众所周知,中国自主生产的歼-10战斗机是当前解放军空军装备的主力战斗机机型之一,美军专家认为它的主要特点是借鉴了世界先进的战斗机设计,比如欧洲战斗机的某些设计,性能与以色列的“鹰狮”战斗机有的一比。
事实上,世界上大多数的第四代战斗机(歼-20是第五代)的设计都比较相似,而我们的歼-10采用了独特的设计,双三角翼设计以中国成都飞机制造公司的歼-7G为基础。是不是很有趣,中国的武器装备研发,就是能做到一脉相承,渐进式发展,中国军工太会设计了。
另外,先进的歼-10B战斗机搭载了新型电子雷达天线,这是歼10B最明显也是最重要的一项改进。固定阵面的相控阵机载雷达的识别特征是歼10B微微倾斜的雷达罩与机身结合线。由于来射雷达波会从透波的雷达罩进入雷达舱,在机扫雷达复杂的天线和底座结构之间反射、叠加和谐振之后,再反射回来射方向,雷达舱成为采用机扫机载雷达的战斗机的三大谐振腔之一,很大程度上影响了整机迎头RCS。
另外,歼-10B战斗机采用与F-35相似的发动机进气口,放弃了传统的矩形进气道设计,在保证飞机发动机正常工作的情况下,简化了设计,减少了进气道的活动部件,在减轻了飞机重量的同时,还降低了飞机的雷达反射截面。其动力性能甚至优于了世界上广泛装备的美制F-16战斗机,综合作战能力可以说是比较强大。
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