1.5T+10.25英寸大屏 全新瑞虎5x我推荐9.39万的豪华版

随着时代的不断发展，如今逐渐成为消费主力的年轻人对于汽车的追求也越来越多样化，为此不少厂商都另辟蹊径，希望通过独特的产品设计来换取他们的欢心，其中这款刚刚在8月份上市的奇瑞瑞虎5x超级英雄版便是如此。

老款瑞虎5x的月销量在8000辆左右，而此次上市的超级英雄版在外观、内饰、动力等方面都有了明显提升，但价格也有所上涨，那么它是否依然值得购买？

作为年度改款车型，瑞虎5x超级英雄版整体延续了原有的设计风格，依然是通过硬朗的车身线条营造出颇具力量感的外观造型，这对传统的中国消费者来说无疑很对口味。

前脸格栅采用了奇瑞最新的点阵式镀铬设计，其中1.5T车型更是标配了LED大灯，能保证夜间行车的安全性。值得一提的是，超级英雄版车型增加了红色的下包围饰条，使之进一步年轻化。

瑞虎5x超级英雄版定位小型SUV，车身尺寸为4358*1830*1670（mm），轴距为2630mm，比吉利缤越等同级对手更大。而且新车全系标配了17英寸的五幅式轮毂，并且侧包围处也增加了红色饰条，呈现出不错的视觉效果。

或许是设计师偷懒了，新车的尾部没有明显变化，基本是直接沿用了2020款车型的设计，大量的横向贯穿式元素堆叠在一起有着不错的层次感。值得好评的是，倒车雷达和倒车影像均为标配，减少了车主后期加装的成本。

内饰同样如此，相比老款车型，瑞虎5x超级英雄版最大的亮点就是采用了黑红相间的配色，红色装饰在座椅、中控台、门板等位置随处可见，为车内带来了较为活跃的气息，加上规整的中控台布局，一切都给人恰到好处的感觉。

其中最大的亮点莫过于是这块标配的10.25英寸中控屏，其搭载了全新雄狮智云Lion系统，具备AI人工智能语音交互、远程控制、OTA升级等功能，而且实际使用过程整体系统也较为流畅，常用的在线多媒体、导航等功能应有尽有，有着不错的实用性。

瑞虎5x超级英雄版仅在顶配版本提供7英寸的液晶仪表盘，其余均为3.5英寸加机械的组合，显示效果明显不如长安CS35 PLUS蓝鲸车型标配的10.25英寸液晶仪表盘。

乘坐体验方面，瑞虎5x超级英雄版延续了舒适的设定，座椅填充饱满且柔软，而且全系均为皮革材质包裹。空间表现方面，身高175 cm的成年人落座后排时，头部空间余量约为一拳，而腿部空间余量为两拳，几乎是同级别中表现最好的车型之一。

动力系统是新车的一大亮点，其提供了1.5L+5MT/CVT、1.5T+CVT多种动力组合，最大功率分别为116马力以及156马力，2020款停产的1.5T版本终于得到回归。作为一辆定位家用市场的车型，这套动力系统最大的亮点就是平顺且节能，工信部百公里油耗低至6.6L/100km。

而且为了满足城市道路驾驶的场景，驾驶过程能明显感觉到1.5T车型的前段的动力输出较为灵敏，轻轻踩下加速踏板，也能明显感觉到推背感，在0-80km/h的区间范围内超车是绝对够用的，而且CVT变速箱的换挡过程十分平顺，比同价位采用双离合变速箱车型更舒适。不过在跑高速时，中后段再加速给人感觉缺少后劲，对于部分急性子的用户来说可能会不满意。

底盘方面，瑞虎5x超级英雄版采用了该级别常见的麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式非独立后悬架。在实际体验中，悬架调校风格是舒适为主，在通过颠簸路段时车内也不会有很明显的震感，很适合城市驾驶，但激烈驾驶时拐弯和并线的侧倾还是难以避免的。

2021款的瑞虎5x超级英雄版共推出了4款车型，起售价比2020款贵了9000元，而在教授看来，最推荐购买的是指导价9.39万元的1.5T CVT豪华型。

因为它在配置方面较为全面，常用的皮革座椅、中控大屏、LED大灯、倒车影像等该有尽有，而且还搭载了强劲的1.5T发动机，至于更贵的顶配版本，价格已经可以买到瑞虎7，相比之下缺少性价比。

总的来说，奇瑞瑞虎5x是一款颇具性价比的车型，亲民的定位以及实用的车型设计等优点都使得它很适合作为家庭用户的第一辆车，而且奇瑞经过多年的市场征战，在不少消费者心中都有良好的品牌口碑，加上变得更强更高配的新款车型，这或许能把它的销量推向新高度。