7月10日上午,上海市政府新闻办公室举行新闻发布会。市公安局副局长陈震表示,从7月13日起,上海将对行人交通违法行为(即第一次教育、第二次警告、第三次处罚及以上)取消“渐进式执法”模式,并根据现行交通法规对闯红灯、乱穿马路等交通违法行为的行人进行处罚。
陈震表示,自2017年以来,上海公安机关对行人交通违法行为实施了“渐进式执法”——第一次教育、第二次警告、第三次及以上处罚。近三年来,大量行人交通违法行为受到教育和查处。通过多年的宣传引导和执法管理,“遵纪守法,安全出行”成为了大家的共识。
据报道,上海将进一步加强“人、车、路”等各种交通因素的风险隐患管理,实现交通事故“少控”。目前,根据公安部的统一部署,全市“一盔一区”保安行动正在全面展开。在试点地区金山区,摩托车和电动自行车骑行者戴头盔的比例已达90%。
在智能交通建设方面,上海全面推进了城市交通系统道路交通管理子系统(IDPS系统)的建设。该系统同时考虑了动态和静态流量管理。建成后,不仅可以实时掌握路网的动态交通流,而且可以更好地分配道路权利,诱导交通。它还引入了“虚拟停车场”的概念,以实时掌握城市各地区的停车情况,并通过智能停车和共享停车振兴城市的停车资源,从而缓解“停车困难”。今年10月之前,IDPS系统将建成并投入使用。
此外,我们将推广已经成熟的渣土车右转超速预警模式,并将其推广到其他大型车辆,如长途客车和危险化学品运输车辆。目前,上海已为5600多辆渣土车安装了具有实时报警功能的右转监控系统,可有效防止车辆转弯交通事故。
据报道,年内,上海将建设1600个“智能信号灯”路口;新的行人过路警告系统的建设和应用范围将进一步扩大,行人闯红灯的执法力度将得到加强。在前期工作的基础上,将RFID技术的应用范围进一步扩展到外环,规范快递乘客的交通行为。
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