杭州橡树园 杭州城西银泰城地下车位将收费 每小时6元全天60

城西银泰城运营半年多了。在过去的半年里，银泰市的地下停车场已经免费向公众开放。周末，城市西部和北部的许多人喜欢开车来这里吃饭和逛商场。

但是免费停车的好处可能很快就要到头了。3月4日15时49分，网友“飞来飞去很无聊”在上上亭业主论坛发帖称:城西银泰城每天爆满，半年也维持不了，2579个车位开始收费！

这个消息是真的吗？前几天我们去城西的银泰市求证。

充电系统于3月17日启动

6元/小时全天60元

城西银泰城地下停车库有三层。3月6日下午，我先乘电梯到了B3层的H-J停车区。

一出电梯，就看到一个绿色的“停车场收费”标志:银泰市将于2014年3月17日开始使用停车场收费系统，实行按小时收费。3月3日-3月16日是模拟收费。车辆进入现场需要正常取卡，但不收费，特此公示。

具体收费标准:15分钟内免费；15分钟以上6元/小时；全天60元。

紧靠电梯的墙壁，还有一台自动停车付款机。

B3楼层有1000多个停车位。下午2点，这里停的车很少。一个区域40个车位，只停两三辆车。

栾大师是停车场管理员，又矮又胖。他负责H-J区的车位管理，日常工作是站在车库路口指挥车辆离开。

为什么3月6号车位这么松？栾大师说，因为是周四，又下雨了，所以很少有人来商场。“明晚再来看，这里一定爆满！”栾大师是个细心的人，说他曾经统计过。过年的一个周末，最忙的时候一分钟开了13辆车。

以后按小时停在这里有点贵。可以按月订阅吗？颜大师哼了一声，不屑道:“那你还不如在外面的小区装。在这里正常停车一小时6元。卖的话30万。每月订阅相当于你一个人停下来。月租至少要1000元。”

颜师傅指着身后一片区域说:“这一块是卖的。前两天有人说他买了两个车位，60万。”这个停车区的车位都装有楼层锁，侧栏写着“写字楼”字样，主要卖给银泰市的写字楼业主。

B2和B3楼层的停车位总数差不多，但奇怪的是这里的停车位不多空。保安和保洁人员比B3楼还多，每个路口都配备了保安。保洁人员王姐说，这段时间车库模拟停车收费，人员按正常收费配备，很多保安刚调过来。

这时，另一个保洁大姐走了过来，看起来像个领班，手里拿着一本工作簿，上面记录着每个保洁人员和每个区域的保洁情况。"车库必须开始收费，清洁工作比以前更严格了."

B1层基本是立体停车位，一目了然空。等了10多分钟，没车进来。保安小昭说，来这里停车的人基本上都是购物者和食客，他们来去匆匆。有的人觉得车库开进开出太麻烦，不喜欢把车停在立体停车位。B3地板太圆，很多人不喜欢，所以B2地板成为最佳选择。

沿着车库通道走到出口，电工正在检修两边的照明设备。大门还没打开，一辆带灯的丰田SUV经过。

为什么开业半年就要开始收费？银泰城物业副经理楼小姐表示，收费是商场的决定。停车场之前一直处于试运行阶段，现在设备设施有所改善。停车费许可证于去年12月获得。现在收费主要是为了更好的服务银泰市的客户，提高车库的利用率和管理水平。

万家华城二期已出台措施

限制外国车辆临时停车

自城西银泰城开业以来，人气直线上升。据说第一天的客流量已经达到了20万，但是它的普及却造成了周边社区停车压力急剧增大。

万家华城小区二期与银泰市隔着一条平水街。银泰市去年开业刚一个月，小区门口就竖起了“小区机动车停车收费价目表”的牌子:月停车260元，临时停车5元/小时，一天最高20元。

当时这个停车收费标准报物价局备案，小区一期收费标准也相应调整。行业委员会也表决通过，新的停车收费方案要等相关程序完成后才能实施。

临时停车从每天4元涨到5元/小时，每月停车从100元涨到260元，确实是一个很大的涨幅。

物业总监余表示，提高收费标准主要是为了规范小区停车行为。南门商铺前社区周边有70多个配套停车位。停车证也是先发给小区业主，再考虑商铺业主。只有车位多了，才考虑外国车辆临时停车。

3月6日走访小区时，新停车收费方案只实施了一半:临时停车由4元一天转到5元/小时，20元一天。按月停车还是在100元，拿到停车证的业主都是小区业主。

万家花城一、二期地下车位1520个，只卖不租。如果要出租，也是业主之间私下讨论。月租300元到400元之间。

于主任表示，去年10月，根据杭州市居住区机动车停放标准，对居住区停车位加价进行了调整，这也是政府指导价。但方案在银泰市推出并开通一个月后，或多或少是“抓住机会”:附近停车以后肯定困难，涨价可以吓跑外来车辆，相对有效地保障小区业主不停车。

车主车位有保障，周边店铺的店主拿不到停车证都很担心。某女装店老板娘滕女士表示，万家花城二期至橡树园之间的公园路还没有开通，路边也没有停车位。现在她大部分时间都会把车停在那里。有时候她来晚了也找不到，只能在再远一点的另一条未开通的橡树路停下来，走到店里。“如果这些路以后开了，停了怎么办？”

橡树公园物业总监说

3月底，社区外的两条道路将交付使用

橡树公园和万家花城二期之间有一条公园路。小区500多户，入住率80%，汽车700多辆。小区内没有地面车位，有398个地下车位，只卖不租。业主之间的私人租赁价格为每月400元。

小区南门面对城西银泰城北门。马说，每个周末，银泰市周围的汽车真的是“一寸一寸地移动”，有一次晚上下大雨，莫干山路到这里2公里的路堵了3个小时。为了避免“拥堵”，橡树园在实行人车分离时，专门将汽车出入口设在远离银泰城大门的西门和东门。

橡树园外，东西两侧的道路还没有开通，现在路上的车都满了。马主任说橡树路停的车都是他们小区的，而公园路一半是他们小区的，一半是万家华城二期业主的。预计到3月底，小区开发商将在网上绘制两条道路，提交交警部门审核开通，到时候两条道路停车可能会比较困难。

郑源社区的物业总监说

今天开会研究解决方案

郑源社区与银泰市隔着奉潭路，4个公园2000多户。小区地下一层有500多个车位，停车压力很大。当我听说城西银泰市的地下停车位即将开始收费时，物业总监盛立即开始担心起来:“在那里停车一个小时要6元，但我们一天只需要4元。浑水摸鱼的人肯定有，可以说是走亲访友的人混进了小区。那我们小区以后不就成了银泰市的临时停车场了？”盛主任眉头一皱，望着窗外，想了几秒钟，说今天要开会研究方案。

宫媛社区解决停车困难

现在全靠门口的公园路了

宫媛社区位于银泰市南部。二期是10多年前建的，没有地下停车位。小区内道路实行人车分流，道路一侧指定停车位。住宅区有143个停车位，180多辆汽车。

物业工作人员表示，物业因物业费太低，难以维护，将于3月底收回。“现在银泰市的停车收费跟我们关系不大。反正我们马上就要走了。”

小区三期为高层，地下停车位200多个，道路可停放车辆70至80辆。这里停车也很困难。物业工作人员说:“我希望小区门口这条公园路不要修得这么快。”

公园路的免费停车位现在竞争激烈。一家杂货店门口放了两个蓝色的塑料凳子，用来占车位。当我在附近的一家商店吃完一碗面条时，我可以看到两辆车已经停下来了。