要说贵州的交通建设成就,边肖认为最震撼的是贵州的桥梁。世界十大桥梁中,中国有8座,其中5座在贵州。五座世界级桥梁是北盘江大桥、鸭池河大桥、清水河大桥、刘广河大桥和巴陵河大桥。此外,贵州已建成21000座桥梁,总里程2500公里,被称为“世界桥梁博物馆”。
今天就来说说横跨云贵两省的大桥北盘江大桥。
北盘江大桥是连接云南省曲靖市宣威市普利乡和贵州省六盘水市水城县杜歌镇的特大桥。它位于朱妮河上,是杭瑞高速公路的一部分。
以前从云南宣威开车到贵州六盘水需要5个小时,但是有了北盘江大桥,行程减少到1个小时,缩短了4个小时。
大桥建成后,云贵两省的交通环境大为改善。用“一桥渡东西,一障成通途”来形容并不为过。
它是世界上最高的桥梁,桥面到桥下河流的直线距离超过565米,比世贸中心一号楼高20米。该桥全长1341.4米,最大跨度720米,是目前第二大跨度桥梁。
北盘江大桥于2010年开始修建。在外国技术封锁下,仅用6年时间就建成通车。成功克服了许多难题,获得了13项国际专利,进行了大量先进的科技创新,为未来桥梁建设提供了技术支持。
这座桥主要是红色的,与山里的绿色形成了鲜明的对比。清晨和夜晚,因为山中会有大雾,在空俯瞰大桥就像漂浮在云朵上,所以北盘江大桥也被称为云朵上的神桥。
大桥建成后,也给当地的经济发展带来了巨大的成就。最重要的是越来越多的人去当地旅游。贵州和云南都是旅游大省。现在,随着交通的改善,给游客带来了更多的旅行选择,尤其是那些喜欢开车的人。在两省之间旅游是最好的选择。
然而,为了成为世界上第一座桥,边肖提醒你不要不顾自身安全将车停在紧急车道上。不能下到桥面查看,会给交通管理人员带来很多麻烦。
因此,边肖建议,为了自己的安全,他应该把车停在镇上,沿着北盘江的谷底走到桥的底部,这样他就可以欣赏谷底和桥的风景,感受桥的不同魅力。
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