白酒到了陈月香,“国酒”茅台的故事不会因为“国八调”的实施而断绝,而是在开启混合改编的步伐后变得更加美味。
此后,茅台子公司也纷纷引进战略投资者,追求投资结构的多样性。近日,贵州茅台集团和中国物流股份有限公司、怀仁市长乡型白酒产业发展投资有限责任公司举行了茅台物流增资增资增资协定签约仪式,茅台物流再次出现在人们的视野中。
事实上,今年年初茅台物流已经着手对外募集资金计划,计划引进上下游3名专业投资者,募集资金总额在5.9亿韩元以上。作为“白酒第一周”,茅台集团最近在物流行业经常发力,这是为什么?
充分利用茅台品牌的影响力
2015年8月,茅台的市值只有2000亿韩元,但之后的成果令人咋舌。2016年7月,茅台的市值达到3945亿韩元。今年1月茅台市值突破4193亿韩元后连续飙升,6月市值超过中国石化,目前总市值已达6070亿韩元。
此外,根据世界著名品牌价值和战略咨询公司Brand Finance发布的“2017世界品牌价值500强名单”,茅台集团再次排名第118位,比2016年上升了66位。茅台品牌价值57亿美元,成为世界上最贵的名酒品牌。
因此,茅台集团具备最大限度地发挥这种品牌价值的能力,发展与其相关的酒类运输也是有道理的。
建立价格保护制度的必要性
随着电子商务的出现,对中国白酒行业产生了巨大的影响。早在2014年,网上售价就太低,冲击了酒企正常的销售渠道,茅台、郎酒等公司先后“封杀”了酒仙网、1919等垂直类电商平台。
当时,茅台官方微博声称,除了正式运营的三个电商平台“茅台网上商城”、“天猫茅台官方旗舰店”和“国酒茅台阿里巴巴旗舰店”和公认的“京东商城”销售外,我公司不承担产品质量问题。
在线渠道方面,由于明珠市长/市场价格较高,白酒行情好的时候,经常发生不经过“炒牌”、“外地串串”等工厂物流发货的行为,在“飞天茅台工厂价格819元/瓶、经销商之间炒订单可以卖859元/瓶给其他经销商,再次转手”这种现象严重威胁着市场的价格体系。
茅台物流是茅台集团加强中间运输能力,不仅方便茅台酒及系列产品的出口渠道,还通过严格控制产品的流出量来保护自己的品牌价值和价格体系。
不仅如此,茅台物流还有加强供应链、发展智能物流、拓展冷链物流等雄心,将西南地区的白酒运输整合到自己的网络平台上。
以后从茅台物流车上搬一箱五粮液白酒应该不奇怪。
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