坦克世界m系坦克怎么样？我来告诉你答案选M系霸主还是D系帝皇：谁才是真正的九级特种车之王？

9级特种车

各位《坦克世界》选手大家好，在《坦克世界》国服进行的战斗通行证第四季活动接近尾声。活动中，玩家可以参与各种战斗，获得积分，提高阶段，达到一定阶段后，还可以奖励特殊代币。

令牌可用来兑换5台稀有的IX级特种坦克，不知您是否入手了呢？除了这5台强悍的家伙之外，IX级还有几台十分霸道的特种坦克，今天就和大家一起盘点一下它们。

1B概念车

▲1B概念车

对于国服玩家来说，这台M系9级重型坦克“1B概念车”是非常神秘的，它不仅外观颇为奇特，战斗力也十分逆天！“1B概念车”使用一门独特的110毫米口径EXP-7坦克炮，单发平均伤害400点，火炮平均穿深258/310毫米，而且继承了M系重型坦克优秀的炮控。

▲炮塔正面投影极小

除了火力不俗之外，“1B概念车”还拥有独特的防御力，它的炮塔经过特殊的设计，就像被横向压缩了一般，当它的主炮指向敌人时，敌人只能见到黑洞洞的炮口和炮盾，非常难以从正面击中甚至击穿“1B概念车”的炮塔。同时虽然标称为“重型坦克”，但“1B概念车”拥有高达20马力/吨出头的、中坦级别的功重比，极速也有45/-18千米/时，这让“1B概念车”在机动、火力和防御三方面都达到了相当高的水平，它是当之无愧的9级坦克王者！“1B概念车”是排位赛的奖品，期待与大家在国服见到它！

推荐星级：☆☆☆☆☆

777工程II型

▲777工程II型

第2台坦克是S系重型坦克777工程II型，需要在战斗通行证活动中获取9枚特殊令牌兑换。777工程II型延续了部分S系重型坦克的一贯设计，比如优秀的炮塔防御力和较差的火炮俯角，但是该车采用了类似西方重型坦克的炮塔中置构型，这会让该车在实战中暴露弱点。

▲标准S系122毫米口径坦克炮

777工程II型使用一门数据和IS-4/T-10所使用的122毫米口径M62-T2火炮相同的主炮，穿甲弹平均伤害440点，标准弹药穿深258毫米，特种弹药穿深340毫米，基础DPM只有1980。并不是太推荐各位车长兑换这台车，它相比其他坦克而言优势不大，

推荐星级：☆☆☆

AE一期

▲外观就高大威武

第3台坦克是M系的重型坦克“AE一期”，兑换它需要在战斗通行证活动中获取9枚特殊令牌。“AE一期”从外观看拥有4条履带，但和普通车实际上效果相同。“AE一期”是一台非常标准的美系重型坦克，它拥有极强的炮塔防御力和优秀的俯仰角，非常适合在山地进行战斗。该车的车体首上装甲防御力也不错，正面装甲只有炮塔顶上的车长指挥塔和车体首下。

▲发挥俯角优势

“AE一期”的战斗方式类似T110E5/M103，它所使用的120毫米口径M58坦克炮也是M系高级重型坦克标配的坦克炮，炮控数据方面都颇为均衡。从各种意义上来说，AE一期都是在战斗通行证活动中最适合玩家们兑换的特种重坦之一。

推荐星级：☆☆☆☆☆

T-55A

▲T-55A

第4台也是首台9级特种中型坦克是D系的T-55A，它虽然是S系血统，却因为东德人民军的关系被划到了D系里。T-55A可以看做是T-54的升级版，在1.3版本的加强中T-55A也得到了调整。该车使用一门平均单发伤害320点的100毫米口径坦克炮，平均穿深221/330毫米，这门坦克炮的炮控十分优秀，“甩炮”非常轻松。

▲值得拥有

T-55A的防御力要略差于E-50和“50吨主战方案”，但比其他的D系9级中坦来说要好不少，这全要归功于它的“锅盖头”炮塔。同时T-55A的机动性也非常优秀，虽然极速不高但是灵活性极强，是一台非常强悍的9级中型坦克，需要玩家们完成个人任务才能获得。

推荐星级：☆☆☆☆☆

50吨主战方案

▲50吨主战方案

第5台是即将登陆国服的“50吨主战方案”，该车使用一门和其他D系坦克截然不同的320单发伤害105毫米口径坦克炮，平均穿深268/310毫米。“50吨主战方案”的火炮融合了S系的单发伤害和西方坦克的穿深与弹速，配合-8°的俯角非常有趣。同时炮控也较为优秀，这让“50吨主战方案”拥有较高的击穿率，一定程度上保证了对敌人的伤害效率。

▲德国猛虎

“50吨主战方案”的整体防御力尚可，比起同期中型坦克来说更像一台突击型重型坦克。而它的机动性也还可以，虽然并未达到纸面效果，但也毫不逊色。“50吨主战方案”的战斗风格和E-50有部分相似，但又存在不同，整体趋于传统，但在通过排位赛获取这台车的玩家手中，它将发挥出强大的战斗力。

推荐星级：☆☆☆☆☆

昆泽试验车

▲昆泽试验车

第6台坦克是来自D系的中型坦克“昆泽试验车”，兑换这台独特的中型坦克需要在战斗通行证活动中获取18枚特殊令牌，在所有的5台IX级坦克中“价格”是最高的。“昆泽试验车”的防御力与“豹1原型车”大致相同，坦克炮也使用标准的105毫米L7坦克炮。“昆泽试验车”最大的特点就是拥有类似V系坦克歼击车的液气悬挂设计，这让该车可以进入“攻城模式”，在此模式下“昆泽试验车”的火炮精度、三扩系数等炮控相关属性会大大提升，同时俯角会增大到-15°，仰角会增大到20°，非常利于山地状态下的作战。

▲攻城模式是一把双刃剑

但是“昆泽试验车”的“攻城模式”会让该车的极速降至30千米/时，同时降低火炮的装填速度，基础DPM会从2624降至1984的水平，而且“攻城模式”/“行驶模式”之间的切换也需要2秒钟，这就对操作该车的玩家在何时切换模式提出了考验。

推荐星级：☆☆☆☆

4号先进战车

▲4号先进战车

第7台坦克是F系中型坦克4号先进战车，兑换该车需要在战斗通行证活动中获取9枚特殊令牌。4号先进战车完全可以被称作一台“小查狄伦”，因为该车的战斗风格和10级的查狄伦25t非常接近。4号先进战车使用单发平均伤害390点的105炮，拥有4发弹夹，“小装填”时间长达4秒，这让玩家需要学会把握开火时机。

▲外观颇为奇特

4号先进战车的机动性、隐蔽性和防御力都和查狄伦25t非常接近，这让该车一定程度上可以承担轻型坦克的任务，但又可以在关键时刻打出一轮爆发给敌人造成致命伤害。4号先进战车是一台高手玩家才能驾驭得来的中型坦克。

推荐兑换指数：☆☆☆☆☆

K-91-PT

▲K-91-PT采用战斗室后置设计

第8台坦克是S系坦克歼击车K-91-PT，兑换该车需要在战斗通行证活动中获取12枚特殊令牌。K-91-PT的底盘脱胎于10级中型坦克K-91，这令二者的车体防御力、机动性相近，但是K-91-PT的战斗室正面装甲得到了极大的增强，防御能力和263工程相近。K-91-PT使用一门独特的122毫米口径S-34-49坦克炮，单发平均伤害390点，标准弹药穿深为258毫米，特种弹药穿深为315毫米。

▲玩法较为“非主流”

K-91-PT这门炮最出众的就是它的输出能力，基础DPM就达到了惊人的2837左右，只需要8秒多就可以装填一发炮弹，配合上配件和乘员技能则更高。但是K-91-PT没有炮塔，车体防御力也较为低下，这两个方面会限制该车的实际运用。

推荐兑换指数：☆☆☆☆

▲你会选择哪台车呢？

上面这8台9级特种坦克中，有2台尚未登陆国服，但在未来它们一定会与我们相见，并且成为战场上的璀璨新星！如果您在战斗通行证活动第四赛季中没能拿到足够的奖励代币，那么在接下来即将登场的战斗通行证活动第五赛季中您将同样获得可以用来兑换坦克和各类奖励的代币！不知各位车长朋友们最喜欢哪台9级特种坦克呢？那从现在开始就可以多多关注官网动态，早日把它们收入囊中吧！

坦小克的碎碎念：

第四赛季通行证马上要结束了，各位车长一定要抓紧时间完成哦。第五赛季应该会在第四赛季结束不久后开启，至于该赛季是添加全新的特种车，还是说原封不动的继续卖老车，一切都是未知。关于本文的八辆特种车，各位有什么看法欢迎讨论哦！