重庆晨报我中午在潜江吃鸡杂,晚上在长沙吃臭豆腐。昨天,贵常铁路正式通车。记者从中铁成都局集团有限公司了解到,目前贵常铁路上仅开通了湖北咸丰至湖南长沙的城际列车,咸丰至重庆黔江的列车尚未开通。预计2020年春运高峰前,整个黔昌铁路将全线通车,从黔江到长沙仅需4小时左右。
全线16站,重庆2站
黔张长铁路横跨重庆、湖北、湖南三省,从渝怀铁路黔江站向东,途经重庆黔江区、湖北恩施州先锋县、来凤县、湖南湘西自治州龙山县、张家界市桑植县、永定县,与张家界市刘娇铁路相连,向东经常德市桃源县至常德市。该项目为国家一级双线电气化铁路,设计时速200公里,全长336.3公里,预计总投资361.86亿元。由黔江、北黔江、先锋、来凤、龙山、水沙坪、严丰村、桑植、轿子崖、张家界西、何家村、牛车河、龙潭镇、桃花组成
其中重庆占地21.5公里,2015年7月开工。同时,位于黔江区的重点控制工程阿蓬江大桥也建成了首座超高墩大跨矮塔斜拉桥,主墩高137.7米,主塔高172.5米。
以后从重庆到厦门只要8个小时
“黔张敞铁路是我市落实中央加大基础设施建设力度的有力举措,是实施基础设施建设升级计划的重要组成部分,也是高铁建设“五年行动”工作计划的重点项目。对于打赢扶贫攻坚战,推动武陵山区“大旅游经济”发展具有重要意义。”据重庆市交通局有关负责人介绍,该铁路填补了渝鄂湘边区铁路网的空缺口,实现了黔江直达长沙。通车后,从潜江到湖南张家界只要1小时左右,到常德2小时,到长沙4小时。
渝湘高铁重庆至黔江段通车后,将与黔长、长宜长铁路接轨,建成重庆东南至渝长夏“米”字形高速铁路网主干线,从14.5小时缩短至8小时,直达厦门,彻底缓解川渝地区、中南、华东地区的铁路运输紧张局面。
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在2020年春运高峰期间,闽江至长沙的列车将会开通
黔张长铁路是我国“八纵八横”高速铁路网中渝长主通道的重要组成部分,是成都至重庆至长沙最便捷的铁路通道。
同时,贵州-张江-常州铁路串联的黔江雾灵山机场、张家界和华国际机场、常德桃花源机场,可以帮助游客在雾灵山黄金旅游带实现飞机快速到达、铁路游玩的优质旅游体验,建立雾灵山黄金旅游的立体旅游生态。
需要提醒乘客的是,根据国铁集团的运输组织安排,昨天张场长铁路开通后,成都、重庆至上海、宁波、汕头、广州、深圳12月30日零时起。一般速度列车将从怀玉铁路转到张长昌铁路;2020年春运高峰期间,黔江到长沙会有动车。以铁路运输部门的公告为准。请注意铁路12306售票站台及车站公告。
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在贵州-张敞铁路开通至春运高峰期间,黔江-长沙动车组将开通
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