首先,0w20机油在外面的修理厂很容易找到。它再也找不到了。主流品牌基本上都有0w20的产品,但是价格比4s店买的贵。至于原因,我就不详细解释了。你说出来不相信,也不接受。美孚、壳牌、嘉实多、道达尔等。,而中国的长城昆仑都有0w20的产品,尤其是19年,0w20已经基本普及。如果他找不到,那就说明工厂落后了。
日本汽车厂商的发动机设计可以安全降低机油粘度,日本汽车厂商一般采用双顶置凸轮轴多气门发动机。凸轮与气门顶缸直接接触,气门顶缸的顶端是一个非常坚硬光滑的平面,表面涂有DIA硬度。这种应用可以将凸轮和气门顶缸之间的摩擦减少40%,并可以达到轻微磨损的状态,因此对机油的粘度要求大大降低。但有些老发动机,凸轮轴是向下的,凸轮直接摩擦气门顶杆。凸轮的压力比双顶置凸轮高得多,所以要求机油的粘度更大。
机油的流动性更好,减少了发动机的冷启动磨损。发动机长期低温停机,机油流回油底壳,发动机润滑面缺乏润滑。低粘度机油可以更快地泵送到润滑表面,减少缺油润滑时间,减少冷启动磨损。其实冷启动时发动机磨损最大,占发动机磨损的90%以上。热车行驶时,润滑系统建立,发动机磨损很小。油阻力小,减少了内耗和油耗。机油粘度低,阻力小,发动机运动损耗小,节省油耗。
这是日本企业和汽车厂商为了符合环保要求而设定的。其实用5w30机油没问题!当然发动机性能会下降一点,毕竟粘度值高一点!油真正要区分的是油的真假。其实市面上大部分的油都是假的。比如用矿物油代替半合成油,用半合成油代替全合成油。谁能看出来?现在假冒机油就是这样。
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