5月5日14时左右，虎门大桥悬索桥桥面振动明显，桥面振幅过大，影响行车舒适性和交通安全。桥梁管理部门迅速启动应急预案，联合交警部门及时采取双向交通管制措施。广东省交通厅、广东交通集团组织国内12位著名桥梁专家连夜召开专题视频会议。
虎门大桥还在震动
6日凌晨，广东交通集团报告专家组判断，虎门大桥5号桥振动系统发生桥梁涡振，振动的主要原因是由于桥跨护栏沿线连续安装水马，改变了钢箱梁的气动外形，在特定风环境条件下引起桥梁涡振。同时认为悬索桥结构安全可靠，不会影响虎门大桥后续使用的结构安全性和耐久性。
6日凌晨，根据虎门大桥管理中心实时监控屏幕显示，大桥仍有肉眼可见的轻微震动。
目前虎门大桥桥面已基本恢复正常。为了确保桥梁的安全，虎门大桥的管理单位已经紧急开始对桥梁进行全面的检查和测试。与此同时，交通运输部成立了一个专家工作组对现场进行指导。虎门大桥将继续关闭双向交通，有关单位正在尽一切努力加快测试，以便尽快通车。
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