捷豹alive 高山仰止 尊享2013款捷豹ALIVE不可复制生命力

在满山红叶的季节，我们来到首都北京，体验“比你看到的更多比美丽更多”的2013 XJ/XF/F-TYpE媒体试驾会。雄伟的长城下，各种赛道上，2013款捷豹以其精致豪华的英伦优雅、畅快灵活的驾驶体验、强劲稳定的卓越品质，让人怦然心动。

当捷豹像英国绅士一样高贵的身影出现在中国街头时，让所有人都大吃一惊。现在，在“中国定制”战略的指导下，2013款捷豹XJ/XF和F-TpYE已经全面进入中国市场。凭借卓越的性能和高端的品质，他们在豪华车市场升起了耀眼的旗帜，也将让更多的中国消费者感受到纯正的英国风格。

全方位感知所有捷豹车型的过程，始于在金港国际赛车场的激情驾驶，感受他们强大的动力，升级的悬挂系统，先进的传动和电控系统；然后，在2013款捷豹XJ/XF的带领下，我们沿着城市道路，在长城脚下飞驰。乍一看，我们看到连绵起伏的八达岭山脉和深秋葱郁的森林树木，砖块间流动的古雅气息与异国风情完美融合。所以传说中的美洲虎，只能“停在山顶，停在风景，来不来，却又向往”，在亲密接触中散发出“不仅仅是美”的品牌魅力。

心跳，不仅仅是美

在历代古都的红墙绿瓦之间，2013款捷豹XJ/XF和传奇跑车F-TpYE注定成为瞩目的焦点，包裹着优雅的英国气质，延续着这一豪车品牌75年以上的精彩而有力的生命轨迹。捷豹品牌的不断发展和创新可以追溯到F-TpYE的设计理念。虽然继承了捷豹C型、D型和E型的经典设计，但其张扬简约的线条、完美的车身比例和大胆诱人的线条轮廓都诉说着现代流行元素的引入，形成整体造型的清新特色，展现出超跑王者风范。

XJ/XF作为旗舰车系列，也通过其精致的外观和内饰展现了捷豹无穷的生命力。2013款捷豹XJ/XF的设计语言简洁生动，带来直白具体的造型特色。特别是标志性霸气的金属阴影豹纹脸、镀铬网格进气格栅、自适应氙气大灯、曲线车顶、猫爪LED尾灯、捷豹标志，处处寻求大气与细节的最佳平衡。立体影像的造型版块，简洁精致的线性组合，避免冗余，强化细节，诠释低调奢华。心不仅美，还因为捷豹无穷的生命力。

心比美更重要

除了奢华的外观，对质感和舒适性的不懈追求也成为了2013款捷豹XJ/XF的法宝。开门时，手指的第一触来自带有捷豹凹凸轮廓logo的不锈钢门槛牌匾，传达王者气质。进入车厢，我似乎是整个设计的核心，低矮的座椅让我感觉更加舒适和到位；光滑优雅的金属抛光面板，源自传统英式西装定制理念的双面缝合皮革，不仅有精美的细节，还有当代奢华材质带来的满足感，以及捷豹英式风格的优雅内涵。

超跑F-TYpE既追求终极速度，又充分考虑乘客感受。配备F-TYpE的运动型座椅支持全电子升降调节功能，包括电动腰部支撑和侧支撑。在可选的座椅组件中，还可以提供侧枕和运动支架，为高速转弯提供更大的支撑，从而大大提高乘坐跑车的舒适性。特别值得一提的是，在昼夜温差较大的北京，人性化的空调节设计给试驾者带来了一丝惊喜。

看到声音缠绵悦耳的美景，是我开车时最激动人心的体验。这来自英国音频专家Meridian音频系统，该系统最初专用于XJ巅峰创作版，现在也配备了2013年捷豹XJ和XF系列高规格车型。同时，我们可以一直享受视听和舒适的控制。

心跳，不仅仅是美

有时候，真正的行走在于灵魂的同步前进，告别夏天的躁动，告别初秋的忧伤。即使是寒冷的冬天，捷豹也会勇敢的载着我们前行。乘坐2013款捷豹XJ/XF和F-TYpE前进，克服所有的困惑和沮丧，这是一次全新的精神之旅。捷豹2013年最大的变化也来自于其灵魂的动力核心，即其全新的2.0L和3.0L汽油发动机升级为8速自动变速器，精心调整的变速器与发动机完美匹配，而F-TYpE配备了最先进、备受好评的捷豹轻铝结构，V6发动机全启动，Dynamic-i驾驶与控制系统待机，转向系统、制动系统、动力系统均经过优化等。

我心中的第一次飞跃，始于我开2013款捷豹XF的那一刻。握手很好的电子旋转换挡系统，慢慢积累了即将涌出的澎湃动力。我的灵魂仿佛充满了一种强烈的欲望，等待着呼啸过后的飞速飞奔，咆哮着冲破一切障碍。不得不说，2.0升四缸汽油机的XF是一次成功的冒险，是行业内的一次创举，是一次前所未有的奇妙组合。虽然排量较小，但由于创新技术的应用，其功率在5500转/分时可达240马力，在2000-4000转/分时扭矩可达340牛米。

第二次心跳，因为驾驶XJ的兴奋，加上3.0升V6增压发动机输出的340马力，瞬间让我热血沸腾，尝试的雄心壮志也准备出来了。下午，长城脚下的道路畅通无阻，让XJ充分发挥了自己最好的飞奔技巧:发动机转速在3550- 5000rpm时，扭矩达到450 Nm，车辆行驶加速5.9秒达到100公里；配有8速自动变速箱，搭配0.2秒的换挡间隔，平稳的动力输出，快速的加速响应，细腻的动力表达，让人深深体会到捷豹的进取精神。

第三个心跳是F-TYpE在现场试驾中的出色表现。通过35 kg全铝车身技术的综合减重，在优化传动系统、发动机车架、保险杠的同时，F-TYpE轻载，速度最大化；为了适应不同类型的道路，F-TYpE采用双叉骨前后悬挂系统，并配有独特的自适应动力系统，持续监控车辆动态，并相应地将减震率调整到1000次/分钟，以优化车辆的稳定性和灵活性，从而即使是连续的障碍物和崎岖的弯道也可以轻松应对，保持坚定稳定的前进姿态，这是捷豹“不仅仅是美”的行动风格。

赛道上的驰骋，长城脚下的舒适行走，是古都北京带给我的独特旅程，也是捷豹为我表演的中西交融的行车之美。曾经抬头感叹捷豹的经典传奇。今天，我亲密地接触到它激动人心的英国魅力，我感到满腔热情迸发出来。深秋的压抑心情也是无拘无束的，就像捷豹的意气风发的生命力。在这次试驾体验中，2013款捷豹XJ/XF和Super Run F-TYpE以其英姿飒爽的外观、撩人的内涵和奢华优雅的风格展现了其独有的“比你看到的更美丽”的魅力。