关于054b型护卫舰我想说全面放弃护卫舰？054B型为何迟迟不出现

今年下半年，社交媒体上有消息称，我国的新一代054B型护卫舰将缓慢建造或停止。

看到这条消息，小编也是充满疑惑：进入新世纪以来，随着原来051型驱逐舰、053型护卫舰的大量退役，海军确定重点发展四类驱护舰平台，即1000吨级、4000吨级、6000吨级、10000吨级，这四类平台分别为056型、054型、052C/D型、055型。其中，054A型作为优秀的4000吨级平台，十年造了30艘以上，迅速填补了052D成熟之前的海上力量空白。现在被叫停，难道我国海军准备“摸着美帝的石头过河”，全面放弃护卫舰，走“全驱＋全盾”的路线吗？如果是这样，就太令人惊喜了。

首先，小编和大家一起回顾054型护卫舰的建造过程。本世纪初期，054型开工建造时，H/AJK16垂直发射防空导弹系统尚在设计阶段、382三坐标雷达才有样机、鱼-8型火箭助飞鱼雷还没有影子，因此，054型一、二号舰继续使用原来053H3型护卫舰上的老设备。

2003年末，054A型开工建造时，红旗16舰空导弹、鱼8鱼雷等关键设备还未定型，只能先上舰再改进。待一切慢慢成熟后，该型舰一口气造了30多艘。054A型护卫舰自装备以来，海军对其性能非常满意，4000吨的舰体，性能达到052B型驱逐舰的水平，且是目前海军反潜能力最强的战斗舰艇。

但随着海军不断走向深蓝，054A型护卫舰的地位也有点尴尬。近海的反潜巡逻已经由056型护卫舰来承担，而伴随航母编队走向大洋，054A型舰又太小，正常排水量才3600吨，续航力、自持力及适航性都相对较低，超过一定的海况后，该舰的武器使用及直升机的起降都受到限制。因此，054A型护卫舰并不太适合伴随航母编队。

近几年，我国在防务展上推出一款4000吨级出口型护卫舰。该型舰的桅杆上集成了通讯、电子战共型阵天线。同时，陆上“宝莲灯”桅杆的测试照也不断公开，大家都认为，该型舰有054A型后续舰的影子。

2012年，054A型后续舰054B型正式立项。奇怪的是，054B型立项后到现在已经有6年了，还迟迟没有露面。当年，054型从正式立项到开工用了2年，054A从正式立项到开工用了1年多，055型舰从立项到开工用了4年，航母二号舰从立项到开工用了不到5年。就连075型两栖攻击舰立项都比054B型晚一年多，现在已经开工建造了。这是什么原因呢？

第一，资金不够吗？这不可能啊，055型驱逐舰都在“下饺子”，还能在乎这点小钱。

第二，和当年研制054型一样，关键设备拖后腿。这个可能性也不大，经过上世纪八九十年代的忍耐与储备，现在的技术是爆发性增长，电磁炮都上舰测试了。因此，小编认为遇到重大技术问题的可能性几乎没有。

第三，我国海军全面放弃护卫舰，走“全驱＋全盾”的路线。小编认为，这种可能性还是有的。上文已经提到，随着海军装备的快速发展，今后几十年的课题主要就是航母打击群的运用。而054A型的吨位和动力已经不能适应航母的发展。054B型护卫舰的改进主要为：加大吨位、柴机改燃机并试验电力推进，上集成桅杆。然而，与其加大吨位，不如直接使用052D驱逐舰的6000吨级平台。毕竟，现在6000吨级平台已经非常成熟，已经服役的加上在船厂的052D已经有了20艘，该型舰使用柴燃交替动力，装备通用垂发，未来可能实现“一坑四弹”，目前的最新批次已经加长飞行甲板为直20上舰作准备，估计反潜能力将有大幅提升。因此，小编认为052D型的改进潜力远远超过054型。

那么，原计划在054B型上试验的综合电力推进系统会不会改到052D的后续型号上试验呢？小编认为可能性也不大。综合电力推进系统代表着舰艇动力的发展方向，但绝不是一般人想象的有了“马院士”就“包打天下”了。英国的45型驱逐舰和美国的朱姆沃尔特级驱逐舰采用了电力推进系统以后，也是故障不断，因此，新型动力系统上舰要慎之又慎。052D型作为主力驱逐舰，现在急需补充数量，用它作电力推进系统的试验平台不太合适。

综上所述：随着航母的出现，对编队反潜的要求在提高，导致054B型舰的需求度降低，毕竟054B型舰的需求论证至今已经有10年了，再发展4000吨级的护卫舰实在没有太大的必要。或许会出现作为综合电力推进系统试验舰的054B型，但应该还是“小步快跑”，数量应该不会太多。

一切等待时间的验证。