自10代雅阁推出以来,已成为最火爆的b级车,月销量超过2万辆。与此同时,国内市场也出现了b级车的趋势,越来越多的合资品牌开始开发b级车,比如替代的东风标致508和新一代大众CC。B级车的优势在于空和性能的优势,车的价值大于一般A级车。要说最热的B级车型真的不是十代雅阁,最热的B级应该来自大众旗下的帕萨特。近日有消息称,大众帕萨特将迎来大更新,更新范围将像大众CC一样发生剧烈变化。大众火了,新一代帕萨特确定上市,还是15万以内,雅阁就凉了?
帕萨特无疑是大众最炙手可热的B级车型,具有性价比高的优势,在国内市场赢得了非常好的口碑和销量。今年可以说是大众的“发展年”。新一代大众CC推出以来,大众正式走上了价值创新之路。新一代大众CC以其惊艳的设计吸引了无数国内消费者的目光,新一代帕萨特将延续这一设计理念,专注于价值的全面转化和提升,对于年轻的大众车迷来说,无疑是一件幸福的事。
采用大众全新家族式设计语言的新一代帕萨特毫无悬念。新款的出现,聚焦于当下的主流青年、时尚、运动。新帕萨特和新一代大众CC一样,会有很大的滑动后顶设计,运动感很强,同时会在一定程度上提高整车的尺寸。整体造型会看起来更宽,身材会变得更漂亮更苗条。
在内饰方面,过去的大众内饰是著名的老式风格,但近年来,大众慢慢开始改变内饰。到今年,新的大众车型已经完全符合当前的购车标准。在新帕萨特的内部,重点是当前的主流年轻风格。中控配有大尺寸嵌入式显示器,中控面板抛光,看起来很时尚,很有科技感。中控台布局简洁明了,三位多功能方向盘也很符合整个内饰的风格。大量的软皮包大大提高了新款帕萨特的舒适性。
动力方面,新帕萨特将搭载1.4T和2.0T三款发动机,1.4T版最大输出功率可达150,2.0T高低功率版最大输出功率分别为180和220。传动系统仍然与熟悉的7速双离合器变速箱相匹配。除了这三款动力车型,新帕萨特还将带来全新的混合动力车型,将搭载1.4T和电动马达的组合。
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