【054b护卫舰】专题年末盘点全球护卫舰，看完侧面054A已无优势，054B要加快

全世界大部分新建驱逐舰和护卫舰都采用隐身设计，不仅可以降低雷达反射面积，而且对红外能见度也有很好的隐身效果。

而能够展现护卫舰隐身效果的，其实是侧面图，而相比而言大多数时候我们看到的都是舰艇的正面图，或者俯视45°角。而这次我们借由盘点全球经典隐身护卫舰测侧视图的比较，也可以发现054B真的不能再等了。

从社交媒体上的这组图片来看，将全球主流的隐身护卫舰进行了一个对比，比如开创隐身护卫舰的法国拉斐特级，以及目前最新的隐身护卫舰日本海自的30FFM，还有国内性价比最高的护卫舰054A。

关于武器方面的问题都已经说得很多，这次主要来说说雷达感知系统和隐身能力等其他方面。从隐身情况来看，054A的外观是比较接近拉斐特级了，这也是经典的舰艇隐身造型，舰艇内倾，和水线部分形成一定的夹角，可以对于雷达反射造成干扰，让探测出的结果更接近体型更小的渔船或普通船只。而根据之前054的总师，也同时是055万吨大驱的总师徐青回忆，当时设计054的早期阶段确实参考过法国拉斐特级的隐身设计，因此两者有相似之处也是很正常的了。

而相对来看，这次日本海自刚下水不久的30FFM舰艇在隐身设计上则别具一格，和早期的隐身护卫舰又有了不少改进。其中典型的是，在舰艇的直升机库并没有采用单一平面，而是在舰艇外侧面和机库门之间多增加一个斜面，进一步强化了吸波效果。而在舰艏的舰桥部分也有类似的设计。而且整个排气口也几乎是容纳在船体上层建筑之类，这样对降低红外特征也有很好的效果。除此之外，桅杆部分相对054A也进行了处理，几乎做到了055一样的综合射频桅杆系统，整体隐身能力已经不输于大型驱逐舰。

再来看雷达感知能力，目前054A也已经力有不逮，其使用的是国产382型三坐标远程对空/对海搜索雷达。虽然作为一款护卫舰来说这是一款性价比较高的雷达，但是目前30FFM已经采用了多功能综合相控阵搜索雷达。在之前的技术文件中明确记载其具备对空、对海和反潜多个功能，同时还具备电子攻击EA功能。这种集多种功能为一体的射频综合雷达，技术先进性是毋容置疑的。而且在主阵面之外，可能还有小盾，也就是主阵面级别的DBF数字阵列雷达，这些都集成在一体化的主桅杆上。

而这些技术则让由拉斐特级隐身护卫舰为基础成长起来的国产054A护卫舰逐渐失去优势。虽然说我们也不必一定要按照驱逐舰的规格打造下一代护卫舰，但是就目前而言054B的研发要快加快了，否则未来30FFM大批量下水后，目前的护卫舰在遂行任务中可能会被压制。而这也是盘点的重要目的之一，通过对比找出现役舰艇的不足，尤其是054A本身服役10年，也下饺子了30多艘，升级到054B也是顺理成章的。

目前最有可能出现在054B下一代护卫舰上技术，雷达部分主要是892试验舰上的S/C（C波段为HQ防空武器应答）波段双面机械旋转相控阵雷达，而机库部分则扩大后可以使用直20海军反潜直升机，进一步加强多任务作战能力，同时应对近海复杂的反潜情况。而在隐身技术上，由于055大驱的成熟，一体化的综合射频技术，以及上层建筑整体覆盖式的隐身风格都是可以采用的。当然，相应的这也会导致054B的吨位和制造成本都超过054A，不过这也是在所难免的。

总体来说，目前在下一代护卫舰上日美等国已经走在前面，但是由于国产护卫舰技术积累没有明显短板，如果能有效解决燃气轮机的问题，那么在足够经济的情况下扩充吨位，提供更好的雷达和隐身能力，乃至垂发数量都是完全可行的。当然054B最大的问题是要加快速度，不能再等了。