黄花条牛肉 黄花机场餐饮基本实行“同城同价”:3.5元一桶泡面、10元一碗卤肉饭……

牛肉粉28元，网友争取打电话去机场

黄骅机场餐饮基本实行“同城同价”:3.5元一桶方便面，10元一碗红烧肉饭...

6月4日下午6点20分，黄骅机场T1航站楼的乘客正在点餐。图片由湖南机场集团空香港工业提供

48元一碗牛肉面，68元一碗盖饭...机场餐饮一直以居高临下的态度面对普通消费者。但记者发现，黄骅机场的餐饮价格最近变得贴近百姓，3.5元方便面，10元红烧肉饭，28元牛肉粉成为常态。

据了解，目前黄骅机场餐饮已基本实施“同城同价”举措，走廉价路线。随着交通模式的改变，飞机进入民用时代，机场餐饮更便宜也是大势所趋。

■三相都市报记者和婷婷

一碗28元的机场牛肉粉引起了朋友圈的热议

“长沙V587！之前北京机场58元一碗的牛肉粉在长沙机场只要28元！疯狂呼唤黄骅机场！！！!"5月29日上午，朋友圈的一个微信引起了记者的注意。圈子里的朋友刘小倩“空一个飞人”，又出差了。不过不像之前那种“又穷又饿，什么都买不起”的等待风格，这次她晒了一碗油乎乎的牛肉粉，碗里的艳红剁椒和大牛肉很诱人。图片位于黄骅机场T1航站楼。

刘小倩告诉记者，5月29日上午9点，她正在长沙黄花机场T1航站楼准备坐飞机出行。等了一会儿，她想吃碗粉，因为她没吃早饭。当她看到贴在餐馆橱窗上的价目表时，刘小倩非常惊讶:剁椒培根炒饭18元/份，红烧猪肉饭10元/份，排骨粉26元/份，牛肉粉28元/份，三孙粉26元/份..

点了一碗牛肉粉，拍了一些漂亮的照片，交了一圈朋友，完成了一个“餐前仪式”，刘小倩开始享受美食。一碗米粉下去了，没想到朋友圈“爆”:一行评论引发了一场关于“那些年某机场吃的高价饭”的热议，有点褒义，有点质疑，猜测刘小倩获奖...

在旅客的印象中，“不是最贵，只是更贵”成了机场餐饮的硬性标签。那么，刘小倩说的28元一碗牛肉粉是真的吗？

10块钱一份，在黄骅机场吃廉价红烧肉饭

6月4日，记者前往黄骅机场了解情况。

在黄骅机场T1航站楼，记者发现，正如刘小倩所说，就机场而言，这里的餐饮价格真的很便宜。

在T1航站楼一楼的毛家酒店，贴在橱窗上的价目表显示，最便宜的菜是煎蛋和茶叶蛋，都是5元，最贵的菜是普通鸭、炸黄鱼、剁椒鱼头，68元。同时，店内提供的三套菜中，老面大肉套餐+豆浆+油条+煎蛋的价格是35元，老面馒头+牛奶+春卷+卤菜的价格也是35元，剁椒培根+西兰花+牛奶+煎蛋的价格是38元。

另外，主食菜单上，剁椒培根炒饭28元/份，红烧肉饭10元/份，排骨粉26元/份，牛肉粉28元/份，三鲜粉26元/份。

这个价格不是个例。记者走访了一楼和二楼几家类似毛家酒店的餐厅，发现价格基本一致。

还有更多惊喜，刷新了记者心目中机场餐饮“又高又大”的旧印象。比如1.5元一瓶的一宝矿泉水，3.5元一桶的方便面，4元一瓶的可乐，随处可见...

回答

“黄骅机场餐饮已经基本实行‘同城同价’”

一直偏高的机场餐饮价格何时进入平价时代？对此，记者采访了湖南机场集团空港口行业相关工作人员。

“今年1月，T2航站楼的餐饮价格开始实行‘同城同价’。随着今年5月16日T1航站楼的正式启用，黄骅机场已经基本实行了‘同城同价’。”上述工作人员表示，空港工在T1航站楼餐厅、店面招标时，将“同城同价”的要求写入合同，参与招标的餐饮企业需提交同城同质同价承诺书。今后将出台一些相关措施，继续完善机场餐饮“同城同价”的实施。

所以，受益的不仅仅是乘客，还有经营者。“现在机场在同一个城市指导同价位的餐饮，走的是便宜的路线，乘客很开心，店内上座率大大提高，甚至服务人员对工作也更有热情。”一位餐馆老板告诉记者。

分析

为什么机场餐饮价格高？

长期以来，机场高价餐饮一直受到消费者的批评。

上述餐厅的老板告诉记者，以前因为机场场地、物流、人工等原因，生产成本比市区高，所以产品定价自然更高。“再加上上座率，我们很多餐饮经营者都有一种价格高，人少的感觉；人少了，价格就不降了，好像形成了一个怪圈。”

湖南商学院经贸学院副院长尹元元分析，机场餐厅的开业和运营成本高于普通商业区的餐厅。“除了租金成本，开机场店的物流成本也比较高，因为大部分机场都位于城市郊区，配送距离长；另一方面，出于安全原因，很多货物会被卸载到场外，然后由人力拖到或运输到码头的店面。”

趋势

机场餐饮将成为平等的标准

如今，随着经济的发展和人民生活水平的提高，越来越多的人出门选择坐飞机。《2017年交通运输业发展统计公报》显示，2017年，民航系统完成旅客出行5.52亿人次，比上年增长13.0%。当航空旅行逐渐成为越来越多普通人的选择时，高价的配套服务与平民客户群体之间的矛盾日益突出。

同时，随着高铁网络的完善，乘坐高铁出行越来越受到乘客的欢迎。民航与高铁争夺客流后，民航客流由商业型向普通市民转变，对机场餐饮价格更加敏感。以前一碗面一两百块也不缺顾客，现在愿意消费的人少了。

“随着交通格局的改变，飞机进入了平民时代，机场餐饮更便宜是大势所趋。”尹媛媛说，如果机场餐饮可以走廉价路线，就需要机场运营商转变经营理念，引导。“黄骅机场在同城实行同价配餐的措施值得其他机场借鉴。”