进攻列宁格勒 被德军重兵围困，弹尽粮绝的列宁格勒，为何久攻不破？

列宁格勒是二战中苏联的第二大城市，也是苏联的交通和工业中心。战争期间，列宁格勒被德军围困900昼夜。这个城市死了太多的人，流了太多的血。它曾经在战争和死亡中摇摇欲坠。但最终，它设法坚持了战争、饥饿和死亡。是什么让它持续了这么久？

1.苏军扎实的防御工作

自古以来就有一句话叫孤城不可守，这是军法。意味着一个孤立的城市不能被敌人占据。自从世界上第一次攻城战爆发以来，这一军事规律就出现了。列宁格勒也不例外。这座被称为永不坠落的城市，并不是真的没有坠落。之所以没有倒下，是因为没有被完全包围。

拉多加湖位于列宁格勒北部，是一个极其宽阔的湖泊。由于它的存在，德军永远无法完全包围这座城市。换句话说，虽然苏军被围困，但拉多加湖仍然可以作为通道，即使很危险，苏军仍然可以通过它进行运输。德国指挥官勒布把它当帮手，因为列宁格勒的苏军背靠拉多加湖，无路可退。众所周知，拉多加湖的隐蔽性也使得苏联军队可以通过它运输补给和增援。

苏联五十四军的存在也是个问题。它占据了沃尔霍夫和Mgar的突出部分，这个位置的存在非常重要。它为苏联人提供了一条通往列宁格勒的重要路线，允许他们在短距离内穿过拉多加湖。五十四军兵力相对较强，德军不可能在短时间内击败。换句话说，勒布不得不分散兵力来对抗54军。

另一方面，勒布虽然在前期指挥德军发动了迅速而猛烈的攻势，但却击败了苏联的卢加战役集群。但大部分卢加战斗群并未被歼灭，而是被平行推进的德军推进到列宁格勒，造成列宁格勒守军数量大幅增加。与此同时，由于前期战斗进展缓慢，他现在面临的列宁格勒已经是一个巨大的堡垒，到处都是战壕和碉堡，拿着实弹的苏军士兵和民兵在工事里等着。对任何攻击者来说，列宁格勒都是一个巨大的绞肉机。

更糟糕的是，列宁格勒拥有波罗的海舰队。这支舰队虽然装备平平，但毫无疑问是一支舰队。战前拥有战列舰2艘，巡洋舰2艘，驱逐舰2艘，驱逐舰19艘，鱼雷快艇48艘，潜艇69艘，飞机656架，几个海防军团和国防空军团，战斗力很强。战争爆发后，波罗的海舰队虽然损失惨重，但实力依然强大。在列宁格勒保卫战中，这些舰炮发挥了巨大的作用。对德国炮兵来说，波罗的海舰队就像一个恶魔，牢牢地压制着他们。

从这一点来看，列宁格勒有强大的守备部队空，勒布要征服列宁格勒需要付出很大的代价。

2.列宁格勒的坚韧

需要指出的是，列宁格勒虽然被敌人包围，但也保留了大量的作战物资，保证了自身的需要。这对早期抵抗德军进攻做出了巨大贡献。不幸的是，在防御德军进攻时，列宁格勒的粮库因为德军空的进攻而被炸，大量的粮食和糖被大火吞噬。这无疑困住了守军，因为饥饿会吞噬他们。更要命的是，因为蒂赫文的损失，运送补给的陆路交通已经完全失去。苏军已经切断补给，只能通过空和拉多加湖运输补给。

食物被切断，列宁格勒因此陷入灭顶之灾。德国人试图把列宁格勒变成一个巨大的工厂。他们试图切断列宁格勒的外部供应，使列宁格勒人民没有弹药、药品甚至食物。为了将列宁格勒困死，轰炸和炮击日夜不停。

当时在列宁格勒，口粮日益减少，11月20日达到最低水平。根据职责、工作或任务的性质，每个人得到不同的食物，平均500克到125克，不是一顿饭，而是一天。即使是拿到最多口粮的人也不能保证能吃饱肚子。一片面包，你需要小心撕开，放进嘴里反复咀嚼，才能咽下去。你不会口吃，因为你担心一口就吃不下去。

从1941年11月到1942年12月，无数人饿死在这里。也许有一秒钟，这个人还在车间里工作，为前线生产武器。下一秒，他已经失去了知觉，长期的饥饿，耗尽了生命，他就那样默默地倒在那里，然后死去。

死亡变得如此普遍。

但是列宁格勒人民并没有放弃他们有尊严的生活，尽管许多人正在出售他们有价值的东西来换取食物和一条棉毯。但人们仍在努力生活，抵抗死亡和逆境。剧院晚上还开着，每天都爆满，图书馆里坐满了来学习的人，学校准时开门，钟声从未停息。

甚至在1942年8月9日，列宁格勒举行了自围城以来的第一场音乐会，演奏了德米特里·肖斯塔科维奇创作的列宁格勒交响曲。演出彩排阶段，乐团只剩下15个人，死了不少。没死的，不是在前线和敌人作战，就是躺在自己家里奄奄一息。无奈之下，乐团只能通过电台向全城求助，希望之城剩下的还有一口气的乐手来这里演出。

很多人来了，之前都是被饥饿折磨的，一个个瘦瘦的，身材走样，像个有一层皮的骷髅。其他人回到前线，前线指挥部派人到各个位置寻找能参加演出的人。最后，他们都聚集在这里，参加了演出。演出当天，为了保证德军不干扰演出，苏军司令部下令对敌人进行猛烈炮击，德军阵地被苏军炮火打成了火海。

这一天，德国人变得很平静。他们很害怕。他们不明白为什么俄罗斯人有力量反击。他们不是饿死了吗？当列宁格勒飘扬起悠扬的音乐时，所有人都被它感动了，证明列宁格勒还活着，他们没有倒下。

三.拉多加湖的生命之路

但是，列宁格勒人再顽强，没有食物是一个空字。现在必须考虑的是如何把珍贵的物资送到列宁格勒，否则列宁格勒将成为一座死城。但是，运输方式也是必须考虑的。陆路运输被切断。现在必须考虑是运输空还是走拉多加湖。

空运输无疑是一条自杀路线。当时波罗的海舰队的导航空士兵已经参与了莫斯科的防御。任何空运输变成了单程航行，所有的飞机都会遭到德军的攻击。另一方面，苏联的运输机并不多，也不足以支撑如此高强度的运输。唯一的可能是通过拉多加湖运输它们。

但是在拉多加湖，并不是很安全。拉多加湖的水情非常复杂，湖上随时都会有强风。通常拉多加湖没有货运，以客运为主。拉多加湖两岸没有现代化的港口设施和靠泊码头。敌人经常派飞机进行扫射，很多驳船因为海上波涛汹涌，躲避空攻击而沉没在礁石上。

冬天，拉多加湖的冰层厚度不够。理论上交通要等到12月中旬，有些地方要到明年1月才会结冰。此外，冰表面不均匀，在浅水区，有堆积的冰块形成高达10米的冰丘。冰层太薄，重型卡车很容易打破冰面，最后人和车一起掉进湖里。可以说冰上运输比空的运输稍微好一点。

但是，我们现在管不了那么多。列宁格勒每天都有人饿死，所以必须尽快保证食物的运输，所以当冰面出现时，运输工作立即开始。11月21日，第一条冰干线开通，第三天晚上，一群卡车驶入列车，到达。之后车队千方百计运输物资，很多司机死在这条路上，不是因为德军空炮击，就是因为破冰。然而，只有一条干线远远不够，因为他们花了十天时间运送800吨面粉，这远远不够。

为此，苏军采取了收复提洪、缩短运输距离等多项措施。同时在公路上部署高射炮，防止德国轰炸运输线。为了进一步改善交通，列宁格勒军区还在德军炮火之外设置了4条单向车道。其中两个是让车队进入列宁格勒，另外两个是让车队装载文物和伤员，难民离开列宁格勒。

通过这些努力，车队的运输效率得到了很大的提高，司机们可以一天到晚来回跑两趟，不厌其烦地在冰面上吃吃住。列宁格勒的补给也得到了极大的增强，经由拉多加湖运送的补给也大大增加了列宁格勒的粮食储备。1942年4月，列宁格勒军区政委zhdanov幽默地对别人说:“我现在是个有钱人，因为我吃了12天的饭。”

列宁格勒的士兵和平民克服了饥饿的威胁，穿过冰面上的公路拉多加湖。虽然食物远远不够每个人吃，但至少每个人都有足够的口粮来维持生命。这条冰路发挥了至关重要的作用，它将被称为未来的生命之路。

标签

列宁格勒的坚持不仅仅在于苏军的充分准备，还在于苏军军民的顽强。他们面对战争的恐怖，忍受着饥饿。在1941年9月至1942年12月最危险的日子里，死亡日夜向他们咆哮。柏林的希特勒更嚣张。他想把列宁格勒从地球上抹去。但事实证明，无论是战争还是饥饿，无论是死亡还是希特勒，都无法让列宁格勒屈服。列宁格勒永远不会沦陷，因为它有无数的英雄为它而战，为死亡而战。而这场保卫战也成为了战争史上人性永恒的光辉。