哪些车型在国外无人问津，到国内却备受推崇

随着经济的发展，汽车不再是国内老百姓的奢侈品，和以前车的高价相比，现在人们也富裕了，车的价格也比较便宜了，因此，汽车的销售量也出现了喷射式的发展，据不完全统计，目前国内汽车保有量已经突破3亿辆大关，这是什么概念？另外，高级车比以前更加普及了，消费者对汽车的要求也决不是简单的代理，更多的时候大家买高级车，不仅是为了更好的生活，也是为了面子，这是中国汽车市场的基本情况，但是，这四个汽车品牌在国外无人问津，到国内却备受推崇？网友：都是为面子在装。

首先，是捷豹汽车，捷豹去年全球销量十多万辆。捷豹路虎加一块不足四十万辆。沃尔沃2019年71万辆销量，中国销量只占21%！欧美人买沃尔沃，中国人却说他不是豪车，说沃尔沃没有捷豹路虎品牌高，说明啥？说明中国人比欧美人懂车。

小编有个朋友是17款捷豹XFL尊享型的车主，3年6万公里，没有问题，而且捷豹的车友脾气都很好，批评捷豹都不会生气的，缺点就是贬值的狠，上个月车贩子说19万收，我也没太生气，推荐要买车的朋友考虑一下这款车的二手，前后四座通风加热，还有后排液晶屏，二十万左右，绝对的真香车型。

第二，路虎汽车，说到Land Rober，印度产的路虎，在中国卖得还要比在国外贵一倍不止，真是来收割智商税的。虽然买不起，但是依然觉得路虎是伪豪车，所以在大街上看到Land Laver的车，现在可以知道，Land Rover车在中国人的心中是真正的高级车，Land Rover的真正背景有多少人知道呢？只有老练的飞机知道了Land Rover和jager的背景是一样的吧，但是，在兰特罗弗的高价格背后，确实燃料费和问题频繁发生，这个应该有高级车品牌吗？

第三，凯迪拉克汽车，对于凯迪拉克来说，很多消费者可能会感到惊讶，但是为什么美国的高级车品牌都会上榜呢？如果你知道汽车的话，研究汽车的消费者会发现凯迪拉克是美国通气旗下的高端品牌，而通用汽车的另一个品牌别克的技术和平台与凯迪拉克相同，最新的最先进的技术可能是凯迪拉克第一次使用，半年后会在别克的车型上登场，从价格范围来说，凯迪拉克基本上可以买两台配置相同的别克，因此，在国外凯迪拉克的销量远远不及兄弟品牌的别克和雪佛兰，但是，来到国内，面子好的国家的人不管多贵都好，这不是在陷害中国的消费者吗？这可能是国民自身的消费习惯，有钱也没关系。

第四，奥迪汽车，很多人可能会惊讶于奥迪的排名，但奥迪不是德国的高级车品牌，而是一流的高级车品牌BBA中的第三位吗？不是国内消费者最喜欢的吗？这为什么是“爸爸”呢？同样道理，为什么知道老司机和车的人几乎不买奥迪？奥迪有兄弟姐妹“同父异母”，但大众和奥迪基本上是共用技术和构造平台，如果你不相信的话，可以查一下奥迪汽车的发动机和大众汽车的关系，对于一般人来说，同一个发动机变速器，同一个厂家的内部装修和品牌不一样的话，当然要贵好几倍？在海外的销售额很低也是理所当然的，但是，为什么国内的消费者会竞相购买呢？这些品牌是身份和地位的象征，另外，奥迪曾经被用作“官车”，这些高级车对自己的身份不是最好的解释吗？

肯定有钱，买高级车没错，真的需要把钱用在这些汽车品牌上吗？