重庆滴滴司机死缓 重庆滴滴司机杀害猥亵女乘客 获亲属谅解被判死缓

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郑州空姐姐的悲剧案还没有过去。8月24日，一名温州女孩在乘坐滴滴出行时被司机撞死。

在国内两起轰动的案件之前，重庆也有一个滴滴和风车的司机杀害和猥亵乘客的案件。27日，上游新闻《重庆晚报》慢速记者获悉，本案已经生效:被告人周犯故意杀人罪，判处死刑，缓期两年执行，剥夺政治权利终身；因犯强迫猥亵罪被判处有期徒刑三年，决定执行死刑，缓刑两年，剥夺政治权利终身。

网友爆料

去年一个搭便车的人杀死了一名女乘客

据网友反映，2017年5月，重庆一名女乘客被打点滴司机撞死。上游新闻《重庆晚报》记者从查案民警处了解到案件调查情况时，获悉案件已经移交司法部门，不便透露案件相关信息。

上游新闻《重庆晚报》记者随后通过公开渠道发现了2018年2月27日公布的重庆市高级人民法院刑事判决。该裁决现已生效。

裁决显示:

被告周，男，1995年12月19日出生于重庆市永川区，汉族，高中学历，无业，住重庆市永川区。本案于2017年5月18日被刑事拘留，同年6月24日被逮捕。他目前被拘留在重庆永川区看守所。

重庆市第五中级人民法院审理了重庆市人民检察院第五分院指控被告人周犯故意杀人罪、强制诽谤罪一案，于2017年12月27日(2017年)05年初作出刑事判决。认定被告人周犯故意杀人罪，判处死刑，缓期二年执行，剥夺政治权利终身；因犯强迫猥亵罪被判处有期徒刑三年，决定执行死刑，缓刑两年，剥夺政治权利终身。本案在法定期限内没有上诉或者抗诉。重庆市第五中级人民法院依法报请我院批准。我院已依法组成合议庭进行评议。审查现已结束。

△法院裁决

裁决的披露

风筝线红色布勒瓶颈开瓶器插入下体

经审查发现，2017年5月14日11时27分左右，被告人周收到被害人甘某(女，30岁)通过滴滴出行软件发出的从重庆市永川区乘车至重庆市巴南区的指令，于当日12时20分开车至甘某处，然后前往巴南区。途中，因周迟到且不熟悉行车路线，周与甘发生口角争执。

当天下午，周驾车前往重庆市江津区德甘街城附近的江春城小区附近路口时，与甘又发生口角。周忿忿不平，一把拉住甘下半身。然后周用车内的红布和风筝线缠绕住甘的脖子，用麻绳绑住甘的手脚。与此同时，周为了报复甘，在抵抗中抓住他的下半身，把一个开瓶器的圆柱形部分插入甘的阴道。

后来周带着甘继续驾车，当晚驾车通过重庆市璧山区来凤街王家湾碧锦300梯路段时，弃甘到路旁涵洞。经法医鉴定，甘死于机械性窒息。同月18日，警察逮捕了周。周被绳之以法后，如实供述自己的犯罪事实。同年12月21日，周亲属与受害人亲属达成赔偿协议，受害人亲属向周表示理解。

上述事实已由《受理案件登记表》、《立案决定书》、《抓捕过程》、《现场调查检查笔录》、《法医检验鉴定书》、《DNA检验报告》、《谅解书》、证人证言、被告人供述等证据证实，并经一审原审质证确认。证据真实充分，足以认定。

判决已经生效

死刑缓期两年执行

判决书称:法院认为，被告人周故意非法剥夺他人生命，致人死亡；以暴力手段强迫猥亵已经构成故意杀人罪和强迫猥亵罪，应当依法处罚，并与数罪并罚。因为鸡毛蒜皮的纠纷，周故意掐死别人。情节恶劣，后果和犯罪极其严重，应依法严惩。鉴于本案系由纠纷引起，周在被绳之以法后供认不讳，其亲属赔偿了受害人的经济损失，并在事发后取得谅解，故可以以故意杀人罪判处死刑，缓期二年执行。原审判决事实和适用法律正确，量刑适当，诉讼程序合法。根据《中华人民共和国刑事诉讼法》第二百三十七条和《最高人民法院关于适用〈中华人民共和国刑事诉讼法〉的解释》第三百四十九条第一款第(一)项的规定，裁定如下:

批准重庆市第五中级人民法院(2017)87号05年初，以故意杀人罪判处被告人周死刑，缓刑两年，剥夺政治权利终身；因犯强迫猥亵罪被判处有期徒刑三年，决定执行死刑，缓刑两年，剥夺政治权利终身。

裁定表明，该裁定送达后即发生法律效力。

裁定的裁定日期为2018年2月5日，发布日期为2018年2月27日。上游新闻《重庆晚报》记者从多方了解到，判决目前已经生效。

记者调查

滴滴没有在重庆获得牌照

特别要注意的是，重庆市交通行政执法部门多次通过媒体等渠道向公众通报，滴滴出行未取得《重庆市网上预约出租车经营许可证》，滴滴出行接受快运列车、豪车等相关网上汽车服务订单属于违法行为。

据重庆市交通执法部门介绍，近年来，我市各地查获的滴滴违规运营事件层出不穷。

8月1日，滴滴快的司机徐某接了一位来自渝北区的乘客，前往北站。当他到达目的地时，他被执法人员拦住了。

随后，徐先生收到了重庆市交通行政执法总队直属支队出具的行政处罚决定书。违法行为是网络车司机未取得营业执照通过网络服务平台提供运营服务，违反相关规定，被处以200元罚款。徐先生的车已取得网络预约出租车运输证和网络预约出租车司机证。但根据相关规定，在重庆，三证必须是一体的。虽然网车司机取得了两个证，但是滴滴平台并没有取得《重庆市网上预约出租车业务许可证》。

《重庆市出租汽车运营服务网上预约管理暂行办法》第十条规定，网络汽车平台公司必须取得《出租汽车运营网上预约许可证》，并向企业注册地省级通信部门申请互联网信息服务备案后，方可开展相关业务。截至目前，已有11家网络汽车平台公司获得重庆市《网络预约出租车经营许可证》，可在重庆市内依法开展经营活动，滴滴出行除外。

但目前滴滴出行在重庆除了线下骑行业务外，仍在正常运营。

滴水风车有四大问题需要整改

滴滴出行在重庆跑的怎么样？滴滴出行为什么没有拿到营业执照？重庆市道路运输管理局相关负责人表示，滴滴风车在运营模式上不符合我市的相关规定和要求，经过多次约谈仍未整改。目前，至少有四个主要问题需要纠正:

问题一

与搭便车的概念相反。搭便车的概念是车主首创的，我想从A到B旅行，然后乘客在站台发出乘车需求，背景匹配。但很多情况下，乘客发出需求后，车主自己搜索，这就违反了搭便车的概念。

问题2

违反分享规则。根据我市规定，共享私人乘用车时，乘客的共享费用仅限于车辆的燃油费用和通行费。此外，共享平台和共享服务商不允许收取时间计费或任何其他费用，而滴滴顺丰使用这种定价方式来规避定价。

问题3

拒绝访问数据，难以监管。我市道路运输部门要求滴滴公司将乘车数据接入行业管理部门的信息平台，以加强管理。但滴滴平台尚未接入，给行业监管带来困难，存在安全隐患。

问题4

搭便车跨区域非法经营扰乱客运秩序。在执法实践中，交通执法部门发现，许多滴滴司机以滴滴和风车的名义从事跨区域非法经营，与管理部门的客运相冲突，扰乱了客运市场秩序。

针对以上问题，相关部门多次约谈滴滴平台，责令滴滴整顿规范出行。但是滴滴还没有规范，没有达到标准。

据了解，在上述问题中，第三个问题是监管部门最担心的问题，因为它涉及乘客的安全。据相关监管部门负责人介绍，第三个问题是滴滴平台在采访中最不愿意的“让步”，原因是涉及核心商业利益。监管部门的态度也很坚定:什么商业利益比安全更重要？

关于滴滴出行在重庆存在的问题，滴滴重庆表示一直在积极沟通整改，但重庆办公室对相关情况没有最终决定权，最终决定权需要总部做出。

交通管理民警昨天谈了重庆分局

在交通运输管理部门指出滴滴出行在重庆运营中存在的四大问题的基础上，27日下午，重庆市交通运输管理局和重庆市公安局公安总队客运支队对滴滴重庆分公司进行了约谈，并提出了一系列具体整改要求。

滴滴2014年进入重庆。运营4年期间，因不符合国家和重庆市道路法规相关要求，未取得行政许可。

27日下午，重庆市交通运输管理局会同交通行政执法直属支队、重庆市公安局公安总队客运支队对滴滴重庆分公司相关负责人进行了约谈，要求其按照国家和重庆市相关政策，尽快取得网络车合法运营的行政许可。

“在运输过程中，一定要把乘客的安全放在第一位，充分保障普通人的生命安全，而不是把利益放在第一位。”重庆市交通运输管理局副局长、重庆市交通行政执法支队副队长陈卫东在接受采访时表示。

陈卫东向滴滴重庆分公司提出了11点要求。首先，滴滴要尽快拿出具体的时间表，以此来推进和完善相关整改措施。需要尽快将滴滴平台在重庆的车辆和司机的真实数据接入政府监管平台。

陈卫东指出，滴滴重庆分公司应尽快建立投诉处理制度，拓展投诉处理渠道，确保收到投诉后，能够通过各种方式及时回复。要发现管理漏洞，加大对违规违章车辆的清理力度，确保普通百姓出行安全；按照“一城一策”的原则，提出滴滴重庆分公司整改方案。

重庆市公安局公安总队客运支队相关负责人在接受采访时指出，滴滴需要加强管理模式。目前，滴滴公司对司机的管理脱节，需要进一步加强安全生产和运营管理模式。为了加强计划的演练，公安部门将不时对平台进行抽查。希望滴滴公司能够落实交通部、公安部8月26日约谈滴滴公司总部时提出的要求，防止类似事件在重庆发生。

面试时，上述两个职能部门也要求滴滴重庆分公司尽快将面试内容上报总部，并及时反馈。

滴滴重庆分公司相关负责人表示，将对要求进行总结，并上报总部及时整改落实。

新闻链接

重庆率先投入使用

网络汽车管理服务系统

如何解决网络车的安全问题？重庆相关职能部门一直在代理。据了解，重庆已率先投入使用“网络汽车管理服务系统”。

市公安局公安总队客运支队相关负责人介绍，根据2016年12月21日正式公布的《重庆市出租汽车营运服务网上预约管理暂行办法》(以下简称《办法》)第十八条规定，从事网上汽车服务的驾驶员应当具备无交通事故犯罪、无危险驾驶犯罪记录、无吸毒记录、无酒后驾驶记录、最近三个连续记分周期内无12分记录等六项条件。

据了解，目前我市在线汽车平台注册车辆24.9万辆，驾驶员24.3万人。网络汽车公司不具备充分、真实了解司机身份信息的条件，不具备是否存在酒驾、吸毒甚至犯罪记录的条件。

重庆市公安局公安总队客运支队率先在全国范围内开发应用“网络汽车管理服务系统”，按照《办法》要求对在职网络汽车驾驶员进行资格验证。

招聘司机时，网车平台只需要将司机的身份信息上报公安机关，警方会对司机信息进行核实。截至目前，网上共验证驾驶员38249名，不合格率8.4%。