6月9日,荆门市发改委发布《关于新建武京铁路社会稳定风险评估的公众咨询》,标志着武京沿江高速铁路已进入可行性研究审批相关前置条件的编制审批阶段。

武京高铁是沿江高速铁路走廊不可分割的一部分。路网连接宜昌至郑万铁路联络线、郑万铁路、合武铁路、武黄梅铁路,形成沿江高速铁路走廊。该项目已纳入中长期铁路网规划,其建设对沿江高速铁路通道建设具有积极意义。

稳定评价公示的主要内容

1.项目摘要

项目名称:新武京铁路项目。

项目概述:

项目建设范围:武京铁路从武汉既有枢纽汉口站出发,经天门,到达西部荆门地区的荆门西站,连接宜昌至郑万铁路联络线。主线全长308.793公里。

武汉枢纽:汉宜线主线长13.167公里。荆门地区湘长铁路襄阳至荆门段与京京铁路同步实施。

项目建设的地理位置和路径:武京铁路位于长江中游、江汉平原北部。铁路东起湖北省武汉市,经汉川市、天门市、景山市、钟祥市,西至荆门市。东端通过武汉枢纽连接合武高铁,西端连接荆门至宜昌段,是沿江高速铁路通道的重要组成部分。

建设方案及线路走向方案:武荆门铁路主线从现有汉口站出发,在吴家山站以东利用现有汉一线后,新建线路与现有线路相连,经汉川、天门、景山、钟祥引至荆门地区荆门西站。

主线长231.609公里,其中新建线路214.217公里,既有线17.392公里,其中新建桥梁31座,长174.493公里,隧道6座,长8.598公里,其中桥梁和隧道占85.47%,新建车站有汉川东、天门北、钟祥南、荆门西等。

主要工程数量:新增土地约9751亩,房屋拆迁约57.4万平方米,土方约922万平方米。全线大中型桥梁全长174.493km;隧道8.598km总计;正线铺设453.82公里,站线铺设24.68公里,道岔铺设92组。4个牵引变电站;建筑面积为98200平方米。

2.征求公众意见的主要问题

为了听取社会各界对项目相关工作的意见和建议,我们专门进行了宣传,并征求了公众的宝贵意见和建议:

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