(日本)孟兰盆节
1985年8月12日,夏末,数百万日本人即将回国庆祝日本传统节日“玉兰盆地节”。所以每年回国的交通需求都很大,距离羽田机场81公里的筑波正在举办世博会,进一步增加了客流量。新干线应付不了这么庞大的人流,只有航空公司空能做到。此时,日本航空公司空已经用巨型波音747取代了国内短途客机,以应对短期客流量的激增。
坠毁的客机是波音747SR-46,生产线编号20783,机身编号JA8119。它于1974年1月28日进行了首次飞行,并于同年2月19日交付给JAL。事件发生前,飞机已服役11年7个月,总飞行时间25030小时,起降次数18835次。
JAL JA8119波音747SR“最后一张照片”
编号为JA8119的波音747SR客机计划在同一天进行六次飞行,包括:
日航503/504往返于羽田和札幌之间。
日航363/366在羽田和福冈之间旅行。
日本航空123/130号航班往返羽田和大阪市。
日航123是该机当天预定的第五个航班,而到达大阪后折返的日航130是当天大阪至羽田的最后一个航班。
当JAL-123飞行时,机上有509名乘客和15名机组人员,共有524名乘客,包括488名日本乘客和21名外国乘客。
JAL 空“鹤丸”标志
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