半个月后,北京将调整外国特许公共汽车进入北京的管理政策。从11月1日起,本市将限制外国汽车进入北京的数量,每辆车每年最多可申请12次“北京通行证”,每次最长使用期限为7天。这位在车圈工作多年的“老人”告诉《北京晚报》记者,“各种销售和中介正在为没有购车指标、没有北京品牌的车主提供各种招数。”
租北京牌,结婚转让北京牌,买皮卡,中型客车...在汽车圈,这些都叫“弯道上路”,但是租北京品牌不受法律保护,假结婚有风险。皮卡限制范围很广,中型客车需要配相应的驾驶证。可以说每一个都不靠谱。"
倒腾京牌花16万假结婚当心惹官司在东方姬野国际汽车城西门外,常年从事京基租赁转让业务的老刘已经走在了前列。“大家都知道,最近来咨询的人明显多了,指标价格自然会上涨。”刘先生说,以油罐车指标为例,现在租期1.8万元,为期一年;租金3年,每年15000元左右;租五年,每年13000元左右。新能源指标价格也暴涨。现在,一年一万块。如果租三到五年,平均一年8000元左右,而年初一年才4000元。
东方基业国际汽车城附近的京牌租赁、过户广告“与其租个三五年,不如结婚过户,省下租房期限,再操心指标。”老刘说结婚过户并不复杂。通常一周左右就能找到愿意配合办理手续的指数持有者,十几天就能完成过户,然后就可以离婚了。可以交押金3.5万,结婚登记后交一半钱,过户后结清余款。“这个价格也一直在上涨。去年才7万。今年年初差不多12万。现在至少16万。”记者就假结婚过户的车牌咨询了北京隆安律师事务所律师杨晓波。他说:“法律上没有假结婚这回事,都是真结婚真离婚。结婚期间因为车牌,债务,财产问题接受了很多诉讼。对于车牌来说,绝对没有必要冒险打官司。”
在互联网上,开展北京品牌租赁和婚姻转移平台并不少见。
“目前市场上的黑市中介普遍存在道路不清、合同不全、隐性收费等问题。很多都有债务纠纷,车辆一般都是被查封的车和事故车。存在黑户风险,签订合同手续不全,违反法律法规。存在巨大隐患,且收费不透明,无法成功退保追回……”北京某服务公司自称“正规”,自称服务过几万客户,其业务经理小燕也是面对记者的咨询,小燕回答说:“价格确实上去了,毕竟需求在增加。结婚转移上升到18万。”
购买皮卡“装”成SUV也不能进五环“自去年年底以来,皮卡销量飙升,从上个月的不到35辆,上升到一个月近100辆。很多都是住在郊区的人,不会抖号。”某国产品牌的业务员告诉记者。
巨山路旁汽车销售店里面,销量明显增长的皮卡皮卡是轻型卡车,驾驶室后面有一个无头集装箱,集装箱的侧板与驾驶室连成一体。西五环的巨山路沿线有很多汽车销售店。在一家国产品牌店,SUV等车型的样车停在大厅最显眼的地方,一侧放着两辆皮卡。虽然看起来皮卡的位置是次要的,但这一年销量特别好。"四环外有门头沟,昌平,甚至田村的人."
一位来看车的先生说,他家住长阳,在中关村上班,但不用换班。他平时做生意的区域是上地。“相比于非法租用北京品牌,皮卡可以合法在五环外的道路上行驶。第一,皮卡的油耗并不比轿车高多少;第二,皮卡越野性能好,出门游玩方便。”他之前不认识皮卡,所以特地来看车。“真是意外。现在国产皮卡的内饰可以说,售后不错。关键是价格便宜。”一辆皮卡五万多到十万,他觉得完全可以接受。
皮卡就是卡车,自然和公交车不一样。“一年一次,五环主干道可以走,城市肯定走不了。”说到这里,销售人员主动插话。“我们这里的一些客户住在五环路以内。不是所有的地方都有交警。我们店也在五环。很多客户常年开车去做保养维修。只听过一次,客户在我们店附近开车被罚款。”
另一家皮卡车店的情况也差不多。相比之前没人买,目前皮卡销量相当可观。一位前来试驾的中年男子认为,与普通家用车相比,国产汽油皮卡价格便宜,质量可靠,对于没有指标的人来说,是一款不错的替代品。“五环以内每天都有堵车。如果住在郊区,何苦进去?”
他还谈到了皮卡的一个缺点,就是没有后备箱。“但我们都知道解决办法。”所谓的解决办法就是找个汽配店,装个后桶的车棚。“五千到一万块钱,大部分都是塑料材质。真的和SUV差不多。如果你做一个行李箱,你几乎可以放下一张双人床……”
转驾中客又宽又大买之前先得学会开“不用摇号,直接去北京”“不用用指标,去北京,车够了”...类似的广告在网上随处可见,指的是中型客车——长度小于6米,核定载客10人以上不满19人的客运车辆。与乘用车不同,中国乘客挂黄色牌照。与皮卡不同,中国乘客可以开车进入五环路。因此,五环路上很多需要车的个人开始把目光投向客户。记者打电话给一些中国客户,他们回答说,今年以来,中国客户的销售额有不同程度的增长,最重要的变化是客户从公司变成了个人。
大兴区隆庆街金杯专卖店的10座金杯在大兴区隆庆街的一家金杯店,销售人员热情接待了记者。“你说得对。现在市场上有10个中国客户。最小的尺寸是金杯。其他车太大了,开不动也停不下来。地下室进不去。”据他说,现在很多来拜访和购买中国客户的个人没有北京品牌,急需汽车。车价不贵,6万多辆,但他提醒,买车前需要把驾照提高到B1以上。
“我开的是Transit,比金杯还大。”齐哥是较早购买中国客户的公民,因为他一直没有得到号码。“听说中国客户销量增加了,但幅度不大,因为中国客户的造型、配置、加大的驱动力度限制了需求。很多人都怀疑中国客户又大又丑,没时间增加驾驶。”七哥说。
行家建议最靠谱的出路是正规租车有没有其他方法可以解决对车的迫切需求?《老人》向记者介绍了其他几种不寻常的方法。“有些车,你可能想不到,比如Maibakh 62,长度6米多,属于大客车。买这辆车不需要指标,但是要开到A1驾照。”“老头”笑着说,“当然这车太贵了。我推荐一个合法实惠的方式,就是长期租车。”
《老人》介绍,正规租车公司经济型客车年租3万元左右。“相比买车,不需要考虑车辆折旧、保险、维修费用等。,所以每年3万块的房租不多。更重要的是,依法取得北京品牌机动车使用资格。”
自2019年11月1日起,外省、区、市牌照的客车进入六环以内道路和通州区全区域内道路,必须办理北京通行证。每辆车一年最多可办理12次北京通行证,每张通行证最长有效期为7天。有效期届满前,车辆应离开上述范围。未办理北京通行证或超过北京通行证有效期的,在上述范围内的支路层面以上的城市道路上停车,按停车天数扣除。逾期不办理北京通行证或者进入上述道路的,视为“违反禁行标志行驶”的违法行为,由公安机关交通管理部门依法处罚。
公安机关交通管理部门将在上述范围周围的道路上设置禁行标志,并通过增加和整合道路和城市公共视频监控资源/[/k0/】加大执法和处罚力度。
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