京滨高铁 京津城际 京沪高铁 京滨铁路 津兴铁路 四条高铁让京津冀更近了

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天津北网消息:冬季寒风凛冽，但京滨铁路施工现场依然机器轰鸣，一派热火朝天的景象。这里的一些建设者会在施工一线过春节。“根据工程安排，北辰桥跨越明渠、九元公路、永定新河段、北辰站地基处理，春节期间将继续施工，以充分保证工期。”北京-滨海铁路工程局局长陆少强告诉记者。

截至去年年底，北辰区连接京津的新高铁走廊控制节点工程已按期投入建设，涉及宝坻区和武清区的征地拆迁工作基本完成，建设条件全面，其中宝坻区土建工程已完成80%左右。吕绍强表示，目前各施工单位都在加紧施工进度，确保未来京滨铁路和京唐线同时开通。

协调发展，交通第一。近年来，我市加快规划建设京津冀交通一体化的重点铁路项目。“京津冀上轨道”给人们的出行带来了便利，扩大了人们的生活圈子。在京津城际、京沪高铁不断呈现“中国速度”的同时，京津冀、京唐线城际铁路建设也在不断推进。两条铁路均从北京市副中心出发，经河北廊坊进入我市宝坻区宝坻南站，然后分线，向南通往我市市区、天津机场、滨海新区，向东通往河北唐山，形成第三条京津双城高速铁路通道。通车后，宝坻南站到北京的时间将缩短到18分钟。

此外，记者从市交通委了解到，京津第四条高铁线路——天津至北京大兴国际机场的铁路已经完成全部前期工作。这条铁路从天津西站开始。经金宝铁路到达方胜站后，将新建一条47公里长的线路至固安东站，然后利用熊静城际铁路到达北京大兴国际机场。建成后，天津市民只需36分钟即可到达新机场。

全力推进交通一体化。“2019年底，京津冀核心区铁路枢纽总体规划获批，我市一系列高铁项目已经敲定。京滨、京唐线起始段征地拆迁工作基本完成，京唐线跨津甬高速、京滨铁路跨林达路等控制节点实现封闭，为确保全线工期奠定了坚实基础。”市交通运输委员会铁路建设处处长尹表示:“2020年，市交通运输委员会将深入贯彻落实市委十一届八中全会精神，全面推进京津冀、京唐线、京兴线建设，进一步推进区域铁路互联互通。试想一下，未来几年，京津之间的四条高铁通道都是连通的。这样的场景在世界上独树一帜，将进一步凸显京津两大特大城市的同城效应，进一步推动世界级城市群的建设。”