fpv 【入门篇】那些穿越机FPV“大神”是如何炼成的？

当无人机以更酷、更好玩、更刺激的方式进入我们的视野时，我们被深深吸引；我们的眼睛关注着FPV无人机比赛的直播；我们中的许多人最终会陷入这项未来的竞技运动。它极快的比赛节奏和刺耳的蜂鸣器声音类似于一级方程式赛车。当耀眼的霓虹灯闪过眼前时，总是给人一种置身于科幻电影中的错觉。

答:新手不要追求暴力。暴力只会让你更难下手，但是可靠性更好，可以省去很多麻烦；

b:飞影乐嘉的40F4塔台飞控适合入门，安装特别方便。售后美女说话甜甜的，只要机架能大范围保护设备；

c:初入道口机的配置，采用耐用易用的原则。建议使用宽臂大中空的车架；

d:我觉得新手搭配工厂套件最合适。配置不一定特别好。但是套件可以保证新手在接触穿越机的一开始就有机会体验飞行的感觉。体验完飞行后再回去研究硬件配置和软件调整是高效而有激情的。

e:如果打算长期玩，建议大品牌可以一步到位。虽然价格比很多劣质品牌贵，但是售后服务很高。大部分问题可以通过返厂维修解决。如果用低成本的劣质品牌，短期内可能不会有问题。如果用久了只能再买，增加了不必要的浪费。

f:就配件而言，我还是说存钱是花钱的开始。我只能说，最好是在有质量保证的知名品牌和淘宝店，以及活动现场打折购买。就我而言，我已经被迷住了将近两年，使用最多的产品是飞影乐嘉的产品，使用方便，价格适中。厂家售后联系也快捷方便，尤其是客服妹子特别健谈；

g:电机2205就够了，桨耐用又便宜。刚开始买十包左右可以换。电子控制的飞行控制器可以控制乐嘉铁塔。据说灯心草赛跑在国内是主流，一起飞，一起比赛都很方便。200个摄像头以内差别不大。

2号

“大神”遇到的困难及解决方法

答:遇到的主要困难是软件的便利性，电调制与飞控的匹配，飞控的滤波，最重要的pid如何调整。很久了。在网上找了很多资料，用自己的摸索解决了大部分问题。如果我不能修理它，我改变了我的航班。

-强龙

b:主要的困难是你不能安装或修理机器。经验就是，只能学会玩好，不然真的玩不了。其次，飞行技术是个问题。模拟器可以打一定基础，建立反射。但是真正的飞机飞行也需要大量的练习才能掌握技能。看大师的视频是个好方法。另外，练习飞行时，轰炸飞机要勇敢，要寻求突破，突破后尽量不轰炸飞机。轰炸机是为了上一个台阶，上一个台阶的时候，你需要坚定的站在这个台阶上。

-夏恒

c:我飞不起来，叶片装反了，电机反转了。当时BF没那么厉害，教程也没那么多。我记得最早的飞控现在从cc3d到F3到F4 F7都叫naze32，当时CC3D CF BF也是用来进行地面参数调整的。解决办法:当时没有那么多教程，都是模特朋友之间的交流，但也要看什么样的模特朋友，有的很不耐烦。当然，他们要有正确的学习态度，多读书，多学习，多要求，多实践。

-郭

d:我玩跨界两年遇到的困难主要有飞行控制、跨界设备选择、硬件组装调试、高级改进。首先，在飞行控制中，从第三人称控制转变为第一人称控制是一个很大的挑战。幸运的是，有一个Freeridrer模拟器可以帮助我熟悉穿越机的操作。虽然之前有过开航模的经历，但是一开始并不习惯。我像无头苍蝇一样飞来飞去，身体左右摇摆，经常晕机。年初昆明的区域赛拿了个第一，四个月后在黑峰就彻底打到底了。第一次和国内顶尖选手比赛，暴露了我技术水平和心理素质的巨大差距。之后开始训练很多Velocidrone模拟器，熟悉复杂多样的赛道。在与某队的沟通中，我纠正了自己犯的一个重大错误。之后我有计划的在赛道上训练了很多，坚持每周至少训练100节电池，用记录表和录像记录下来。到目前为止，我已经训练了两个月770左右的电池，水平有了很大的提高。暑假在国内四大赛中取得了前十的好成绩。

-李晓贤

当我第一次接触穿越机的时候，我真的可以说‘我看起来很傻’。看到别人还需要焊接，用电脑调整参数，学习pid和sbus，各种关于穿越机的话让我觉得大，但是不管有多难，这次我下定决心要真正的把穿越机研究透彻，不管有多难。当时我想尽了一切办法，经常去学长宿舍找他咨询，坐飞机指着一步一步讲解，给我介绍当时的穿越机主流配置，国内外穿越机的差距，分享他的亲身经历和在bilibili玩穿越机的大神。然后结合互联网和现实，一步一步摸索了很多穿越机的知识。虽然问了很多弱智问题，讽刺了很多，但我还是坚持解决了一个又一个难题。

——杨

f:装机器，选配件，刷固件，调PID都很难。国内论坛和Youtube学一点，搜索信息，慢慢获取。

-舟山

g:如果不买整机，不接触焊锡，前期装飞机是个大问题，板子损坏或者短路焊接不到位。飞行控制的设置和调整，每个设置代表什么，调整错误会发生什么，都需要学习。飞机是一种组合，但一般飞机出现问题时，只出现单一部件。如何找出哪个组件，如何解决组件问题。这三个问题都是通过前辈的教学和我积累的经验解决的。

——彭

3号

穿越“大神”的终极境界——科研

这一领域的FPV球员是我们所钦佩的。他们不仅在“玩”穿越机，还在“训练”甚至“研究”穿越机。在他们眼里，FPV运动是一种修行，如何提升自己的人生境界。更重要的是，这些经验丰富的玩家愿意将他们的发现转化为文字或视频，并与所有FPV爱好者分享。

达到这种程度的“大神”，把“玩”穿越机变成了科研，甚至是艺术，他们可以琢磨手中的飞机，一个艰难的飞行动作，或者是漫长历史中的一个精彩瞬间，而不觉得无聊。仿佛在FPV，又仿佛在FPV之外。

这一领域的FPV球员是我们所钦佩的。他们不仅在“玩”穿越机，还在“训练”甚至“研究”穿越机。在他们眼里，FPV运动是一种修行，如何提升自己的人生境界。更重要的是，这些经验丰富的玩家愿意将他们的发现转化为文字或视频，并与所有FPV爱好者分享。

达到这种程度的“大神”，把“玩”穿越机变成了科研，甚至是艺术，他们可以琢磨手中的飞机，一个艰难的飞行动作，或者是漫长历史中的一个精彩瞬间，而不觉得无聊。仿佛在FPV，又仿佛在FPV之外。

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