美国P-61战斗机是世界上第一架实用的夜航战斗机。它装备了世界上第一台导航雷达,可以在夜间空作战。机身漆成黑色,经常隐藏在夜间空,目标被其先进的机载雷达搜索发现。一旦目标被捕获,它迅速调整姿势,立即跃过,用猛烈的火力击落目标。因为P-61飞机和黑寡妇蜘蛛有很多相似之处,所以人们戏称P-61飞机为“黑寡妇”,并在它的鼻子两侧画上蜘蛛图案。此外,P-61战斗机也是世界上第一架使用玻璃钢作为天线罩的飞机,也是世界上第一架拥有三名成员的重型战斗机。

P-61是二战期间诺斯罗普公司生产的双引擎夜航战斗机,绰号“黑寡妇”。它是美军航空兵空部队中唯一一架专门设计为夜航战斗机的飞机,也是二战期间起飞重量最大的战斗机。

发展背景

虽然欧洲攻击机一般分为白天轰炸机和夜间轰炸机,但二战前几个月并没有几次夜间攻击。夜间轰炸远不如白天轰炸准确,所以当德军有空的优势时,就不需要夜间轰炸,盟军也认为夜间轰炸是不明智的。1940年发生了更激烈的空战争,英国空军队白天出动的飞机损失惨重,使得英国轰炸机部队集中力量进行夜间攻击。他们的敌人在白天开始了不列颠之战。虽然有战斗机护航,但当损失达到无法忍受的数字时,德军空部队越来越转向夜间作战。

夜间轰炸仍然不够准确,但从不幸的考文垂我们知道,增加炸弹的吨位会严重破坏工业目标。晚上可能很难找到工厂,但在飞行中找到飞机要容易得多。白天防守伦敦的快速截击机做的很好,但是戈林的轰炸机在晚上在伦敦投弹的时候,截击机要在黑暗中摸索,只有探照灯碰巧照到的时候才有机会攻击。这使得盟军迫切需要一种能在夜间拦截的夜航战斗机。

结构特点

单翼;由整流罩紧密包裹的直列式发动机;后炮塔;双尾桁/双尾翼。

发展史

诺斯罗普公司的P-61是第一架专门设计的配备雷达的夜航战斗机,它深受英国皇家空陆军1940年至1941年驾驶配备雷达的战斗机的早期经验的影响。P-61是为1940年美国陆军航空兵空发布的标书设计的。它是围绕辐射实验室巨大的SCR-720雷达设计的,安装在机头上。该设计在第二年被采用,诺斯罗普公司立即着手制造两架XP-61原型机和13架YP-61评估机。

随着轻型机载无线电定位设备的改进,战斗机更有可能在夜间作战。英国开发了一种特殊的夜间战斗机,它足够大,可以携带雷达和雷达操作员,以及足以摧毁任何轰炸机的军械。虽然在速度和爬升率上无法与单架飞机相比,但为了保证拦截成功,要求其性能超过轰炸机。其他要求是;合适的降落速度,让它能从一个小的停电机场安全起降,续航时间要足够长,能坚持伏击追逐敌机。

这种重量要求和较低的机翼载荷要求将极大地限制单发动机飞机的性能。因此,第一架成功用于夜间作战的战斗机是布雷姆的双引擎轰炸机的发展型。布里斯托尔的“美丽战士”于1939年7月首次试飞,1940年11月首次用于对抗德国飞机,成为英国最重要的夜间战斗机。

美国陆军航空兵的夜间战斗机发展计划始于1940年8月。美国陆军航空兵驻伦敦办事处对英国空皇家空陆军如何利用雷达拦截德国空陆军有着深刻的了解。当时,美国陆军知道英国即将开发一种可以安装在飞机上的雷达。在蒂扎德使团,

1941年1月11日,美国订购了两架XP-61原型机。然后,同年3月10日,又订购了13台YP-61操作适应性测试机。

由于设计复杂,计划耗时长,当P-61于1944年进入太平洋战区开始服役时,盟军已经获得了在欧洲和太平洋战场上的控制权空,这使得P-61几乎没有发挥的空间,战果也远不如P-38或蚊子等其他改装夜航轰炸机。

P-61于1944年进入中国,保护成都的B-29超级堡垒轰炸机免遭日军夜间袭击,但一架P-61误击落一架载有燃料的B-24轰炸机。

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名称:P-61黑寡妇战斗机

首次飞行时间:1942年5月21日

服役时间:1943年11月

空气动力学布局:直翼

发动机数量:双发动机

P-61A

武器

前机身下部安装4门布朗宁0.5英寸机枪,后部遥控炮塔安装4门20毫米加农炮;

河北的落弹架可携带高达2903kg的炸弹或火箭。

技术数据

船员:3人

队长:14.91米

翼展:20.12米

机器高度:4.32米

空重量:9,510kg

发动机:两台浦辉R-2800-65“双黄蜂”发动机

最大起飞重量:14,696公斤

工作特性

最高飞行速度:594公里/小时

最大航程:1600公里

由于设计复杂,计划耗时长,1944年P-61进入太平洋战区开始服役时,盟军在欧洲和太平洋战场获得了空的控制权,使得P-61几乎没有发挥的空间,战果也远不如P-38或蚊子等其他改装夜航轰炸机。

P-61于1944年进入中国,保护成都的B-29超级堡垒轰炸机免遭日军夜间袭击,但一架P-61误击落一架载有燃料的B-24轰炸机。

二战后,美国没有向其他国家出售P-61战斗机。二战后,随着历史的变迁,世界上只有两个,一个在美国俄亥俄州空军事博物馆,一个在中国北京航空空馆。

现状

“黑寡妇”出现在二战后期,美国没有卖给其他国家。二战后,随着历史的变迁,世界上只有两个,一个在美国俄亥俄州空军事博物馆,一个在中国北京航空空博物馆。

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