重庆大学城 重庆大学城又将迎来一条交通要道，全长7公里，预计2022年建成

我相信很多住在大学城的朋友告诉同事或者朋友，他们住在大学城，他们听到的第一个回答就是你住的那么远。对于大多数生活在市中心的人来说，大学城真的是一个新城区，离市中心很远，以前交通真的很不方便。

大学城是西部新城的中心区域，距离市中心约15公里，规划建设面积33平方公里，规划人口50万，建设总投资300亿元。目前区域内有轨道交通1号线、大学城隧道、双北隧道，直达主城主要核心区域。

但是，近年来，随着大学城居民数量的快速增长和西永微电园入住率的上升，大学城到主城区主要核心区域的交通非常困难，尤其是上下班交通非常拥堵。因此，西永大学城与主城区核心区之间的交通问题亟待解决。

根据2019年重大市政工程清单，公布了一批重大交通节点工程建设(改造)计划，其中市政快速路和主次干道多达29条。在西永区备受瞩目的坪山大道一季度正式开通。平山大道项目位于西永集团，全长7公里，设计时速80公里，标准宽度54米，双向六车道主线。预计2022年竣工通车。

其实从公布的路线图中可以知道，这条高速公路路西可直达璧山隧道，东至大学城双轨隧道。在快速建成通车后，大学城隧道和双北隧道的交通拥堵压力可以得到很大程度的缓解。从璧山到主城核心区旅游会更方便。

此外，土珠隧道和李佳大桥正在建设中，即将竣工。大学城将有四条进出主城区主要核心区域的主要交通路线，对西永大学城的发展将起到助推作用。其次，大学城地区将迎来三条轨道交通线的建设，即15号线、27号线和7号线。随着1号线的开通，大学城将有4条轨道交通线。

现在的大学城已经不是过去大家以为的那个偏僻的郊区，而是现在交通便利、生活设施齐全的现代化新城。

你看好大学城地区未来的发展吗？欢迎留言~