又一“伪豪车”倒下曾自诩与BBA齐名，如今却月销0辆

现在国产自主品牌的汽车发展越来越好了，为了与强势进军国内市场的各大合资品牌竞争，以吉利、长安、比亚迪为首的国内元老级汽车品牌的发展构想开始改变，与合资品牌激烈交锋，达到了不落风头的目的，这种转变可以说是非常成功的，除了这些国产品牌之外，其他国产自主品牌也纷纷效仿。

这辆伪高级车倒了，我有一个月的车，夺取了极光市场，现在4S店被人恨着，但是，大部分的国产自主品牌都存在着明显的问题，随着品牌的改革发展，这些问题没有合适的解决办法，像山寨这样的行为一直伴随着国产自主品牌的发展，特别是实力不足，但是对于想要快速积累市场财富的二三线汽车品牌来说，山寨已经成为品牌发展的一部分。

和学生日常的抄写工作一样，抄袭是最早完成设计任务的方式，毕竟，国内的汽车品牌并没有那么重视产品的设计，但是，在海外的产品设计是制作另一个产品的最重要的一步，自然是革新，但是国内的汽车品牌还处于缺额状态，好的设计师被一线有钱人的国产品牌挖掘着，在这种情况下，众泰、陆风等两个品牌诞生了。

众泰汽车说我们也有很多旗下的车型，现在众泰汽车的规则也变多了，我开始有了原创的设计意识，内饰的设计依然是不懂道理的豪华设计，但是对陆风汽车来说，在原创道路的方向上分散开来，陆风汽车始终以Land Rober汽车为目标，进行着自己公司产品的山寨设计，陆风汽车最初创立之初与豪华品牌的Land Laver没有关系，但2004年成立的陆风汽车品牌成立之初还是乘用车，依靠江铃汽车和长安汽车这两个国内大型车企业的力量，陆风车起步很快。

从早期发展的历史来看，陆风和吉利、比亚迪之类并没有区别，但是随着汽车创造新时代，陆风逐渐走上了山寨之路，这次的山寨对象也非常明确在中文名字上和自己很相似的是Land Rober的汽车，在陆风山寨Land Laver的众多车型中，陆风X7无疑是热门车型，理由是他不在，2016年陆风和Land Laver这两个汽车企业在陆风X7对应簿记公堂，Land Laver无法复制自己所属的Land Laver极光，只能通过法律途径维持品牌利益，最终国家知识产权局发表了处理决定，双方产品的专利权无效，这一定是稀释剂式的处理决定，每打50打都没有彻底解决问题。

仲裁案件发生后，国内消费者对传统国产车有偏差，也对陆风的剽窃行为表示不满，但在骂声中，这种陆风X7一直在更新车型设计，现在销售的陆风X7是2018车型，前面的脸的设计和旧的相比更加运动化了，格林上面的字母排列方式也一直没有变，有比较明显的山寨痕迹，车的侧面采用了熏黑式处理，产生了浮游式屋顶的视觉效果，侧面的线计也赶上了主流的设计流程。

这车的主要市场是三四线城市，县城，农村，众泰，陆丰等汽车山寨被网络嘲笑好几年了，你们看到它们倒闭了吗？不还是好好的山寨汽车么？懂车的骂众泰陆丰，不懂车的农村人觉得四个轱辘，一个方向盘能开，能拉东西就行了，不会去计较这车长得像谁，国内销售量第一的公司上汽通用五菱，就是靠着低价的宏光，宝骏等车获得成绩的，一个产品拿出来先别着急看性能，先看看它的市场再说。