物业起诉摩拜 共享单车的警钟已经敲响

2008年6月15日最近国内城市自行车共享越来越普及，由此引发的乱停乱放问题更是屡见不鲜，困扰着很多城市，但鲜有个人或单位站出来起诉自行车共享企业未履行管理职责。北京物业起诉摩比克，是维权的合法权利，也是向其他遭受同样困扰的人或单位示威，也是在提醒自行车共享企业，敲响警钟。

企业不能只关心自己的生活。该物业起诉mobike。按照它的说法，正是因为在mobike中缺乏对用户使用行为的提示和监管，导致了乱停车现象。然而，物业公司多次向mobike公司报告这个问题，但都失败了。

自行车共享的存在具有充分的“合理性”。如最近公布的由10部委起草、交通部牵头的《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见(征求意见稿)》，表明互联网租赁自行车是城市绿色交通体系不可或缺的组成部分，是方便公众短途出行和公共交通衔接换乘的重要途径。

然而，自行车共享的随意停放和错位等问题也带来了许多负面影响，如影响市容、行人和车辆，自行车共享进入社区和单位，以及物业管理秩序。这些问题在很大程度上是自行车共享企业经营管理失败的主要原因。一些自行车共享企业只关心他们的生活。比如企业之间相互竞争，盲目丢车，无法有序交付。比如企业没有做好车辆的运营、调度和维护。

因此，为了履行管理责任，企业需要对用户的使用行为进行提示和监督，并做好车辆运行调度和维护，提高处理速度，找到合适的自行车停车位，与街道社区合作，依法设立停车位。

自行车共享具有准公共物品的属性，自行车共享企业也具有社会企业的性质。但是，自行车共享一定不要以为放入车辆就能造福社会，做好事。因为即使做好事，企业也要把好事做到底，而不是把好事变成坏事，否则不仅会受到道德的谴责，还会承担相应的法律责任。如果自行车共享企业仍然不履行管理职责，将会有更多的侵权者和单位前来起诉企业，自行车共享企业的麻烦也将越来越多。城市管理者也应履行监管责任，协调企业与街道社区的关系，加强监管，做好规划，划分自行车共享停车位，督促企业履行管理责任。只有这样，绿色环保的自行车共享才能给人们带来便利和利益，有助于治疗“城市疾病”，避免给别人和城市制造障碍。