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深圳湾口岸24小时通关
有新进展!
近日,广东省政府和香港特区政府联合发布《2020年粤港合作框架协议实施重点任务》,表示粤港将围绕8大领域57项具体措施开展合作,进一步推进粤港澳大湾区建设。
《重点工作》提到,将推进深圳湾口岸实施24小时通关,支持深圳职业技术学院和香港职业培训局商讨职业教育培训项目合作发展,共同打造深圳前海深港现代服务业合作区。
深圳湾口岸计划24小时通关
据了解,2019年上半年,深圳口岸出入境人数超过1.3亿人,平均每天约72.6万人。
目前深港陆路口岸中只有皇岗口岸有24小时通关。深圳湾口岸通关时间为6:30-24:00。从官方到民间,都有建立24小时通关口岸的愿望。上述港口包括深圳湾港和李安堂港。
在今年1月8日召开的深圳市第六届人民代表大会第八次会议上,有人提到深圳湾口岸要实行24小时通关,进一步满足不同旅客的通关需求。以实施“环湾工程”为起点,推动在深圳工作和生活的港澳居民在民生方面享受“市民待遇”。此外,深圳湾口岸24小时通关也与深港跨境货运东西走向的布局有关。
▲深圳湾口岸
长期以来,深圳湾口岸被认为是实行24小时通关条件较好的口岸。除了设施设备和“一地两检”的便利之外,当年深圳湾口岸开放前,国务院批准深圳湾口岸24小时开放。之后深港双方都考虑了客流等问题,深圳湾口岸实际通关时间改为现在的6: 30-24: 00。
值得注意的是,如果深圳湾口岸和李安堂口岸未来能够成功实现24小时通关,以及现有的皇岗口岸,深港陆路口岸将形成东、中、西各一个24小时通关口岸的整体布局,基本满足深港口岸旅客夜间通关的需求。
▲2018年4月6日,深圳湾口岸出口大厅,机器人在自检通道前给乘客一个提示。
建议引入多条城际线路
为了解决港口快速增长的跨境交通需求,拟在深圳湾口岸引入城际线。
深圳市人大代表王锡云认为,目前深圳湾口岸只考虑了13号线的通道,城际线的通道还没有完全预留,香港的轨道连接预留还没有考虑。建议引进广莞深城际、深莞增城际,保留与香港的铁路连接条件,在深圳湾口岸形成“十字”城际铁路网骨架。
据了解,深圳铁路局初步建议深圳-东莞-增城城际支线引入深圳湾口岸,既能支撑深圳湾超级总部基地的功能辐射,又能服务广州、东莞、光明等长途连接口岸的客流。市铁办将牵头会同有关部门,对深圳湾口岸引入深圳-东莞-增城城际的必要性和可行性进行深入研究,并向市政府报告,以供决策。
▲2018年8月17日。早上深圳湾口岸交通繁忙。
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粤港合作框架协议
2020年发布的重点作品
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“重点工作”中提到的八大方面是:
跨境基础设施建设和通关便利化,联合建设国际科技创新中心,促进现代服务业合作,促进教育和人才与青年合作,创造国际商务环境,联合建设优质生活圈,联合参与“一带一路”建设,推进重点合作平台建设。
57项具体措施提到了科技、金融和教育领域的合作,其中一些措施如下:
探索科技创新合作,通过粤港联合资助项目发展战略性新兴产业技术。※:
在金融合作和创新方面,我们将重点支持两地保险机构合作开发跨境医疗保险等创新产品。※:
简化香港居民在广东购房的流程,推动与广东本地居民实行平等待遇。※:
支持香港副学位毕业生去广东省高校读本科。※:
香港青年发展基金资助的香港青年创业团队,可以直接受益于珠三角9个城市的各项创业扶持政策。※:
加快修订《前海深港现代服务业合作区总体发展规划》,提升前海合作论坛水平和规格。※促进对香港在旅游、保健、建筑和其他专业领域的专业资格的认可。
今年10月,前海管理局和香港特区政府发展局发布了《深圳前海深港现代服务业合作区工程建设领域专业机构备案管理办法》,对前海向香港人和香港企业开放工程建设市场作出了相关规定。
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