话不多,我们直接进入正题吧
这个简单的图画氮的作用比什么都大,所以我们要尽可能多收集气体,而不失去速度。开始一段后,不要直接穿过沙滩,在起点前的第一条弯道上漂流一罐氮气,收集起来。(莎士比亚)。
:010更多的氮是经过捷径后使用第一个氮后可以减少到加速带的时间
加速带后面下坡结束时漂流一半以上,然后迅速离开海湾。之后的第二条弯道是一样的。
之后的直角弯曲使用尾部漂移,移动速度比分段位漂移快。
跳跃结束的瞬间,利用空中速度尚未减速的加速度瞬间填满一罐氮气,然后在落地喷射,就可以补偿卡损失速度。
。捷径上可以使用一段漂流,还可以夹一罐气体,就会产生三罐气体。然后使用cww喷雾直接从沙滩绕过弯路。观察沙滩的时候,你的时速表超过260就立即使用卡气体,收集一定的氮进入赛道后,可以使用小角度的尾颤器收集一罐氮。同时,还需要注意的是,cww喷雾的第二种喷雾应尽量靠近加速台使用,最大限度地提高速度,使赛车在加速台后面腾飞。
在飞跃沙滩的空中接替第二个氮气,落地后使用尾部漂移。这时手上还剩下半个氮,使用的氮结束后,请立即连接氮,记住不要在沙滩上呼吸。(威廉莎士比亚,氮、氮、氮、氮、氮、氮、氮、氮)直接穿过沙滩,走第二条弯道,甩开小尾巴漂浮,就能收集一罐氮。然后,不要实用,直接抄近路连接cww,直卡卡满了,装满了一罐捷径速度不够,收集不到的氮气。(大卫亚设,Northern Exposure)后面的主要方法与第一圈相似
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