2月7日,祖孙三代都是火车司机。长大后,我成了你开了56年的火车;等我长大了,我会变成你。
这句话足够准确的形容蒋家祖这一代人在孙三。
在上海铁路局南京东机务段,蒋家祖的孙三人很有名。从爷爷蒋福林开的蒸汽机,到爸爸蒋爱顺开的内燃机和电机,再到孙子瞿开的高铁,三代人把中国火车开遍了全世界。
1956年,蒋福林成为新中国第一代火车司机。他驾驶蒸汽机穿梭于祖国各地。这是27年。在儿子姜爱顺的心目中,父亲开的蒸汽机是惊艳的。它不仅会冒烟,还会发出“汩汩声”,很有节奏感。只是每次爸爸下班回家,妈妈总是在他浑身是油的时候抱怨。但是,爸爸再去上班,总能穿上妈妈干净的工作服。
江爱顺开车前必须做的标准化手势
小时候,姜爱顺也喜欢上了火车。长大后,他像父亲一样成为了一名火车司机。此外,我们还驾驶更先进的内燃机和电机。速度更快,工作环境更好,无油污。
爷爷开火车,爸爸也开。当屈来到的第三代时,他是骄傲的,对火车有着更深的向往。“长大了,我要像爷爷爸爸一样开火车。”面对儿子的想法,姜爱顺一开始并不赞同。因为他知道开火车很辛苦,工作时间经常是黑白分明,一日三餐不按计划。但是,在他心里,他希望儿子能接手自己的班。
2011年,终于如愿以偿,成为一名火车司机。在他那一代,高速列车成了主力。爷爷在世的时候特别关心这个孙子。尤其是说起现在的高铁,老人都要竖起大拇指。
如今,蒋家祖孙三已经开了56年的火车,并且已经跟火车在一起半个多世纪了。从蒸汽机到内燃机,再从电机到高速列车,蒋家祖和孙三见证了中国交通的快速发展。
到2016年底,全国铁路运营里程达到12.4万公里,其中高速铁路2.2万多公里。中国是世界上高速铁路建设和运营规模最大的国家。交通网络的发展只是中国经济社会发展的缩影。就像有网友说的,“轮子上的中国跑得快。”
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