z112 鏖战Z112的48小时

Z112次列车，从海口到哈尔滨，全程48小时，行程4000多公里。是一列穿越南北，跨越四季的火车。

1月20日至22日，推出《中国在Z112列车上》专题报道和48小时视频直播。我的13人团队一起上了火车，经历了不寻常的48小时。

这是一个漫长的48小时，这是一个48小时与时间的赛跑，这是一个用之不竭的48小时演讲......

今天，请加入参与报道的朋友们，谈谈Z112列车在这48小时内发生的故事。

▲到达哈尔滨完成48小时行程后，大家拍了一张大照片

穿越四季的旅行

正文/邓亚飞视频直播部

《The Paper》的网友们，你们好。这是从海口到哈尔滨西的Z112次列车。全程耗时48小时以上。《The Paper》的记者会给你带来两天两夜的直播，陪你一起回家……”

看到屏幕右下方从48倒数到0，我和哈尔滨站的网友一样激动和感动。我和火车上的乘客聊了很多，关于旅行，关于我的家乡，关于我的亲戚，关于我的工作，关于我的梦想…

也感谢一起战斗过的兄弟姐妹和列车工作人员，一切不言而喻……接下来，我们来看看这支钢队上下车前后的照片:

▲海口站台，春天般的温暖

▲哈尔滨站台，零下十度

这是一支优秀的队伍

文字/秦琴视频直播部

48小时+火车直播之旅真的很酸。第三天一路撞上东北火车取暖。感觉有点缺氧，有些同事也觉得累，包括我。但是最后，任务成功完成了！！这次直播真的很幸运，有这样一个伟大的团队，让一切变得不那么困难。

首先，有了雅飞的加入，我不再是唯一一个出现的人。我们是“早起”“贪黑”。我们有时互相斗嘴，有时互相吹捧。虽然她在餐车里吃剩菜，一起开着我们全家，我很震惊，但我也觉得我的真性情很可爱；

其次，我们组的两个男生，袁超和韩伟，都是极其厉害可靠的。他们觉得自己在，大家都在，所有的焦虑最终都会得到缓解。

此外，KEN的参与给了我们更多的视角。不仅整个交流无障碍，肯也很温柔。回程的时候，我去取托运的设备和行李，让他先回家休息。他坚持要等我，说我们是一个团队，要一起努力！！！

当然，除了直播团队，还有视频组有实力的朋友负责前期联系。这两个女孩从上车到下车都觉得自己看起来很可怕。原因是上车前，他们在候车大厅里高强度采访，通宵剪预告片。每天采访结束后，他们仍然需要用手机剪辑并发回。但是，我感觉他们一上车，情绪还是很高涨的。

文字记者嘲笑社会，也很敬业。他们总是挤在一个全硬座车厢里。每个人每天工作16小时以上，讨论最多的指标是量化指标。118座你扫了多少二维码？今天应该拍几个短视频？每天都是一面小旗。真的感觉他们不仅是好记者，还是互联网公司。~ ~最后真的要感谢铁路工作人员让我吃到东北特产。冻柿子超级甜。

我忍不住吃别人的剩饭

文/石视频直播部

买了最贵的火车票，坐了最久的火车票。从海口到哈尔滨，z112次，耗时48小时31分钟。

两天两夜不长也不短。严肃的同事在镜头前都是各种幕后调笑。

直播第三天，下午的太阳暖洋洋的，照进车厢，整个餐车都昏昏欲睡。一对父女走进餐车。坐好后点了四个菜，炸黄鱼和哈尔滨香肠。晚饭后，我女儿对坐在过道边上的袁超说:“叔叔，请让路！”袁超起身对女儿说:“我是哥哥，不是叔叔。”

后来父女走到卧铺车厢，餐桌上还摆着炸黄鱼和哈尔滨香肠。

坐在父亲旁边的亚菲突然起身，挪到父亲的位置。她拿了一条煎鱼放在盘子里塞到嘴里，说:“真浪费！刚才看着他们吃饭，口水都快流出来了！”我咬了一口。“太好吃了！”秦心抵挡不住亚菲的诱惑，在亚菲身边坐下，拿起一条小鱼吃了起来。

写完这段话，突然觉得自己两个小姐姐的形象完全被破坏了。旅途艰辛，正是在这群调侃的同事的陪伴下，48小时的直播才顺利完成。

新年到了。祝大家新年快乐。猪年想不想！

48小时，火车上的故事很难穷尽

正文/郑视频直播部

有幸参加了春运高峰Z112列车的现场报道。我们直播组从海口上车，最后到了4000多公里外的哈尔滨。疲惫、拥挤、局促是火车上直播最大的感受。但在同事的陪伴和铁路部门的配合下，48小时直播完成。

我是个健忘的人。现在要说一说火车上的辛苦和疲惫，但是什么都不记得了。综上，我只记得间歇信号，最麻烦。估计观众可能因为信号问题错过了一些精彩片段。

刚上车的时候，感觉48小时的路程很长；到了沈阳，感觉时间过得很快，哈尔滨就在眼前。闪过一个念头，希望火车能一直开下去，这样我就能在火车上多呆一会儿。当然，我不会想很久，因为当我举起相机的时候，我的身体仍然告诉你，我感到困倦。

从大学开始，我就认为最普通的中国人可以在火车上快速广泛的接触。和这次直播的主题不谋而合，我们一路上的感受也是如此。不同的人有不同的长度和不同的座位。有些人带着希望回家，有些人因为悲伤而离开。感觉无论什么形式的报道，火车上的故事都很难穷尽。

感谢一路上几个伙伴的支持，包括韩玮、秦心、亚飞、肯瑞克，以及其他部门的同事，他们都非常努力和专业。我们开玩笑地同甘共苦。

鲁之歌与火车48小时爆炸案

文字/施一军视频直播部

每年春节旅游高峰，媒体朋友的视角都无法将海归移开。每个家庭的追踪海报一起展示。作为每次直播背后负责更新图文的人，我悟出了点什么，交了一圈朋友。

听说Z112列车要飞48小时，参加过“复兴”、“西城高铁”等多项国家重大工程和大国列车的直播，我们都很淡定。

虽然没有说清楚，但我深深的回忆起去年摩托车返乡四天三夜直播主导的恐惧。也就是说，从20号下午5点到22号下午6点，我们在后方将不再有独立的人格，我们的情绪会随着信号波动，起伏不定。

“福克，信号又没了。”

"绿条已经满了，信号非常平稳."

我们知道这48小时将是一场激烈的战斗。而信号是连接前后唯一的桥梁。虽然没有和导演们一起上车，但真心希望火车能开得顺畅，信号扎实，前面的场景呈现得更完整。

否则，满屏的绿格子，衬垫里悠扬的旋律，衬垫里不停的“火车呜——”的声音，还有鲁先生的动情的歌声都真的挥之不去。我以为它被李健唱了很多遍。对不起，陆先生。真的别说了，每天半夜直播结束后，他们就像不死的萧蔷一样活在我的心里，他们无法摆脱它。

▲这个垫片滚了大概92，735，493次，确实不错。

根据摩托车回国直播的经验，我搭建了一个“澎湃点歌平台”，引发了之前空的高点歌情绪。人的本质是怀旧，有点校园歌唱平台的调子。网友选择的歌曲还有《故乡的云》、《曾经的你》等民谣，也有《东北人过雷锋》等硬核歌曲。

我澎湃的同事也很关心这件事。我觉得，为了同事，这份友情给你三首歌。

为了点歌，许海峰特意走进导演室坐下，与后方亲切交流了五分钟。过了一会儿，我没有忍住。“这个，可以点歌吗？”

徐老师，如果要点歌，可以直接说。你不用做这样的前戏！点歌后让我们通知他，提醒他在定时点听。它正在杀死我们。

看了餐车怎么做，火车怎么“换鼻”...每次到站，火车上的人情味和故事，甚至平日在音乐前看一本正经的同事，都有几分可爱。这是一个难忘的48小时，有温度，有记录意义。

▲网友问“记者占用资源是免费的吗？”白军立即把图文放在最上面，为记者的报道正名。

大概这就是常说的“挽起袖子努力工作吧。”

文字/周伟视频直播部

首先感谢桑导给我留下的作品照片，这些照片捕捉到了我不断工作的内心。

这张图已经是Z112直播的最后一天下午了。我卷起袖子，删掉了我不知道的采访。大视频办公室的编辑和老师有些区别。主要负责筛选直播视频，挑出亮点，剪辑成片段。

但是因为火车里程太长，经过很多山区，信号很堪忧。受访者没说两个字，画面被卡住或发出机器人般的扭曲声音。一开始难免有些疯癫，后来逐渐信佛，和群里的同事分享这样的鬼畜形象。在长时间的直播中，还是有很多像这样的快乐时光，比如点歌，比如差点把乘客脱裤子的画面播出来，比如分享网友的精彩评论等等。

就像春运高峰的火车一样拥挤，他们仍然充满着回家的喜悦。五楼直播部的办公室日夜灯火通明。疲劳过后，肩并肩的工作更让人感动。

Z112虽然结束了，但是整个春节都有摩托车回家直播。继续努力。

我也想和家人一起旅行

正文/孙鹏程视频剪辑组

▲天津凌晨3点，嘴冻歪了。

本来和Z112应该是没有交集的，所以当原本春运高峰4人团一夜之间变成跨部门的超级媒体团的时候，我还是挺惊讶的。17日中午接到“占用”通知，原定22日早上6点从天津火车站上车去哈尔滨。

说实话，我从80年代开始就没经历过春运高峰绿皮车的悲惨之旅。与20年前相比，春节旅游高峰基本上是“毛毛雨”。

这辆公共汽车给人印象最深刻的是一个中年男子，他正和他85岁的父亲一起旅行。他说他会在他父亲还在走路的时候带他去北方看雪。我遇到他的时候，他和他父亲已经蜷缩在汽车路口冰冷的过道里过夜了。因为买不到车票，就想买站票上车再补票。然而，他们没想到，他们上车的时候，补不上车票。这对父子让我想起了我的父母，他们平时工作很忙，没有时间好好陪他们，所以我今年最大的愿望就是和父母好好旅行。

与时间赛跑48小时

文字/曾荫梓视频剪辑组

冬枣树找我要工作照，找了半天只找到一两张，因为我们太忙没时间拍照！虽然照片很丑，还是分享一下吧...这是在广州火车站旁边的天桥上。当时我们需要拍一张火车运行的照片，但是要等40分钟火车才开，又累又饿就打包肯德基在天桥上吃...

以前我以为时间过得很慢是因为无事可做。然而，在Z112次列车上，除了吃饭睡觉，我的朋友们都在争分夺秒地采访、拍摄、编辑和写标题...后来火车上的乘客都认识我们，看到我们就开玩笑，邀请我们去尝尝他们家乡的特产。

当火车到达哈尔滨时，我惊讶于时间过得如此之快。幸运的是，短短两天，我就能和这么多乘客分享人生的悲欢离合，把工作人员从陌生人培养成理解人；你可以和其他12个以前没有合作过的小伙伴成为一个团队战友。累，但是开心！

是的，我们组要拍一百个视频

正文/朱卫辉视频剪辑组

“你好，我是《纽约时报》的记者。我可以采访你吗？”

“你同事以前拿过。”

这种场景在Z112列车上发生过不止一次。没办法。谁告诉我们这次车上有13个记者，包括文字记者、现场记者和我们的视频组？

接到任务我惊呆了，我们组需要拍100个视频。是的，你说得对，是100个视频。

那就尽力吧。从候车室出发，抓人采访，上车，我们继续抓人拍摄，然后用手机编辑写标题总结，再用手机把视频发到后方剪辑(这个视频你可能需要发很多次，因为信号实在不好，你疯了)。

就这样，我一直在这列火车上穿梭，直到下火车的那一刻，我终于觉得轻松了。零下空的哈尔滨好舒服。但是我们辛苦的后方剪辑老师今天还在剪辑我们的片子，因为他们太忙了。

最后，我要感谢在这里帮助过我的所有老师！

▲拥挤的硬座车

每个受访者都是一笔财富

文本/罗微视频编辑组

这次旅行大概是我在火车上睡得最好的一次，因为我们开始睁着眼睛采访拍摄，忙到剪片子的时候没有拍工作照，只等火车开走，在天桥上吃麦当劳的照片，剪预告片没有空出去吃饭带出去的照片。

因为要面试Z112科目，从头到尾至少走了3遍，遇到了一些面试者。我采访了一个东北的大哥，看到我没吃东西就跑了...

一开始我很头疼一天10篇文章的工作量，后来很享受这个过程。在采访过程中，我发现每一件物品都是一件宝物:

有一个第一次出省陪儿子看病的妈妈，有一个在广州没找到“黄金”的东北老大哥，有一个晚上做DJ白天抽烟的爸爸空爬上去和女儿视频...

他们在镜头面前害羞，在记者面前也畏缩，但总能积极面对生活的艰辛。有了“活着”这句话，他们可以远行千里，每晚隐藏对父母妻儿的思念，第二天精神抖擞地工作。我由衷地钦佩劳动人民强大的生命力。

我要感谢生活和写作的同事为我提供了采访对象，感谢所有上车帮助我们的工作人员，但我最感谢采访我的人，感谢你们选择信任我，让我记录你们的故事。

我被沿途陌生的乘客感动了

正文/李伟绿色新闻部

第一次坐火车从南到北走几千公里是很难得的经历。这次在春运高峰报道，认识了几年的朋友朱伟辉。最后一次一起工作是16年刚来澎湃的时候。那真的是一个流水与铁澎湃的时代。

一路上默默无闻的乘客们的善良和坚韧深深打动着我。看到我们长期站在拥挤的硬座车上，人们会主动给我们让座。硬座车厢里的大部分人都在外面工作一年了，但为了节省家里几百元的路费，还是选择坐两天两夜的硬座回家，其中不乏年近六十的老人。

难忘的是，每个人每晚12点都会陆续发出呼噜声。到哈尔滨之前，大家都急着在铺位上穿上各种厚衣服。钟小美和实习生实时查看各种信息，直播同事24小时工作，视频记者来回接力。在皖北阜阳站停下来的时候，无意中拍了一张惠哥的作品，这是我唯一拍的一张。我想把它送给他和我所有的同事。

社会调查报告，采访车厢里的人

正文/钟晓梅社会新闻部

我的第一次出差和我想象的大不相同。

这次48小时31分钟的商务旅行，118个人坐在一辆车里，本应采访基本信息，这真是另一个世界。黄老师说了“社会调查报告”后，我回复了“大学生寒假社会调查实践”。票已经买好了，不能怕。

硬座118个，大部分是农民工。有的赤膊上阵喝白酒面试，有的不认真看人，有的满口谎言，有的用江西话要求面试。不能挑人一个个问。被言语冒犯的时候不要被冒犯，因为要面试旁边的人，不能得罪。没什么好委屈的。如果你接受了这份工作，你就必须去做。社会群体中的女记者不能哭，但你可以怀疑为什么要花时间问很多人基本情况而不是深入采访个人。

感谢写大稿的李俊，在最后半天的呆滞中，我又多推了几个。感谢劝我休息的乘客，一节车厢下来吃了三个橘子，一个香蕉，一些小番茄，还有人给我让座。我要感谢黄先生、李先生和季先生，他们为我着想，不让我在后方施加压力。谢谢你和我的两个实习生的通力合作。

98/118，如果这是游戏，这个数字应该足够我玩下一局了。下次路上见~

人生冷暖，归心似箭

文/傅视频部实习生

第一次坐这么长的火车，第一次报春运高峰，第一次来广州哈尔滨，很多第一，难忘又感动。

感受到了江南的绿叶和冰雪的极地，体验到了南北的乡愁。

人生冷暖，归心似箭都融入Z112的旅途。

祝今年在外奋斗的人们，新年有新的开始，新的收获。

最后，参加直播的肯里克告诉小昭他在这次旅行中的感受。显然，肯在这48小时里印象最深的是吃饭。

“我们怕饿，所以准备了很多方便面。结果餐车里热情的工作人员给了我们超级多的东北菜和大碗东北饭。肉炖粉条，川味猪肉，每餐都有支持。到了哈尔滨才知道还没吃过方便面！虽然当时不饿，但觉得吃泡面是传统，就吃了一碗。剩下的方便面给他们。”

春运高峰火车上出现了一个歪坚果，但想采访别人的肯反而成了被采访者。乘客经常问他:“你习惯中国菜吗？英国和中国哪个国家好？英国有钱吗？你结婚了吗？要不要找个中国老婆？工资有多高？等等。”让肯哭笑不得。

参与这个报道的朋友也在澎湃吧上回答了网友的提问，可以说是妙语连珠。小早觉得雅飞的回答很有意义。

最后，这首主题曲的创作者鲁先生也想说几句:

《Z112列车上的中国》报道用的是“元旦”这首歌。是一个特别温馨的场景，让音乐以叙事和视觉的方式更好的呈现，有了更完美的结局。

感谢《The Paper》给了这首歌这样一个传播的机会，希望以后每年都能给《The Paper》写一首歌。