关于054b护卫舰我想说054B还有没有？星座级护卫舰2021开工，性能接近052D

054B还没有消息。美军“星座级”即将开工。

[本市新防务(1325号)3月15日]:美国海军决定在2021年第四季度完成新的“星座级”导弹护卫舰旗舰“星座号”(FFG-62)的详细设计后开工，并于2022年第四季度铺设龙骨。

可以说美国海军这一次开工“星座”级导弹护卫舰的态度坚决、果断，一反在“朱姆沃尔特级”导弹驱逐舰和“濒海战斗舰”项目上的犹豫、争执与放弃。很迅速地计划在今年一待意大利芬坎蒂尼集团设计细节完成，就立即开工这种满排高达7291吨的新一代导弹护卫舰。而且美国海军一上来就立即大批量下单，颇有我国海军在“054A导弹护卫舰”项目上的果决！

这样一来，眼看着美国海军即将拥有大批赶超054A的新一代导弹护卫舰面世，而被广大军迷期盼多年的“054B”不但在今年仍旧毫无消息，反而中国海军将继续开工20艘054A的消息逐渐被证实！想必这两个消息对中国军迷来说都不是个好消息，054A虽然至今凭借优秀的设计与成熟的性能，得到了海军的好评，但在当今其4000吨的排水量与较低的航速，已经不足以承担伴随我国航母编队进行远洋航行的重任。

相比之下，美国海军虽然在佩里级护卫舰之后启动的“濒海战斗舰”项目以失败告终，但其能迅速针对中国海军调整应对方案，迅速开始了“星座”级导弹护卫舰的建造工作。“星座”级的排水量已经远超佩里级的4100吨达到了7291吨的大体量——这已经达到了我国052D导弹驱逐舰的标准！并且还拥有一门57毫米舰炮、具备“一坑四弹”能力的32单元导弹垂发系统、16枚NSM反舰导弹和“海拉姆”近防导弹系统，而且美国海军还要求为今后安装定向能武器与主动电子对抗系统预留600千瓦的供电能力。

而这些性能指标是我国在21世纪初陆续开工的054A导弹护卫舰所无法比拟的，毕竟4000吨的满排在经过十多年、4个批次、30艘的陆续改进后，升级潜力已经挖掘殆尽，并不适合再通过“升级”来应对外军“代差”的以碾压。所以设计排水量更大的054B、承担更多先进的设备与先进动力系统，才是中国海军在梳理完从052DL到055的发展脉络后，较为优先的考虑方向。

而054B的排水量增加量并不需要像一些网友认为的“8000吨”，毕竟这个吨位会让我们正陆续服役的“拉皮版”052DL很没面子。所以在综合考虑经济性、动力系统、航速和航程、武器配置等因素后，6000吨的排水量无疑更适合054B的设计需求。

这样的体量不但可以搭载32单元导弹垂发系统、16枚反舰导弹、海红旗-10近防导弹等基本武器配置，以达到可以对标美国海军“星座”级导弹护卫舰的火力打击能力。并且这个吨位也可以安装简化版的“相控阵雷达”和柴-燃联合动力系统，加上马伟明院士的综合电力系统，054B也能具备安装定向能武器与主动电子对抗系统所需的额外电力供应！

而054B在吨位扩大到6000吨以后，舰上的机库面积也能有所增加，这样一来也解决了直-20海军版上舰的问题。较大的机库与飞行甲板，也可以支持直-20海军版执行多种作战任务，使得054B能在安装更大、更先进的搜潜雷达后，反潜与攻潜能力得到进一步增强，更好的完成为我国远洋航母编队的保驾护航的任务！

可以说美国海军这一次量产的“星座”级导弹护卫舰，大量采用成熟的现有技术与小部分新技术相结合的设计理念，求稳求快的想在短期内扩大对中国海军的现有优势。“星座”级导弹护卫舰在批量服役后，可独立作战或与驱逐舰组建成小型编队，平时有针对性地部署在我国东海、南海海区及主要战略通道，将更宝贵的伯克级导弹驱逐舰兵力解放出来，以达到增强其航母打击群实力的目的；而且在大规模冲突中，这些小型编队与航母编队配合行动，可有效干扰我国海军的决策与部署，分散我国情报监视侦察资源和进攻火力，还可避免航母成为集中打击对象，进而提高航母的安全性，增加我国打击难度。

而针对这种局面，我国海军自然不能用配备相控阵雷达的052C\D甚至055来应对，仍旧需要大量导弹护卫舰与之周旋，但054A对于“星座”级已经力不从心了，况且美军还有最多70多艘的采购意向。面对已经从性能到数量都即将被赶超的054A，我们需要尽快推出足以应对挑战的“大吨位”新型导弹护卫舰，所以尽快开工更大、更先进的054B才是最佳应对之道！