杭州多家快递已涨价 因运输及人力成本攀升

2017年11月16日，双11已经过去，但快递行业面临的双11“大考验”却如火如荼。此前，一些快递公司已经宣布将开始提价。ZTO快递和大云快递已经明确向客户发出涨价通知。顺丰表示，暂时不会调整价格，童渊方面尚未对是否调整价格做出回应。至于快递涨价的原因，记者走访了杭州几家快递网点，发现并不是网上提到的快递纸箱涨价导致了快递涨价。许多网点表示，他们不提供包装好的纸箱，价格上涨的主要原因是运输和劳动力成本的增加。

“快递公司涨价很正常，有的不涨价。一起提价或者不一起提价都是有问题的。”快递物流咨询网高级顾问徐勇认为，这是在供需关系中利用价格杠杆调节市场需求，保证企业能够在力所能及的范围内提供良好的服务，展现企业的成熟度，表明整个快递生态趋于良性。

运输和劳动力成本已经攀升至价格上涨的主要原因

此前，ZTO快递在其官方微信微信官方账号“中通之声”上发布了关于调整快递价格的客户通知:今年以来，快递行业受到运输成本上升、劳动力成本上升、原材料价格上涨等各种因素的影响。同时，为了进一步提高服务质量，保护客户利益，ZTO快递集团决定从现在开始调整快递价格。详情请咨询当地服务网点。第二天，大云官网也向客户发出通知，宣布从现在开始调整快递价格。

对此，大云表示，大云总部没有给出价格指导，只是发布了涨价意见。具体涨价由各网点自主决定，涨价与否取决于各网点的经营状况。

记者走访杭州几家大云快递网点时，发现一些快递网点已经涨价，而且每个网点的价格都不一样。一些网点对散户投资者小幅提价。比如江浙沪首价8元，每公斤多收2元。目前首件价格没有变化，超过每公斤3元的收费。同时对大客户有灵活的价格标准，有的是5分钱或1元一票，有的是5分钱或1元一公斤。有的网点选择江浙沪加价1元，变成9元。同时他们超过的每公斤也要收3元钱。

谈到涨价的原因，大云快递网点的一些负责人告诉记者，主要是因为运输和人工成本的增加，而不是因为快递纸箱价格的上涨，因为大云一般不为客户准备纸箱，所以这部分成本压力实际上是由客户自己承担的。“一些散户会需要纸箱，但如果是大客户，一般会买纸箱，送快递。”一家大云网点的负责人告诉记者，成本压力的增加主要是因为目前同样的运输距离需要花费更多的钱，包括快递员的送货费。

“比如从杭州到江苏，包括中转费、面费、包装费，成本大概是前3.5元，超出部分每公斤3毛钱以上。”大云一家快递网点的负责人告诉记者，如果这部分成本在涨价前后平均分摊到每件商品上，价格变化不会很大。他进一步介绍，主要是因为包括燃油成本和司机费在内的运输成本上升。另外，快递员的工资也在上涨，从三四年前的七八分一件涨到现在的一元钱。

在访问期间，记者还发现，ZTO快递的一些网点也涨价了，而另一些网点则没有涨价。不加价快递网点保留杭州前6元，超2元每公斤，江浙沪前8元，超2元每公斤。据涨价的中通网点负责人介绍，以江浙沪为例，快递首件价格不变，超过每公斤3元收费。负责人说现在快递寄的钱都上去了，寄一块能达到1.3元。有的中通网点以前规模在80人以上，双十一期间招了30多名临时工。“这些员工大多是亲戚朋友介绍的，一个人每天要交300块钱。”结果不止一个中国通信网提到，人工成本的增加是成本上升的主要原因。

专家:快递涨价可以给消费者带来更好的服务

徐勇说，虽然现在有些快递公司在涨价，但有些还没有涨价，未来快递价格肯定会整体上涨，因为成本在不断增加。

谈到对消费者的影响，徐勇认为，快递价格的上涨可以给消费者带来更好的服务，这主要体现在服务的保证上。“比如有100万单，但是一家快递公司只能做到80万，剩下的20万会服务不好。”比如徐勇说，只有提高快递价格，剩下的20万快递的服务质量才能同时得到保证。

徐勇认为，快递涨价也可以视为快递企业应对双11巨大物流压力的好办法。“国际快递公司就是这么做的。比如机票也是一样的道理。淡季打折，旺季涨价。”徐勇说。

居住在杭州拱墅区的市民李华华女士告诉记者:“我发现淘宝上没有邮寄的店铺比较多，有的起点金额比以前更高。”据她介绍，她知道快递涨价，但不确定。当她看到快递涨价的消息时，她突然意识到。

“下次送快递之前，我会对比一下各家目前的价格，然后选择一家比较优惠的。”李女士说，她的未来快递可能仍然是基于成本效益的考虑。

“部分消费者可能仍然会选择没有提价的快递公司，但可以想象，当某一家快递公司的数量变得足够大但没有提价时，服务就会变差，提价是必然的。”徐勇说。