多地汽柴油价格战打响 引发一场激烈市场份额争夺战

6月7日，汽柴油价格战在很多地方打响，引发了激烈的市场份额争夺战。汽柴油价格战打响。国内成品油零售市场近日重新浮出水面。业内人士了解到，中石化和中石油发起的一轮降价正在许多加油站上演，私人和社会加油站被迫跟进，导致市场份额争夺激烈。汽柴油价格战在很多地方打响，引发了激烈的市场份额争夺战。

在业内人士看来，此举是由国内成品油供过于求、需求疲软、零售利润高甚至自行车共享普及等多种因素造成的。此外，还与中石化销售公司海外IPO前夕的销量有关。

多地汽柴油价格战打响

“从5月份开始，中石化和中石油加油站的汽柴油零售价格战悄然打响。在空优惠幅度之前，大部分是1元到1.5元/升。其中，山东、河南、浙江、广东等地区的价格相对较强。”金莲庄石油产品分析师王燕亭昨天告诉《上海证券报》。

从中石化获悉，集团江苏石油分公司近日与江苏农机局联手推出多项“扶农惠农”措施，对数十万台农机提供10%左右的价格优惠。

此外，德州农机局和中石化德州石油分公司共同研究制定了“三夏”政策，保障农机油供应，造福农民:6月1日至6月15日，全市84家加油站将对0号柴油每升限优惠1元。

中国石化安徽池州石油公司在市区几个大型加油站实施了“非高峰加油优惠”活动，优惠费率约为每升0.3元。统计显示，95号汽油日均销量增长20%左右，增幅最高为39.8%。

还有人知道，最近山东淄博的一些中石化加油站优惠力度达到了1.2元/L，甚至在一些竞争比较激烈的地方还有2.3元/L的优惠幅度。而中石油加油站“不甘落后”，纷纷推出降价广告吸引客户。

比如中石油驻马店分公司下属加油站推出0号柴油直接降价；福建中石油加油站出台了微信支付随机下调等优惠措施。

值得注意的是，这是中石化多年来罕见的主动加入成品油销售价格战，优惠幅度大，持续时间长。以往中石化作为国内成品油零售龙头，很少以加油站网络和油品质量优势参与民营加油站主导的价格战。

多重因素激荡成品油零售市场

"这是国内炼油厂生产能力增加的结果."王炎亭告诉记者，截至目前，国内炼油产能已超过8亿吨，成品油供应大幅上升。然而，由于市场疲软，下游需求的整体表现并不乐观。供需失衡让零售市场感受到压力。

她表示，2017年，主体单位零售市场销量明显下滑，加大促销力度也是增加销量、抢占市场份额的有效途径之一。

随着高温天气的袭击，室外工作受到影响，今年的休渔期较往年延长了一个月，抑制了对柴油的需求。另一方面，自行车共享的普及和应用也对汽油消耗产生了负面影响。

同时，目前零售业正处于高利润的黄金时期，这使得石油产品空的降价幅度相对较大。据金连庄监测，5月份，国产92号汽油理论零售利润约为1906元/吨，柴油理论零售利润约为1456元/吨，加油站利润可观。尽管优惠力度越来越大，但还是盈利的。

另一位不愿透露姓名的券商研究员表示，价格战的背景是，国内汽油表观需求累计同比增速首次为负值，与过去几年10%左右的正常增速存在明显差异。预计未来几年汽油需求增长率将达到一个新的水平，这将使国内油品过剩的压力越来越大。其次，炼油厂进口原油使用权去年放开后，摆脱了原料的约束，大大提高了作业率，也大大增加了成品油在市场上的流通，冲击了市场。此外，国内外价格差异导致的广东、福建沿海成品油走私也成为影响成品油供需平衡的因素之一。

在他看来，随着未来几年私人炼油厂的大规模生产，国内成品油过剩将更加严重。

“据我们所知，中石化的价格战成功挤压了一些社会加油站的份额，导致后者上个月的销量下降了近40%。通过这一轮价格战，中石化让大家看到了其加油站在品牌服务和区域定位上的绝对优势，也让人们看到了‘两桶油’不是大船转，不是无法参与市场竞争，证明了其销售策略。也可以更灵活。”研究者说。

他还表示，降价不排除中石化销售公司在海外IPO前夕仓促销售。以上是关于很多地方的汽柴油价格战，引发激烈的市场份额之争。的所有相关介绍。如果你想了解最新的热门市场，请随时关注网站。边肖将立即为您提供最新最热门的新闻。