帕萨特为什么卖不过全新迈腾？网友说出了真相

以前，汽车圈内有句话，得B级车得天下。应该说，一款B级车的销量，在一定程度上代表了车企的造车实力与品牌影响力。要说国内最受关注的B级车是谁，以前是日系三杰“雅阁、凯美瑞、天籁”与德系双雄“帕萨特与迈腾”。

如今呢？这种格局正在被渐渐打破，透过2017年的轿车销量排行榜，可以看到迈腾已经遥遥领先于其他的对手，全年共计卖出了21.6万辆，平均月销1.8万辆，是个非常不错的成绩。反观第二名帕萨特，仅仅卖出了16万辆，与迈腾的差距拉的有点大，而“日系三杰”甚至排不到前20名。再看2018年前三个月销量，迈腾还是牢牢占据着第一的位置，销量超过6.7万辆，帕萨特以5.2万辆的成绩位列第二。

同是大众神车，同是B级车市场的标杆，为何帕萨特卖不过迈腾。墨子观车认为，迈腾之所欲能大幅领先于帕萨特，得益于2016年全新B8L的上市。在此之前，B级车市场冠军位置始终是帕萨特的，仅仅以2015年为例，当年帕萨特共计卖出了20万辆，而迈腾当年卖出了15万辆，差距也是非常明显。

那么，全新B8L对于帕萨特的全面超越，但最为直观的一点就是平台全面领先和轴距的加长。全新迈腾采用的是大众MQB-B平台，而帕萨特采用的是PQ46平台，比迈腾整整落后一代，而在科技配置以及外观造型灯方面，迈腾也是全面超越帕萨特。可以说，迈腾与帕萨特之间的差距就好比Iphne X与 Iphone 8p的差距，不是一个时代的产物，消费者不是傻子，无论厂家如何宣传，产品就在那摆着，孰优孰劣心知肚明。

对于迈腾与帕萨特这两款车的评价，我们也看看网友是如何说的。

“无论哪一代，迈腾肯定好于帕萨特，一个是欧版一个美版，欧版好于美版”

“元旦前刚好研究了这俩车型，实地看了。科技动力安全操控基本一致。因为几乎完全一样硬件配置。静音省油上看迈腾略好。舒适和内饰帕萨特比迈腾强。实地看帕萨特的内部空间要比迈腾大。比迈腾长。同等配置下4S店实际价格帕萨特略贵。而且上海大众的销售员明显比一汽的牛。不喜欢。帕萨特沈阳没现车。订要1-4个月。迈腾少量现车型号颜色有限。”

“首先不是黑粉，不针对任何车，我有一辆2.0T的迈腾，我父亲上班的公家的车是帕萨特领驭。两辆车各有高下，帕萨特偏舒适，迈腾偏动力，轻轻一脚100迈上去了，城市加速超车绝对没问题。现款帕萨特我也坐过，比迈腾舒服点但是比不上天籁公爵王，德系双雄行车品质差不多。新款迈腾科技感更高，加了不少黑科技，比如抬头显示等。如果俩车选一个的话，一个B7.5，一个B8，相信大多数人都会选B8迈腾的。”

“个人买车做过对比，两车动力总成及变速箱都是第三代，同样价位帕萨特配置及性价比高，但是老平台车架，而且不知道为什么方向盘不居中!我感觉迈腾的颜值高，（当然跟个人的审美观有关系）而且是新平台、新的造型中控内饰，所以最后选择了迈腾!“

通过看论坛上的车主可以发现，迈腾除了在平台上的领先外，外观也是很多车主比较看重的一点！如果帕萨特还不更换全新的平台，外观不做年轻化设计，恐怕很难打破被迈腾碾压的局面，您觉得呢？