沈飞罗阳 歼-15总指挥罗阳殉职 享年51岁

25日上午，罗阳随辽宁舰凯旋，几小时后，英魂永逝

　　闽南网11月27日讯 “才见虹霓君已去，英雄谢幕海天间。”在中国航空、国防事业取得丰硕成果的背后，是无数幕后英雄的奉献，有时候代价甚至是生命。25日，随“辽宁舰”参与歼-15舰载机起降训练的歼-15研制现场总指挥，中航工业沈飞集团董事长、总经理罗阳，在随“辽宁舰”返回大连后突发急性心肌梗塞、心源性猝死，经送医抢救无效，于当日12时48分殉职，永远离开了他奉献一生的航空事业，年仅51岁。

曾有先兆

海试中感到不舒服，一直坚持到试验结束

　　航母辽宁舰25日上午9时许靠岸，当时舰上各参试单位的人员都在庆祝，彼此拥抱。

　　在这次海试中，罗阳曾经感到过不舒服，但是由于舰载机起降试验任务非常重，不能中途下舰，他一直坚持在航母上与科研人员和官兵搜集整理试验数据，直到试验结束。

　　昨天中午，在和官兵拥抱告别时，他走下航母告诉同事身体很难受，在送往医院途中发生了大面积心肌梗塞，最终因抢救无效死亡。

　　据央视报道，往年的常规体检中，罗阳身体没查出问题。而今年因为各种型号任务非常重，罗阳没有参加体检，所以可能有一些身体方面的问题没有及时发现。

　　歼-15舰载机由沈飞负责研发，罗阳是该项目的总负责人。

24日与妻最后通话

称任务完成深感欣慰

　　25日晚上，罗阳遗体从大连接回沈阳。沈飞公司派车将罗阳的遗体送回沈阳后，车辆围绕着罗阳曾经工作战斗过的厂区、研究所区开过，用特殊的欢迎仪式迎接罗阳回家。沈飞公司员工们在厂区内形成了近5000人的队伍哀悼送别罗阳同志。

　　从10月份开始，罗阳担任研制现场总指挥的两个重大任务均成功完成，随后就赶往珠海参加11月中旬举办的航展。17日下午从珠海飞回沈阳，罗阳没来得及回家看一眼，就从机场直接前往基地，18日一早搭乘直升机登上“辽宁舰”，为歼-15的起降试验做准备。

　　直到11月24日，他才跟妻子通了一次电话。通话过程中，罗阳告诉家人，他感到非常欣慰，自己整个的任务都已经完成了。没想到这一次通话就成了家人最后一次通话。

　　罗阳殉职当天，妻子和姐姐赶到大连将罗阳的遗体接回，现在罗阳的所有家人沉浸在悲痛当中。罗阳有一位79岁的母亲，至今还没有得知罗阳去世的消息。

航母事业牺牲第一人

所在单位是中国歼击机的摇篮

　　海军副参谋长宋学说，罗阳今年只有51岁，在他的带领下，中国航空工业实现了从陆地到海洋的跨越，歼-15战机就是他们的重要成果，可以说，他是在航母上倒下的国防科技战士，他也是为我国航母事业牺牲的第一人。

　　海军装备部飞机办张副主任介绍，航空母舰的发展是一项复杂的系统工程，舰载机试飞期间，舰载机“歼-15”的生产企业——沈飞集团的董事长兼总经理罗阳一直坚守在航空母舰上，搜集数据、了解各方意见。歼-15起飞时巨大的轰鸣声，震得人心脏难以承受，而罗阳坚持记录，他观看地点离飞机最近距离不超过20米。就在试飞成功之后，他却突发心脏病去世，为我国舰载机的发展献出了生命。

最后的影像

　　25日上午9时许，“辽宁舰”完成训练任务返回位于大连的母港。军舰靠港后，大家都在为成功完成任务相互祝贺拥抱。沈飞集团电视台当日拍摄了“辽宁舰”的返航现场，这段原计划庆功时播放的影像，却成为记录罗阳生前最后时刻的珍贵画面。画面中，罗阳与众人一同从廊桥上走下码头，与迎接的工作人员一一握手，当时的罗阳虽然面带笑容，但在笑容中不难看出疲惫和憔悴，他转了几步后便离开人群。罗阳就是在此时感到身体不适，在别人的搀扶下上了汽车。沈飞集团党委书记谢根华回忆说，罗阳在快到医院时就已经不行了，送到医院后抢救了3个小时，在上午12时48分不幸病逝。

航母圆梦的幕后英雄

　　罗阳，男，1961年6月29日生，辽宁沈阳人。1986年8月加入中国共产党。研究员。1982年8月，毕业于北京航空航天大学飞机设计专业，分配到沈阳飞机设计研究所工作，任设计员。2012年1月任中航航空装备有限责任公司特级专务。

　　在罗阳的带领下，中国航空工业实现了从陆地到海洋的跨越，歼-15战机就是重要成果。与此同时歼-31今年成功试飞，使中国在短短两年中拥有了第二款五代战机。

　　“今年８月‘辽宁舰’入列时，海外媒体预计中国舰载机成功应用至少需要一年半，没想到我们仅用两个多月，就成功实现了最为关键的起降试验。”中航工业集团董事长林左鸣说，这一奇迹背后，是像罗阳这样千千万万航空人的不懈努力。

□罗阳其人

他让“老军工”焕发新活力

　　“公司连续好几个型号飞机首飞，这在公司史上是绝无仅有的。”沈飞集团办公室工作人员、罗阳的秘书任仲凯回忆说，那时他们经常工作到深夜，罗阳就坐在办公室里办公，“我在外面等他，有时候待得睡着了，醒来一看，已经12点多了。”

航空报国：

实现中国航空史上

多个第一

　　罗阳所在的中航工业沈阳飞机集团是我国重要的歼击机研制生产基地，被誉为“中国歼击机的摇篮”。自1951年正式创建以来，创造了中国航空史上许多个“第一”，在这里先后飞出了歼-5、歼-6、歼-7、歼-8这些赫赫有名的型号。

　　作为沈飞集团的董事长、总经理，罗阳本人也是飞机设计的专家，也是歼-15等机型的研制现场总指挥，负责整体研发生产和试验工作。

　　在职期间，罗阳组织实现多项国家重点工程快速研制成功的杰出成果，他以追求卓越的治企理念，实现了管理创新的升华，改变了沈飞公司的面貌。他生前享受政府特殊津贴，并多次立功受奖，是辽宁省劳动模范、“航空报国金奖”获得者。

为儿要孝：

无论多忙

都会挤时间看望老母

　　不过，对于自己取得的成就，罗阳始终保持低调。任仲凯说，罗阳在担任沈飞集团领导期间很少接受媒体的采访，他常对自己身边的工作人员说，“我们做这点工作，还要上电视去宣传自己吗？”

　　任仲凯还表示，罗阳不仅是其工作上的领导，更是生活上的导师，“为儿要孝”是罗阳留给他的最大财富。“无论工作有多忙，每隔一段时间，罗总都会挤出时间去看看自己年近八旬的老母亲。但早出晚归的工作经常让罗阳和妻子说不上一句话，他半夜回到家时妻子已经休息，天还没亮又开始新的工作。”

谈舰载机：

只要全力以赴

就会忘掉压力

　　公开资料显示，罗阳曾在2010年12月17日《中国航空报》撰文表示，“恪尽职守、不负重任”是“沈飞集团”领导应尽的责任理念。

　　罗阳生前谈得最多的还有压力，而随着航母舰载机上舰飞行的日期越来越近，这种压力也变得越发强烈。

　　“实际上每个重点项目，都是有压力的，都是有节点要求的，而且这种节点的要求跟我们现状的实际之间是有差距的，你不去努力去蹦一蹦，去够一够，那还真完不成。”今年11月6日，罗阳生前最后一次接受媒体公开采访时就提到了在压力面前的工作。罗阳说，“在你全力以赴地去工作、去克服、去解决的时候，有的时候就会把它忘掉。”

　　军事专家宋晓军说，罗阳进入沈飞时，恰恰是国家相对比较困难的时候。“因为军费开支的下降，国家军品订货量也随之下降，沈飞只能一边给美、英、西德等国装备加工大批零部件，一边开发高级旅游大客车生产线。”“他一直是一个与时间赛跑的人，在为国家航空工业赶超发展过程当中，他不幸在最辉煌的时刻完成生命的绽放。”