一、车辆信息
车型：Q5
机箱编号：LFV3B28R4H30*****
二、现象
用户反映车辆暴露后，车辆仪表台区域发出砰的声音。
三、解决问题的过程
1.该车辆用户在购买车辆一周后反映了这个问题，多次进站爆光路测试中也没有听到异常声音，用户行车记录仪有多次响过的录音画面，和音频爆破声音差不多。与用户协商，拔掉了所有音频扬声器插头、收音机插头，用户反映故障依然存在。
2.用户把车放在我们站，要求一次性解决问题。因为这个问题，我进了10多次站，所以用户无法提供故障时间、频率的有效建议。只能好好看行车记录仪的视频。如果发现曝光，打开冷风或关闭空调，容易颠簸。点火周期只会出现一次。模拟在用户正常上下班时间暴露车辆。(历注：历注：历注：历注：历注：历注：历注：历注：历注)6天后，空调冷风自然打开10秒左右，仪表台内部发出砰的一声巨响，用手抓住仪表台，感受到明显的震动感，人为地将空调调整为HI，将左风向调整为上下风。(频率可能很高)发生故障时，可以清楚地感受到蒸发箱壳体的震动感，噪音在副驾驶员方面可以清楚地看到。在蒸发箱外壳或右侧马达上，右侧马达能拆下的所有东西都与试车车更换，故障依然存在。与用户协商卸下仪表后，终于发现了故障点(图1)，电机的盖子部分缺失，另一半有盖子。
四、故障原因分析
由于装配问题，
五、解决问题的方法
更换冷风转换电机盖
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