北京共享单车专项 事情经过真相揭秘！

据北京市交通委官方微博消息，为促进互联网租赁自行车市场有序规范运行，充分发挥其在建设绿色低碳交通体系、解决短途出行需求、控制交通拥堵等方面的积极作用，北京市将从2019年5月13日起，针对乱停乱放、企业违规配送、损坏报废车辆回收不及时等问题，启动为期一个月的互联网租赁自行车专项治理行动。重点治理骑量大、问题集中地区的无序、违规投资、弃车、租赁电动自行车等问题。截至2019年4月底，北京共有9家互联网自行车租赁企业运营，注册车辆191万辆。根据市政监管平台的监测统计，目前主动车辆的比例相对较低。以今年4月份为例，月平均活动率不到50%。作为一种零排放的绿色出行工具，互联网租赁自行车在满足最后一英里需求和促进绿色出行方面发挥了重要作用。然而，乱停车、企业非法送货、损坏废弃车辆回收不及时等问题日益突出，严重影响城市交通秩序、市容和市民生活。为改善互联网租赁自行车停放秩序，市交通委按照“市本级统筹、属地监管、企业负责”的原则，开展了此次专项治理行动，重点对违规停放、违规交付、损坏废弃的互联网租赁自行车和违规交付的租赁电动自行车进行清理或回收，并依法查处责任企业，严格查处、严格管理的局面继续形成。本次专项行动以城市间公共区域空为治理范围，重点治理互联网出租自行车数量较多、问题集中的区域:一、长安街及其延长线、平安街等城市主干道、二、三、四环路及其辅道沿线、道路、桥梁、桥梁下空；二是轨道交通站、汽车站、交通枢纽、北京站等交通站点及其周边；第三是奥林匹克公园、南锣鼓巷等旅游景点；四是金融街、CBD、三里屯、上地软件园等重点商业区确保交通环境安全有序、市容整洁。企业和区联合实施车辆清洗，拒绝纠正企业处罚和曝光。车辆清洗工作主要由企业进行，重点回收城市公共空范围内的破损和废弃车辆；清理停放在人行道、车行道上影响正常交通的车辆、散落在桥梁空下的车辆、桥梁坡道、道路隔离带、绿化带等区域，以及散落在公共区域的车辆；清理退市企业遗留车辆，租赁电动自行车。在此过程中，各区相关部门加强了现场检查，将发现的问题通知企业并及时采取措施，对不响应的企业进行了约谈，责令其限期整改。市交通执法部门根据《北京市非机动车停放规定》的相关内容，对逾期不改正的企业依法进行处罚，并通过新闻媒体等渠道进行曝光，进一步形成了严查严控高压的局面。继续推进监管服务平台车辆数据接入。一旦未注册车辆得到及时核实和清理，为了加强政府对互联网自行车租赁企业的有效监管，北京共享自行车监管服务平台已于2018年9月投入试运行。通过访问各互联网租赁自行车企业的车辆数据，可以掌握互联网租赁自行车的实时数据，实现对各企业车辆的动态监控和日常监管。目前平台已接入5家企业的车辆动态信息，提前进行了车辆周转率、活跃度等指标的质量验证、统计和分析。在这项特殊的治理行动中，将敦促企业继续改善数据访问，以确保进一步完善管理。在此基础上，各区组织属地范围内的互联网租赁自行车扫码验证，对违规配送的企业由市交通委会同有关部门进行约谈并限期整改。对逾期不改正的企业，将采取公示、处罚、缩减总规模等形式进行处罚，有效纠正违法发货行为。请市民在网上租赁自行车时遵守使用规则，并在不影响行人和车辆通行的指定位置或区域有序停放，共同营造良好的城市环境。