国家科学技术进步奖 国家科学技术奖励大会举行 重庆6项成果获科技进步二等奖

高效低耗超大型高炉关键技术应用项目湛江1号高炉获国家科技进步奖二等奖。图片由市科委华龙网提供

华龙。1月9日22: 45。今天，2016年国家科学技术奖励大会在北京召开。全国共授予279项成果。其中，重庆6项成果获国家科技进步奖二等奖，涵盖节能环保、医药、交通、建筑等。

高效低耗超大型高炉关键技术每年减少二氧化碳排放量293万吨以上

据悉，2016年国家科学技术奖共授予279个项目、7名科技专家和1个国际组织。其中，有2项国家最高科学技术奖；国家自然科学奖42项，其中一等奖1项，二等奖41项；国家技术发明奖66项，其中一等奖3项，二等奖63项；国家科技进步奖171项，其中特等奖2项，一等奖20项，二等奖149项；五名外国科技专家和一个国际组织，中华人民共和国国际科技合作奖，被授予。

其中，重庆市6项成果获国家科技进步奖二等奖。

重庆中冶赛帝集团有限公司完成了高效低耗超大型高炉关键技术及应用项目..向，教授级高级工程师，项目总经理。

据报道，该项目属于高炉炼铁领域。针对超大型高炉实现稳定、高效、低耗所面临的主要技术难题，经过20多年的自主创新，开创了4000m3以上高效低耗超大型高炉的工艺理论和设计体系，建立了采用炉缸煤气量指标核心理论指导高效低耗高炉设计的体系。包括高炉炉型设计、炉型结构、支撑系统容量设计等。为超大型高炉实现高效低耗生产指标提供了设计保证。此外，本项目还提出用凝铁层理论来指导高炉炉缸的长寿设计。指出空气间隙是影响高炉炉缸寿命的关键因素。

目前，这一成果已达到国际领先水平，并已推广到我国16座超大型高炉，市场份额达70%；还延伸到了5个具有较大国际影响力的海外项目，如印度塔塔公司的5870m3高炉。每年仅因为降低燃料消耗，钢铁企业的节能效益就超过12亿元，二氧化碳减排超过293万吨，极大地推动了冶金行业的节能减排和资源的集约利用。

跨海隧道施工的关键技术在重庆也有着广阔的应用前景

招商重庆交通研究设计院有限公司完成的“越江跨海断面暗挖隧道施工关键技术及应用”项目，提出了长沙营盘路湘江水下隧道设计方案，承担了水下立交隧道交通功能设计研究和结构初步设计研究，优化了设计方案和设计参数，创造性地完成了国内外首个水下立交隧道的总体设计；并承担了厦门翔安海底隧道的联合设计研究。它对促进我国水下隧道交通的发展壮大和国际水下隧道的设计起到了重要作用。

这个项目在重庆有应用前景吗？据项目相关负责人介绍，重庆河流众多，长江干流自西向东贯穿重庆，约占长江总长度的11%，汇集了嘉陵江、乌江、曲江、涪江、大宁河等数百条大小支流。这些河流也“割裂”了重庆的土地，造成交通不便。重庆的交通顺畅主要靠隧道和桥梁。因此，“大断面越江越海暗挖隧道关键技术及应用”的科技成果在重庆具有广阔的应用前景和实用价值。

大规模地下空建筑技术在城市高密度地区解决日益严重的“城市病”

重庆大学参与高密度城区大型地下空建筑关键技术及集成示范工程。据介绍，该项目属于土木工程领域，可高效开发利用城市地下空资源，解决日益严重的“城市病”。

据项目相关负责人介绍，针对城市高密度集中区地下空大型换乘枢纽站开发、改建、扩建面临的困难，项目在国际上首创了将现有地下空改造成地铁换乘枢纽站的新模式和方法，创造性地提出了大型枢纽站“零换乘”改扩建新技术。负责人表示，地铁、城轨、公交、出租车等不同客运方式的换乘场所可以整合为一个交通枢纽，乘客可以在不离开该枢纽的情况下换乘其他交通方式。

此外，针对新建长直线隧道穿越机场、运营地铁和重要建筑物等近距离、浅覆土、急弯道、软弱地层等敏感环境所面临的困难，项目启动了地下穿越支撑的新型隧道衬砌结构三维多功能全尺寸试验方法体系，自主研发了大型刀盘泥水平衡顶管掘进机等地下穿越施工设备，形成了超长距离三维急弯道地下穿越施工控制理论和方法，建立了基于数字化技术的地下穿越安全控制技术。

建立和推广严重创伤治疗标准，辐射人群约7231万人

“中国严重创伤救治标准的建立与推广”项目由重庆市急救医疗中心完成。据报道，中国每年有6200万人因外伤就医，每年有70-80万人死于外伤。严重创伤往往涉及多器官、多系统损伤，需要多学科共同努力进行科学规范的整体治疗。

该项目自主开发了国内首个“创伤数据库”系统软件，完成了670多万创伤患者的数据采集，形成了目前国内最大数量的院前急救数据和创伤医院救治数据，填补了国内严重创伤大样本数据库的空空白。

此外，该项目还自主开发了院前信息预警联动系统，显著缩短了治疗系统各阶段的治疗时间，整体治疗时间缩短了50%，为创伤患者赢得了终身治疗时间。已在全国15个城市和124个医疗单位推广，总面积约45.56万平方公里，辐射人口约7231万人。共有超过75，291名创伤患者接受了标准化治疗，其中包括15，167名严重创伤患者。严重创伤患者的平均住院死亡率从项目启动前的33.82%降至20.49%。

大功率船用齿轮关键技术已应用于2500艘大型船舶

此外，重庆齿轮箱有限公司联合申报的大功率船用齿轮箱传动与推进系统关键技术研究与应用项目获得国家科技进步奖二等奖

本项目完成了大功率大扭矩液压离合器中摩擦片材料、离合器结构、控制系统和液压系统匹配计算等四个关键部件的设计；通过对各部件参数的仿真分析，发明了可逆船用变速箱离合器和一种变速箱离合器等创新产品，研制出一种传递扭矩20万Nm的大型液压离合器，突破了国产替代进口大型离合器的技术瓶颈，填补了国产空10万Nm以上离合器的空白，形成了液压离合器在大功率传动系统中的匹配能力。

目前，该项目已完成中国30万吨VLCC超大型油轮、40万吨国际最大矿石船、“向阳红14”科研船、国内最大拖航船、国内第一艘海军医疗船、8000马力多功能海洋平台工作船、特种船等大型高附加值船舶的设备配套。开发的126种规格产品已应用于2500艘大型船舶。