北京市发改委刚刚宣布，屈光路快速公交系统项目近日获批。该项目沿屈光路向东连接东城区和通州区，计划于2020年6月竣工通车。
东小营公交场站效果图屈光路快速公交系统项目起于东城区马泉汽车站，沿屈光路向东，止于通州区董笑影汽车站，全长26.2公里，单向高峰设计载客8000人/小时。项目建设主要包括沿线16对站点和站台，建成后将承担近200辆公交车的停车运营，其中包括董笑影立体公交停车楼和便捷的服务设施。其中，董笑影公交站立面设计也进行了优化，增加了屋顶绿化和活动场地，既与城市副中心整体景观相协调，又为周边市民增添了一个休闲的好去处；便利服务设施根据街道位置进行调整，以方便市民。公交车站也设置了信息服务系统，增加了车站的吊顶面积。
广渠路快速公交线路示意图值得一提的是，该项目还将结合董笑影汽车站的建设，完善汽车站周边城市的功能，设置品牌超市连锁店、蔬菜站等便利服务设施。此外，本项目还利用董笑影临时汽车站拆除过程中产生的建筑垃圾和旧铺装材料作为建筑基础填料，实现了资源化利用。
据市发改委相关负责人介绍，2017年9月，全市发布《北京城市总体规划》，打造“一核一主一副、两轴多点一区”的新城空。在交通方面，规划坚持以民为本的战略，明确了加强交通需求调控、完善城市交通网络、加强静态交通秩序管理的任务。为了实施“规划”战略，今年，屈光路快速公交系统项目被列入本市重点工程建设计划。在此之前，全市已先后建成南中轴线、朝阳路、安里路、福石路四条快速公交线路。
快速公交线路示意图“随着屈光路快速公交系统建设的启动，城市地面公交‘快、通、分、微’的网络格局将进一步完善。”该负责人表示，项目建成后，城市将在现有的市郊铁路城市副中心线、地铁6号线、7号线、八通线等轨道交通的基础上，增加一条连接中心城市和城市副中心的地面公交走廊。"
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