当你看到汉兰达、霸道、陆地巡洋舰、兰德酷路泽这样的大车满大街跑，你会觉得它们是丰田里最大的越野车。你只能说不知道丰田又有一款丰田红杉面向北美市场。这款车是丰田最大的越野车，也是越野车霸主之一。
丰田最大的越野车，丰田红杉
丰田最大的越野车红杉早在2001年就被引入北美市场。这是一个非常成功的模式。丰田红杉的尺寸是5210mm * 2030mm * 1895mm，轴距是3000mm，最小离地间隙是243mm，前轨是1725 mm，后轨是1725mm，从这些数据也可以看出红杉比市面上的其他越野车都要大，对于这款全尺寸的大型越野车，丰田之前有过很多“故障”。早在1993年，丰田就对美国全尺寸皮卡市场发起了冲击，但被证明是不成功的。这迫使丰田回到设计工作室，重新设计他们的车型。
7年后的2000年，丰田再次进攻北美全尺寸皮卡市场，他们推出了著名的丰田坦图皮卡。这一次，他们取得了巨大的成功，汽车在第一年就卖出了14万辆。在经历了这样一段成功的经历后，丰田再次出击全尺寸越野车市场。虽然在此之前，北美的全尺寸越野车市场是由美国三大汽车公司主导的，但丰田依然强行切入这个细分市场，这个市场活动的主角是红杉，也就是我们所说的红杉。配备v8发动机，强劲的动力输出，良好的道路性能和丰田卓越的制造技术，红杉在北美市场取得了成功。
北美车主使用丰田红杉的感受
在北美生活过一段时间，对丰田最大的越野车红杉略知一二。我朋友花不到5万美元买了一个。在城市消耗25升左右，高速消耗18升左右。但是别忘了北美的油质量比中国的好，耐用。我在国内开过丰田4700，油耗近20升，才4.7L，红杉5.7L..但丰田红杉越野性能极佳。
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