q5L车系里的中配车型，比入门级车型高出1.9万元车价，配置上主要多出无钥匙进入、MMI高级导航系统、智能泊车系统、车道偏离警告等，这些多出来的功能配置对于新手有用，但对于老司机而言就显得有些“华而不实”了。

45TFSI豪华动感型和致雅型售价45.02万元，算是车系里的高配版本，相比40TFSI豪华型车价高了3.44万元，除了轮圈尺寸提升至20英寸以外，还增加了19扬声器B&O音响系统、全景影像、高功率2.0T发动机，后视镜记忆功能等。如果你对动力有比较高的要求，选择该款车型绝对没毛病，不过对于40TFSI来说其动力也足够日常使用了，因此该版本不作为主要推荐选项。

45TFSI臻选动感型官方指导价格48.7万元，是全车系的顶配车型，相比上方45TFSI豪华版高出3.68万元，配置上主要升级了矩阵式LED大灯、红色刹车卡钳、NAPPA真皮运动座椅、ACC自适应巡航、车身黑化套件等等，即便这些新增加的配置都得到了补全，但所增加的配置实用性并不高，除非经济上允许，否则选这款车型意义并不大。

《我有车》总结：自2009年首次以进口身份导入国内开始，“奥迪Q5”一直都是豪华中型SUV的代名词，甚至一度成为了人们对这类车型价值认知的典范。中期改款奥迪Q5L在承袭老Q5车系优良口碑的基础上，调整升级了车辆配置和足够运动化的外观，使产品力得以进一步提升，相信在今年会得到更多年轻用户的青睐。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！