津保高铁 津保铁路年底开通运营 四大高速铁路网将无缝连接

去“包之城”白沟，找一个喜欢的包，欣赏白洋淀的荷花芦苇，参观霸州文天祥碑，探索晚清建筑社区...目前，津保铁路项目已进入试运行阶段，将于年底投入运营。届时不仅京津距离缩短，京沪高铁、津秦高铁、京广高铁、京津城际四大高铁网也将无缝衔接。

铁路

设6站连接三大铁路干线

记者一早从北京南站出发，提前体验了京津冀带来的交通便利。上午7点53分，记者从北京南站乘坐G381列车到天津，半小时后到达天津西站。9时28分，记者登上开往保定的列车，参观了将于年底开通的津保铁路沿线的车站。

根据规划，津包铁路位于天津西部和河北省中部，是京津冀一体化铁路网建设的一部分，可以连接京沪铁路、京九铁路和京广铁路。线路全长157.8公里，东起天津西站，西至京广铁路徐水站。天津西、方胜、霸州西、白沟、白洋淀、徐水6站。其中，天津西站至霸州西站线路命名为巴金客运专线，设计时速250公里；霸州西站至徐水站线路为巴徐铁路，设计时速200公里。全程采用无缝钢轨，保证列车速度和乘客舒适度。

保定到天津只需40分钟

津保铁路开通后，京津冀交通一体化重要高速铁路通道的互联互通效应将进一步凸显。金保铁路沿线的方胜、霸州西、白沟、白洋淀等都是新建车站，随着铁路的开通，将被纳入京津冀快速轨道交通网。铁路建成后，从保定到天津仅需40分钟；从天津到石家庄需要一个半小时。但是目前北京到这些新开的车站还没有直达列车，可以换乘天津或者保定。未来，北京市民可以通过高速铁路网到达沿途车站。去年5月，丰台区商务委与白沟签订战略合作协议，拉开了北京大红门服装城向白沟搬迁的序幕。沿线霸州有文天祥碑、龙泉寺、清末建筑社区等旅游资源，也是京九铁路北京南站最大的车站。本月，京巴铁路也将开工建设。建成后，北京、天津、石家庄、保定、秦皇岛将串联起来，覆盖整个京津冀地区。

同时，津包铁路将进一步缓解首都交通枢纽的压力。华北将形成以天津西站为中心的京外第二铁路运输枢纽，为众多旅客列车进出东北开辟第二通道。

明年1月10日起发售车票

北京铁路局客运部负责人朱殿平表示，本月底津包铁路开通后，将有27.5对列车经过，2016年1月10日售票，这将有效缓解北京站的交通压力，更高效地发挥高铁线路能力。目前沈阳到武汉的火车需要坐动车到北京站，然后换乘北京西站，坐高铁到武汉。换乘和火车时间约为11小时。津包铁路开通后，乘客可以直接在天津西站原站换乘，省去了换乘的麻烦，减轻了北京的交通压力。春运高峰期间，津包铁路还将为从北京出发的旅客提供回家的第二选择，可以从天津西站北上或南下。

第三铁道学院津包铁路项目总工程师何永勉表示，通过津包铁路，天津基本形成了高铁“十字”格局，一纵是京沪高铁，一横是津秦高铁、津包铁路。这样就形成了北京的“外环线”，从天津经石家庄直达华东、华中。