我相信很多汽车朋友在选择模型配置时都很纠结。毕竟低配和高配该选哪个,价格差别很大,很多高配车型的功能也不是特别实用,只是想要高配车型的一些实用功能。(大卫亚设)。
但是,如果选配的话,等待的时间又太长了。所以,综合很多因素,大多数车友选择的都是低配车型,那么很遗憾的就与一些自己非常想要的配置擦肩而过。在这个时候,其实就是选择改装厂做原厂升级的时候了,用一个非常优秀的价格,就能升级采用原厂配件和原厂软件编码升级完成的原厂配置。
今天我们就来看一个非常实际的原厂升级案例,一台车主新提车的新款奥迪A6L C8,跟许多车主一样,选择的是最低配的车型,不是因为差钱,而是因为车主跟我们是好朋友,他知道这些高配车型上的配置,都是可以通过原厂升级来完成的,而且价格比从4S店选配或者直接卖高配车型有特别大的优势空间。
之前车主已经升级了这台新款奥迪A6L的刹车和轮毂,选择的产品是锻造的21寸轮毂搭配陪耐力255/35/21轮胎,刹车则是选择了性价比超高的brembo GT6大六活塞卡钳搭配分体式380mm刹车盘。
本次车主重点升级的就是舒适与享受属性了,升级原厂ACC自适应巡航,车道保持,变道辅助,座椅记忆,B&O音响,还有就是全车的高配电镀开关。这些配置不需要过多介绍,全都是实用的舒适性配置,尤其是B&O音响,堪称是奥迪所有车系中最顶级的听觉享受了。
下面我们就来整体看下本次这台奥迪A6L的升级备件。
这是奥迪A6L C8的全车顶配B&O音响,包括高音喇叭,门板内中音,低音套装,后备箱低音炮,音响功放,A柱的代喇叭盖饰板,后座平台喇叭盖和新的顶配车门喇叭盖。这套音响代表着最顶级的原厂原装音响升级方案,价格不菲啊。
下面是整套奥迪A6L C8升级ACC自适应巡航,车道保持,变道辅助的全部原厂配件。中网也需要更换尾高配有预留安装位的高配中网,包括方向盘下部的游丝控制单元,ACC探头,电脑模块,后视镜等。升级完成之后,能够实现在道路标线明显无误的铺装路面完成自动保持路线的行车辅助,并且侦测前车,实现预警自动刹停等安全辅助功能。
下面这套原厂配件是原装的座椅记忆配件,升级主驾门板的内饰条,带座椅记忆按键,实现上车自动调整座椅角度位置等功能。
下面就是奥迪A6L C8 的全车高配镀铬高亮按键了,包括一个高配触感按键升级模块,四个前后门模块,还有全车车窗的升降按键,一键启动按键。只要是车内能够看得见的按键,全部都更换为这种高亮的镀铬按键,档次提升。
下面我们就来看下升级完成之后的几个效果。
最明显的效果,就是全车的按键升级了,一下子感觉高大尚,尤其是中控部分的升级,将原来的低配黑色的实体按键,升级为高配的镀铬触感按键。
便随着全车B&O顶配音响,ACC自适应巡航,车道保持,变道辅助,通过这段实拍路试视频可以清楚的了解明白。
还有就是座椅记忆功能,也确实是方便实用的。
好了,今天的这个原厂升级案例就是这么多了,其实不用多说车友们也都能看的明白,通过这种汽车后市场的原厂升级,用很少的费用就能够得到全部原厂配件的原厂升级服务,真的是非常实惠划算的。
1.《【奥迪c8低配音响怎么样】低配奥迪A6L C8也能拥有顶配的舒适与享受》援引自互联网,旨在传递更多网络信息知识,仅代表作者本人观点,与本网站无关,侵删请联系页脚下方联系方式。
2.《【奥迪c8低配音响怎么样】低配奥迪A6L C8也能拥有顶配的舒适与享受》仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。
3.文章转载时请保留本站内容来源地址,https://www.lu-xu.com/auto/3363153.html