稔海 顺德又一个渡口退出历史舞台……别了，稔海渡口

随着顺德菊花湾大桥的开通，来往于刘乐和乐从之间变得非常方便。人们不再需要乘坐渡轮，两地之间的行程从40分钟缩短到了5分钟。

这意味着仁海轮渡已经失去了昔日的地位。

仁海村委会发出通知，仁海轮渡正式宣布退出。

此前，两岸居民乘坐轮渡出行主要通过仁海轮渡。如今，两岸居民之间交通便利，许多市民不再乘坐渡船出行。

但是轮渡运营成本巨大，难以维持。仁海轮渡多年来为顺德发展做出了巨大贡献，现在正式宣告谢幕！

这是时代发展的过程。渡口曾是顺德人的主要交通工具，见证了时代的不断变迁。现在正在慢慢退出历史舞台。

你去过顺德的哪些渡船？

乐珠渡口

经营了30多年的乐珠码头

古时候也叫乐珠码头

以2018年1月1日最后一批客人为例

没有人报名参加水都的投标

正式宣布停赛！

30年前，

乐珠码头的日平均客流量高达数千人

两岸货来来往往络绎不绝

它是顺德重要的渡船之一

容桂的沙头渡

2013年，

这个61岁的沙头渡

他完成了最后一次旅行

见证了大良和容桂的发展！

沙头渡边

那就是全国闻名的顺德糖厂

全国各地的原材料

你是通过渡船进入顺德糖厂的

君安南沙渡轮

君安南沙同安渡口

这里曾是南沙居民进出的主要通道

全盛时期

渡船可以到达容桂、杏坛和中山

最多6条路线！

银杏军大桥通车

2014年10月，渡轮宣布退出历史舞台

君安北沙渡口

南沙群岛在当时是一个被水包围的孤岛

市民只能乘渡船旅行

这座桥通车后，

北沙渡轮也完成了它的历史使命

2013年宣布退出！

君安复兴渡口

2010年8月16日

君安复兴渡口宣布停航

容桂马岗码头

容桂马岗也是一个被水包围的小岛

人们过去常乘渡船旅行

2015年10月31日

马岗轮渡停，同时取消！

伦教渡口

伦教渡口曾经是顺德去广州的必经之路

自1984年以来，

三洪七桥开通后，

伦教渡轮宣布退出！