贵州省交通厅官网发布《贵州省高速公路网规划优化调整研究》环境影响评价公告。据悉,规划期为2017年至2030年。规划实施后,交通发展将带动该地区相关产业的发展,增加当地居民的收入。

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规划布局方案:

根据《贵州省高速公路建设决战实施方案》,全省力争在“十四五”之初实现高速公路总里程超过1万公里,建成“中心集中、多极辐射、互联互通、覆盖面广、运力充足、连接畅通”的省级高速公路网。为了抓住机遇,适应发展需要,《实施计划》提出了总长度为4066公里的53个项目的实施方案,包括优先实施长度为1638公里的21个省级公路项目,加快实施新的跨省通道、市环城和辐射,扩大10个长度为772公里的重要通道的容量,积极实施长度为1656公里的22个省级公路项目。调整和优化的思想是由加密规划的规划目标指导的。在保持原规划路线布局方案不变的基础上,根据调整原则,考虑路网合理性、经济驱动性、投资可行性以及对环境和生态的敏感点等。,增加新的补充路线方案,并合理安排待建高速公路。

所以,

优化调整新航线的具体方案是什么?

优化调整后的高速公路加密方案包括都市圈环线、提高通道容量、加强路网连接、增加省际出口4个方面,共新增高速公路17条,总里程855公里。它们是:

遵义市桐梓至新浦高速公路;

六枝至关岭高速公路、德江至余庆高速公路;

惠水至紫云高速公路;六盘水水城至盘州高速公路;沿河至武川高速公路;德江至鄞江高速公路;织金至六枝高速公路;

威宁至宜良高速公路;万盛至正安高速公路;松涛至吉首高速公路;仁怀至谷林高速公路;重庆经赤水至许永高速公路;富源至兴义高速公路;镇雄乐毅至七星关林口高速公路;江至融水高速公路;平塘至天鹅高速公路。

环境影响报告中提出的环境影响评价结论要点

经过调查评价,发现该方案的社会、经济和环境效益极其显著,抗风险能力强。

根据本次评价,贵州省高速公路网规划优化调整研究提出了规划环评中的工程减缓措施和选线避让措施,从环保角度看总体布局合理,与其他相关规划基本协调。研究贵州省高速公路网规划的优化调整是可行的。

公众反馈的方式和期限

规划环境影响评价公众反馈时限为2018年6月5日至2018年6月14日。

如果公众需要向环境影响评价机构索取环境影响报告的副本,可以联系环境影响评价机构。详情如下:

承担环境影响评价的机构:贵州交通科学研究院有限公司

邮寄地址:贵阳市白云大道南段301号邮编:550008

联系人:龚红电话:0851-84705131传真:0851-84705131

电子邮件:249182848@qq.com

征求公众意见的范围和主要问题

征求公众意见的范围

该规划涉及到该地区的个人和单位、项目沿线的政府部门、NPC代表和CPPCC委员、专家等核心公众群体。

征求公众意见的主要问题

你对计划的实施持什么态度?②你认为这个计划的实施需要注意哪些制约因素?③计划实施后,你最关心的环境问题是什么?④针对计划实施后你最关心的环境,你想采取什么措施来减少环境影响?⑤从环保角度,你对这个方案有什么意见和建议?

征求工作意见的具体形式

通过现场调查和网络反馈的方式收集公众调查意见。

舆论的起止时间

咨询时间为2018年6月5日至2018年6月14日。

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